Siedlce mają umowę z Busnex na dostawę 14 autobusów elektrycznych Yutong dla MPK

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych elektrycznych autobusów planuje zakupić MZK Siedlce w ramach najnowszego przetargu?
2. Jakie modele elektrobusów wprowadzono do floty MZK Siedlce w 2024 roku?
3. Jakie są główne cele MZK Siedlce w związku z ekologiczną konwersją swojej floty?

Od Yutonga

Podpisana 27 grudnia 2024 roku umowa zakłada dostawę 14 szt. autobusów elektrycznych z najnowszej generacji Yutong U12.

-„Cichsza i bardziej ekologiczna komunikacja miejska to nie tylko korzyść dla środowiska, ale i większy komfort pasażerów.” – podkreślił prezes MPK Siedlce, Bogdan Kozioł.

Nowe autobusy będą tej samej wielkości, co MAN-y (12 metrów), ale charakteryzują się większym zasięgiem, co pozwoli im obsługiwać nie tylko linie miejskie, ale także trasy podmiejskie.

Dostawy pojazdów rozpoczną się w połowie 2025 roku, co da czas na rozbudowę infrastruktury ładowania. Obecnie MPK dysponuje dwoma podwójnymi ładowarkami i zmodernizowanym przyłączem energetycznym, ale to nie wystarczy do obsługi dodatkowych pojazdów. Plany obejmują:

• Instalację większej liczby ładowarek.
• Montaż paneli fotowoltaicznych i magazynu energii na terenie zajezdni.
• Rozważania nad wykorzystaniem pionowych turbin wiatrowych w przyszłości.

Dofinansowanie i podsumowanie

Zakup autobusów elektrycznych to duża inwestycja, dlatego MPK korzysta z dofinansowania z „zielonego Transportu Publicznego”, co pokrywa znaczną część kosztów zakupu pojazdów oraz rozbudowy infrastruktury.

Przy okazji podpisania umowy, MPK podsumowało swoje dotychczasowe doświadczenia z elektrobusami. Generalnie pierwsze trzy elektryczne MAN-y sprawdzają się dobrze w codziennej eksploatacji.

Na plus należy zaliczyć znacznie niższe koszty eksploatacji – energia elektryczna kupowana przez MPK zaledwie 40% tego, co olej napędowy.