Prezydent Rzeszowa potwierdza wybór autobusów NesoBus dla MPK. Wiemy, kiedy przyjadą

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów wodorowych kupił Rzeszów i za jaką kwotę?
2. Kto wygrał przetarg na dostawę autobusów i kiedy planowane są dostawy?
3. Skąd pochodzą środki na sfinansowanie zakupu autobusów?

Dwie oferty

Oferty firm zainteresowanych produkcją dla Rzeszowa autobusów zasilanych wodorem urzędnicy otworzyli miesiąc temu. Chętnych było dwóch. Najtańszą propozycję złożyła firma PAK – PCE Polski Autobus Wodorowy. O rozstrzygniętym przetargu ratusz poinformował w piątek.

Za 20 pojazdów miasto zapłaci prawie 82,5 mln zł. To o 15,5 mln zł mniej niż planowano. W budżecie miasta zarezerwowano na tę inwestycję prawie 98 mln zł, z czego blisko 70 mln zł to są pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy, pozostała część jest wkładem własnym miasta.

Prezydent Konrad Fijołek podkreślił, że Rzeszów był jednym z pierwszych polskich miast, które zainwestowało w autobusy niskoemisyjne. Najpierw kupowano autobusy napędzane gazem ziemnym, następnie elektryczne.

-„Dzięki temu, możemy cieszyć się naprawdę dużą flotą autobusów niskoemisyjnych. Ale czasy się zmieniają, weszły nowe technologie i Rzeszów będzie z nich korzystał. Autobusy wodorowe są zeroemisyjne, przyjazne środowisku i wchodzimy w takie rozwiązania” – podkreślił prezydent.

Urzędnicy zakładają, że umowa ze zwycięzcą przetargu zostanie podpisana w maju. Autobusy wodorowe zostaną dostarczane do Rzeszowa w trzech partiach. Pierwsze 6 w ciągu 42 tygodni od daty podpisania umowy, kolejne 7 w ciągu 43 tygodni, ostatnie 7 w ciągu 44 tygodni.

Równolegle miasto prowadzi rozmowy z koncernami paliwowymi dotyczące budowy w Rzeszowie stacji tankowania wodoru. (PAP)