MAN wzmacnia serwis dla ciężarówek i autokarów. 300 mln euro do 2030 roku

Rozkład jazdy

1. Ile wyniesie łączna wartość inwestycji MAN Truck & Bus w europejską sieć serwisową?
2. Do którego roku koncern planuje realizację programu rozbudowy serwisu?
3. Jaki udział inwestycji ma zostać przeznaczony na elektromobilność i cyfryzację?

Największa inwestycja w historii sieci serwisowej MAN

MAN Truck & Bus SE ogłosił plan największej w swojej historii inwestycji w rozwój europejskiej sieci serwisowej. Do 2030 roku koncern przeznaczy około 300 mln euro na rozbudowę i modernizację infrastruktury obsługi pojazdów użytkowych, w tym ciężarówek i autobusów. Program obejmuje budowę nowych punktów serwisowych, modernizację istniejących lokalizacji oraz zwiększenie dostępności warsztatów dla klientów transportowych.

Dziś sieć MAN w Europie obejmuje około 1200 własnych i partnerskich firm serwisowych, w których pracuje blisko 7000 pracowników. Łącznie działa ponad 2000 punktów serwisowych i partnerów współpracujących, wspierających klientów m.in. poprzez całodobową usługę pomocy drogowej MAN Mobile24.

Jak podkreśla Friedrich Baumann, członek zarządu odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów w MAN Truck & Bus:

„Silna marka potrzebuje silnej sieci serwisowej. Mamy ją – i teraz jeszcze bardziej ją wzmacniamy. Obok sprzedaży to właśnie warsztaty są dla klientów naszą wizytówką” – powiedział. – „Połączenie produktu, serwisu i wysokiej jakości będzie w nadchodzących latach jeszcze ważniejsze, zwłaszcza w kontekście nowych konkurentów. Chcemy jeszcze wyraźniej wyróżnić się na rynku i umocnić pozycję jako zrównoważony gracz” – dodał Baumann.

Krótszy dystans do warsztatu

Jednym z głównych celów programu jest zwiększenie dostępności serwisów dla klientów transportowych. MAN chce, aby w przyszłości prawie 80% klientów miało do najbliższego punktu serwisowego czas dojazdu krótszy niż 30 minut.

Priorytetowo cel ten ma zostać osiągnięty m.in. w takich krajach jak Niemcy, Austria, Szwajcaria, Francja, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Polska oraz Turcja. W regionach o dużym natężeniu transportu planowane jest tworzenie nowych punktów obsługi.

„W tych krajach otwieramy średnio siedem nowych oddziałów rocznie” – podkreślił Baumann.

Istotnym elementem programu inwestycyjnego jest przygotowanie sieci serwisowej do obsługi pojazdów elektrycznych. Około jedna trzecia z 300 mln euro zostanie przeznaczona na rozwój elektromobilności oraz cyfryzację procesów serwisowych.

Do 2026 roku aż dwie trzecie punktów serwisowych MAN ma być przygotowanych do obsługi pojazdów elektrycznych. W tym celu realizowany jest szeroki program szkoleniowy dla pracowników. Około 8000 osób w Europie – od handlowców po mechaników wysokiego napięcia – przechodzi specjalistyczne szkolenia z zakresu elektromobilności.

W wielu krajach działają już także specjalistyczne centra napraw baterii MAN – m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Belgii, Austrii i we Włoszech. Austria pełni rolę regionalnego hubu dla Czech, Słowacji i Węgier, a w kolejnych miesiącach planowane jest rozszerzenie sieci na następne rynki europejskie.

Ładowarki i cyfrowe warsztaty

Rozwój infrastruktury dla pojazdów elektrycznych obejmuje także współpracę z firmą energetyczną E.ON. W jej ramach powstanie sieć do 400 publicznych punktów ładowania dla elektrycznych ciężarówek przy 170 lokalizacjach serwisowych MAN w Europie, w tym 125 w Niemczech.

Pierwsze lokalizacje już działają – m.in. w Berlin-Wildau, Fürstenwalde i Karlsfeld, a także w Eugendorf w Austrii oraz Čestlice w Czechach. Kolejne stacje mają być uruchamiane w różnych krajach jeszcze w tym roku.

Program inwestycyjny obejmuje także działania związane ze zrównoważonym rozwojem, takie jak instalacja paneli fotowoltaicznych, modernizacja systemów ogrzewania czy wdrażanie oświetlenia LED w oddziałach serwisowych.

Równolegle postępuje cyfryzacja pracy warsztatów. Doradcy serwisowi i technicy korzystają już z tabletów iPad do obsługi zleceń serwisowych, dokumentacji oraz komunikacji z klientem. W przyszłości procesy serwisowe mają być wspierane przez aplikacje mobilne i rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, co ma poprawić efektywność pracy warsztatów oraz przejrzystość obsługi klientów.