Od 15 czerwca drugie połączenie kolejowe Hrubieszów – Kraków. IC Kasztelan obsłużą SD85

Rozkład jazdy:

1. Jakie są godziny odjazdu i przyjazdu pociągu IC Kasztelan na trasie Kraków – Hrubieszów i z powrotem?
2. Jakie udogodnienia oferują składy SD85 obsługujące połączenie IC Kasztelan?
3. Jakie zmiany w kursowaniu pociągu IC Kasztelan są zaplanowane między 15 czerwca a 9 sierpnia?

Czasy przejazdów

Według zapowiedzi spółki 15 i 22 czerwca czas przejazdu wydłuży się o 11 minut. Natomiast od 26 czerwca do 9 sierpnia między Zamościem a Hrubieszowem zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa, co wydłuży podróż do 5 godz. 52 min. Ma to związek z zaplanowanymi pracami modernizacyjnymi.

Dutkiewicz przekazał, że nowe połączenie będzie obsługiwane pociągami SD85 wyposażonymi w miękkie fotele, rozkładane stoliki, przestrzenie wspólne dla większych grup i rowerzystów, gniazdka elektryczne, klimatyzację, czy system informacji pasażerskiej. Składy mają 12 miejsc siedzących w pierwszej klasie, 210 w drugiej klasie i są dostępne dla osób z niepełnosprawnościami.

IC Kasztelan będzie się zatrzymywał na stacjach: Kraków Główny, Kraków Płaszów, Tarnów, Dębica, Mielec, Tarnobrzeg, Stalowa Wola Rozwadów, Stalowa Wola Centrum, Biłgoraj, Tereszpol Biłgorajski, Zwierzyniec, Szczebrzeszyn, Zawada, Zamość, Zamość Starówka, Zamość Wschód, Werbkowice i Hrubieszów Miasto.

W Krakowie z „Kasztelana” będzie się można przesiąść m.in. do pociągów zmierzających do Gdyni Głównej (w wakacje także na Hel) przez Wrocław i Poznań. Natomiast w Stalowej Woli skład będzie skomunikowany z pociągiem IC Zamoyski relacji Rzeszów-Kołobrzeg.

Od grudnia ub.r. Zamojszczyznę z Krakowem łączył tylko jeden pociąg – IC Hetman, który ze stolicy Małopolski odjeżdża po południu, a z Hrubieszowa – wczesnym rankiem.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Pociągi PKP Intercity przewiozły w ub.r. 78,5 mln pasażerów, czyli o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i 33 proc. więcej niż w roku 2022. Od stycznia do kwietnia br. spółka PKP Intercity przewiozła 25,2 mln pasażerów, czyli o 9,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie ub.r.