Nowy rozkład jazdy PKP Intercity na Pomorzu. Do Warszawy nawet co 30 minut, więcej połączeń do Krakowa i Poznania

Pasażerowie zyskają łącznie 28 par pociągów między Trójmiastem a Warszawą, a od września oferta połączeń do Poznania zostanie rozszerzona o cztery pary w porównaniu z obecnym rozkładem. Zmiany obejmą również połączenia ze Słupska, Lęborka i Helu. O zmianach rozkładu jazdy pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak zmieni się liczba i częstotliwość połączeń PKP Intercity z Trójmiasta do Warszawy, Krakowa i Poznania w rozkładzie jazdy 2026/2027?

2. Jakie nowe możliwości podróży zapewnią pasażerom z Pomorza pociągi IC Podhalanin, IC Gryf i IC Mierzeja?

3. Jak modernizacja stacji Warszawa Wschodnia oraz linii kolejowej Lębork – Słupsk wpłynie na organizację ruchu i czasy przejazdu pociągów PKP Intercity?

28 par pociągów z Trójmiasta do Warszawy

Jedną z najważniejszych zmian w nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity będzie zwiększenie liczby połączeń pomiędzy Trójmiastem a Warszawą.

Liczba par pociągów ekspresowych wzrośnie z 15 do 18. Oprócz nich pasażerowie będą mieli do dyspozycji 10 par połączeń ekonomicznych.

Łącznie oznacza to 28 par pociągów kursujących każdego dnia pomiędzy Trójmiastem a stolicą.

Przez większą część dnia składy PKP Intercity będą odjeżdżały na tej trasie co 30 minut. Przewoźnik zapowiada również dodatkowe zagęszczenie oferty ekspresowej w okresie wakacyjnym.

Nowy rozkład ma zapewnić pasażerom większy wybór godzin podróży oraz bardziej regularne odstępy pomiędzy kolejnymi połączeniami.

Więcej ekspresów z Trójmiasta do Krakowa

Zwiększy się również liczba połączeń ekspresowych pomiędzy Trójmiastem a Krakowem.

W rocznym rozkładzie jazdy 2026/2027 na tej trasie zaplanowano 12 par pociągów kategorii EIP i EIC. W wakacje ich liczba wzrośnie do 13 par.

Pociągi ekspresowe będą kursowały przez cały dzień w regularnym, godzinnym rytmie, z jednym wyjątkiem.

Najkrótszy planowany czas przejazdu z Gdańska Głównego do Krakowa pociągiem EIP wyniesie 4 godziny i 45 minut.

Niemal dwa razy więcej połączeń przez Bydgoszcz, Toruń i Łódź

Istotne zmiany obejmą także połączenia ekonomiczne prowadzące z Trójmiasta przez Bydgoszcz, Toruń, Łódź i Częstochowę do Katowic oraz Krakowa.

PKP Intercity zapowiada niemal dwukrotne zwiększenie liczby pociągów na tym ciągu komunikacyjnym.

Z Trójmiasta przez Bydgoszcz i Łódź do Krakowa będą kursowały cztery pary pociągów, natomiast do Katowic pięć par.

Na odcinku pomiędzy Trójmiastem a Częstochową składy mają kursować przez cały dzień co dwie godziny. Oznacza to dwukrotnie większą częstotliwość niż w obecnym rozkładzie jazdy.

Od Częstochowy pociągi będą kierowane naprzemiennie w dwóch kierunkach. Część składów pojedzie do Katowic i Bielska-Białej, a pozostałe do Krakowa.

Dzięki takiemu rozwiązaniu pasażerowie z Pomorza otrzymają więcej bezpośrednich połączeń z miastami położonymi w centralnej i południowej Polsce.

Nowy nocny pociąg IC Podhalanin do Zakopanego

Nowością w ofercie PKP Intercity będzie codzienny nocny pociąg IC Podhalanin, łączący Trójmiasto z Zakopanem.

Skład będzie kursował przez Bydgoszcz, Toruń, Łódź, Częstochowę i Katowice.

Uruchomienie tego połączenia zapewni mieszkańcom Pomorza kolejną możliwość dotarcia w Tatry, tym razem z wykorzystaniem nocnego przejazdu.

Pociąg będzie również stanowił alternatywę dla osób podróżujących nocą do Katowic.

Ważną zmianą będzie ponadto wprowadzenie oczekiwanego przez pasażerów wieczornego połączenia z Trójmiasta do Torunia i Włocławka.

IC Podhalanin ma kursować codziennie.

Cztery dodatkowe pary pociągów do Poznania

PKP Intercity zapowiada także rozbudowę oferty połączeń z Trójmiasta do Poznania przez Bydgoszcz i Inowrocław.

Zmiany będą wprowadzane etapami.

Od czerwca liczba połączeń zwiększy się o dwie pary. Kolejne dwie pary zostaną uruchomione od września. Będą to pociągi TLK Molo oraz IC Błyskawica.

W rezultacie liczba połączeń na trasie Trójmiasto – Poznań wzrośnie o cztery pary, a pociągi będą kursowały w ciągu dnia w regularnym, godzinnym rytmie.

Większość składów nie zakończy podróży w Poznaniu, lecz pojedzie dalej.

Co dwie godziny pociągi będą kontynuowały trasę do Wrocławia, a następnie do Pragi lub do Bielska-Białej przez Opole.

Z kolei co cztery godziny dostępne będą połączenia prowadzące dalej do Zielonej Góry.

Nawet 24 pary pociągów między Trójmiastem a Bydgoszczą

Rozbudowa oferty na trasach prowadzących przez Bydgoszcz przełoży się na znaczące zwiększenie liczby połączeń pomiędzy tym miastem a Trójmiastem.

