Trzy nowe linie MLD: A67 łączy codziennie Proszowice z Krakowem MDA
1 września 2026 roku Małopolskie Linie Dowozowe uruchomiły nową linię A67 łączącą Proszowice z Krakowem MDA przez m.in. Posądzę, Biórków Mały, Luborzycę i Prusy.
W dni robocze zaplanowano 8 par kursów, w soboty sześć, a w niedziele i święta cztery. Nowe połączenie zapewnia bezpośredni dojazd do jednego z głównych węzłów komunikacyjnych Krakowa. O wrześniowym rozszerzeniu sieci Małopolskich Linii Dowozowych pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy
- Jaką trasą kursuje nowa linia A67?
- Ile połączeń zaplanowano w dni robocze i weekendy?
- Jak A67 uzupełnia dotychczasową ofertę Małopolskich Linii Dowozowych w Proszowicach?
8 par kursów z Proszowic do Krakowa
Nowa linia A67 rozpoczęła regularne kursowanie 1 września.
Połączenie prowadzi z Proszowic w kierunku Krakowa przez miejscowości położone m.in. na terenie gmin Koniusza i Kocmyrzów-Luborzyca. Na trasie znajdują się Posądza, Biórków Mały, Luborzyca i Prusy.
Końcowym punktem w Krakowie jest Małopolski Dworzec Autobusowy, położony przy głównym dworcu kolejowym.
To istotna różnica względem części dotychczasowej oferty z Proszowic, ponieważ A67 zapewnia bezpośredni dojazd do ścisłego centrum Krakowa i jednego z najważniejszych punktów przesiadkowych w regionie.
Przed uruchomieniem regularnych kursów, 20 sierpnia, odbył się przejazd testowy nową trasą.
Codziennie, także w niedziele i święta
A67 nie jest linią funkcjonującą wyłącznie w dni robocze.
Rozkład przewiduje:
- 8 par kursów w dni robocze
- 6 par kursów w soboty
- 4 pary kursów w niedziele i święta
Takie rozłożenie oferty ma umożliwiać wykorzystanie połączenia zarówno w codziennych dojazdach do pracy, szkół i uczelni, jak i w podróżach weekendowych.
Bezpośredni dojazd do MDA ułatwia również kontynuowanie podróży koleją oraz komunikacją miejską w Krakowie.
Proszowice z czwartą linią MLD
Uruchomienie A67 wyraźnie wzmacnia pozycję Proszowic w sieci regionalnych autobusów województwa małopolskiego.
Przed startem nowego połączenia miejscowość obsługiwały już trzy linie Małopolskich Linii Dowozowych.
A7 zapewnia połączenie przez Nowe Brzesko w kierunku Podłęża, A37 prowadzi przez Igołomię do Podłęża, natomiast A50 łączy Proszowice przez Nowe Brzesko z Krakowem Czyżyny.
Nowa A67 daje inny korytarz dojazdowy. Autobusy jadą przez Luborzycę i docierają dalej, do Kraków MDA.
W praktyce pasażerowie otrzymują więc nie tylko dodatkową liczbę kursów do Krakowa, ale także możliwość wyboru innej trasy i innego punktu końcowego w mieście.
Do dworca kolejowego i komunikacji miejskiej
Lokalizacja przystanku końcowego A67 ma duże znaczenie dla integracji różnych środków transportu.
Kraków MDA znajduje się bezpośrednio przy stacji Kraków Główny, a w najbliższym otoczeniu dostępne są również linie tramwajowe i autobusowe komunikacji miejskiej.
Samorząd województwa podkreśla, że oferta Małopolskich Linii Dowozowych ma być powiązana z pozostałymi elementami regionalnego systemu transportowego.
W przypadku pasażerów korzystających z odpowiedniej oferty miesięcznej możliwe jest łączenie podróży autobusem regionalnym z transportem miejskim i koleją na terenie Krakowa.
A67 ma więc pełnić nie tylko funkcję bezpośredniej linii Proszowice – Kraków, ale także dowozić pasażerów do dalszych połączeń.
5,3 mln pasażerów MLD w 2025 roku
Nowa trasa jest kolejnym elementem szybko rozwijającej się sieci Małopolskich Linii Dowozowych.
Według danych województwa w 2025 roku z autobusów MLD skorzystało blisko 5,3 mln pasażerów.
Było to o ponad 1,2 mln osób więcej niż rok wcześniej.
W 2026 roku system obejmuje wszystkie 22 powiaty województwa małopolskiego oraz 117 gmin. Szczególnie istotną rolę linie autobusowe pełnią w miejscowościach pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei.
Model MLD zakłada bowiem nie tylko tworzenie samodzielnych połączeń autobusowych, lecz również dowożenie pasażerów do węzłów kolejowych.
A67 jedną z trzech nowych linii od 1 września
Uruchomienie A67 Proszowice – Kraków MDA jest częścią większej wrześniowej rozbudowy Małopolskich Linii Dowozowych. Od 1 września 2026 roku wystartowały trzy nowe linie: A67, A73 i A74. Dzięki temu sieć MLD wzrosła do 77 linii użyteczności publicznej.
Drugą nowością jest A73 Skawina Zachodnia P+R – Kraków MDA. Autobusy jadą m.in. przez Czerwone Maki P+R, Rondo Grunwaldzkie i AGH/UR. To mocna oferta całotygodniowa: w dni robocze przewidziano 16 kursów w każdym kierunku, w soboty osiem, a w niedziele i święta sześć.
Trzecia nowa linia, A74 Tarnów Mościce – Wojnicz, wzmacnia komunikację w rejonie Wierzchosławic, Radłowa i Wojnicza. Na jej trasie znajduje się m.in. przystanek Bogumiłowice PKP, umożliwiający przesiadkę na kolej. A74 kursuje w dni robocze, z trzema kursami w każdym kierunku.
Wrześniowe zmiany nie ograniczyły się do nowych tras. Korekty rozkładów jazdy wprowadzono także na istniejących liniach A1, A2, A13, A36, A40 i A50.
Rozbudowie siatki towarzyszy również duże wzmocnienie taborowe. Pod koniec sierpnia Małopolskie Linie Dowozowe odebrały 20 autobusów zeroemisyjnych: 15 elektrycznych i pięć wodorowych. Flotę uzupełniły cztery elektryczne MAN-y kategorii MIDI, 11 elektrycznych Solarisów kategorii MAXI oraz pięć wodorowych Mercedesów-Benz eCitaro fuel cell, w tym trzy pojazdy 12-metrowe i dwa przegubowe.
Nowe autobusy mają pojawiać się na połączeniach w różnych częściach regionu, m.in. w relacjach z Krakowa do Myślenic, Wieliczki, Czernichowa i Alwerni oraz w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza, Nowego Sącza i Dobczyc.
W efekcie wrześniowe uruchomienie A67 jest elementem znacznie szerszej zmiany: MLD jednocześnie otwierają nowe kierunki, poprawiają istniejące rozkłady i zwiększają udział własnego taboru zeroemisyjnego. Cała sieć obejmuje już wszystkie 22 powiaty i 117 gmin Małopolski, a na jej obsługę kierowane są 132 autobusy.
Komentarze