Od grudnia 2026 roku na tej trasie będzie kursowało 20 par pociągów PKP Intercity dziennie.

Kolejne zwiększenie liczby połączeń nastąpi w czerwcu 2027 roku, kiedy oferta wzrośnie do 24 par.

Oznacza to, że pociągi dalekobieżne pomiędzy Trójmiastem a Bydgoszczą będą kursowały średnio częściej niż raz na godzinę.

IC Gryf pojedzie aż do Suwałk. Możliwa podróż do Wilna

Zmiany w nowym rozkładzie jazdy obejmą również pociąg IC Gryf.

PKP Intercity planuje wydłużenie jego relacji do Suwałk, co zapewni nowe możliwości podróżowania z Pomorza do północno-wschodniej Polski.

Z połączenia będą mogli korzystać między innymi mieszkańcy Słupska, Lęborka, Trójmiasta i Malborka.

Dodatkowo w Suwałkach przewidziano skomunikowanie z pociągiem IC Wigry.

Dzięki temu podróżni jadący z Pomorza będą mogli kontynuować podróż w kierunku Litwy, w tym do Kowna i Wilna.

IC Parsęta częściej ze Słupska i Lęborka

Więcej możliwości podróży do Warszawy i Łodzi otrzymają również mieszkańcy Słupska oraz Lęborka.

Zmiana dotyczy pociągu IC Parsęta, kursującego z Kołobrzegu przez Trójmiasto i Warszawę.

Dotychczas połączenie było realizowane w niedziele. W nowym rozkładzie pociąg będzie kursował trzy razy w tygodniu – w piątki, soboty i niedziele.

Oznacza to rozszerzenie oferty o dwa dodatkowe dni kursowania w każdym tygodniu.

Wakacyjny IC Mierzeja połączy Hel z Lublinem

W okresie letnim PKP Intercity uruchomi również sezonowy pociąg IC Mierzeja.

Skład będzie kursował codziennie w relacji Hel – Trójmiasto – Lublin, prowadząc przez Bydgoszcz i Warszawę.

Połączenie zapewni bezpośredni dojazd na Półwysep Helski z kolejnych miast Polski, a jednocześnie umożliwi podróżnym z Pomorza przejazd do Lublina bez konieczności przesiadki.

IC Mierzeja będzie funkcjonował w sezonie wakacyjnym.

Najszybsze połączenia z Gdańska do Warszawy, Krakowa i Wrocławia

Nowy rozkład jazdy PKP Intercity koncentruje się przede wszystkim na zwiększeniu liczby połączeń oraz poprawie ich regularności.

Przewoźnik zapowiada jednak również skrócenie czasów przejazdu tam, gdzie pozwalają na to możliwości infrastruktury kolejowej.

Najkrótsze planowane czasy podróży z Gdańska Głównego będą następujące:

W przypadku połączeń do Warszawy najszybszy pociąg EIP pokona trasę z Gdańska Głównego do stacji Warszawa Gdańska w 2 godziny i 18 minut.

Do Wrocławia najszybszym połączeniem będzie IC Baltic Express, z czasem przejazdu wynoszącym 4 godziny i 8 minut.

Wszystkie pociągi z Trójmiasta przez Warszawę Gdańską

Istotny wpływ na organizację ruchu kolejowego w nowym rozkładzie jazdy będzie miała modernizacja stacji Warszawa Wschodnia.

W związku z prowadzonymi pracami wszystkie pociągi PKP Intercity z Trójmiasta będą kierowane przez stację Warszawa Gdańska.

Składy ominą stacje Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia.

Dla pasażerów podróżujących do stolicy oznacza to zmianę organizacji dojazdu do poszczególnych części miasta.

Na stacji Warszawa Gdańska dostępne będą przesiadki do pierwszej linii metra M1, a także do komunikacji tramwajowej i autobusowej.

Zmiany związane z modernizacją Warszawy Wschodniej wpłyną na organizację połączeń kolejowych nie tylko w stolicy, ale również na trasach dalekobieżnych w całym kraju.

Modernizacja linii Lębork – Słupsk może wpływać na rozkład

Na Pomorzu znaczenie dla kursowania pociągów będzie miała również modernizacja odcinka linii kolejowej pomiędzy Lęborkiem a Słupskiem.

Inwestycja znajduje się na końcowym etapie realizacji.

PKP Intercity informuje, że prowadzone prace mogą powodować wydłużenie czasów przejazdu oraz konieczność wprowadzania zmian w rozkładzie jazdy.

Pasażerowie korzystający z połączeń na tym odcinku powinni zatem uwzględniać możliwość zmian godzin kursowania poszczególnych pociągów.

Nowy rozkład PKP Intercity. Więcej połączeń i regularne odjazdy

Oferta PKP Intercity dla województwa pomorskiego w rozkładzie jazdy 2026/2027 zakłada zwiększenie liczby połączeń na najważniejszych trasach dalekobieżnych.

Największe zmiany obejmą relacje z Trójmiasta do Warszawy, Krakowa, Poznania oraz połączenia prowadzące przez Bydgoszcz, Toruń i Łódź.

Przewoźnik zamierza również rozwijać ofertę połączeń nocnych i sezonowych, czego przykładami są IC Podhalanin do Zakopanego oraz wakacyjny IC Mierzeja z Helu do Lublina.

Jednocześnie wprowadzenie regularnych, godzinnych lub dwugodzinnych odstępów między pociągami na wybranych trasach ma ułatwić pasażerom planowanie podróży.

Część zmian zostanie wprowadzona wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy w grudniu 2026 roku, natomiast kolejne zwiększenie liczby połączeń przewidziano na czerwiec i wrzesień 2027 roku.