MPK Radom robi kolejny krok w kierunku zakupu 20 autobusów CNG. Szacowanie rynku

Rozkład jazdy:

1. Ile niskoemisyjnych autobusów planuje zakupić MPK Radom?
2. Jakie dwa warianty harmonogramu dostaw rozważa MPK Radom?
3. Jakie kryteria oceny ofert zastosuje komisja przetargowa?

Cena plus harmonogram

Zamawiany przez MPK Radom gazowce to pojazdy klasy I kategorii MAXI o długości 12 metrów, zasilanych sprężonym gazem ziemnym CNG. Tym samym widać, że przedsiębiorstwo konsekwentnie inwestuje w rozwój ekologicznego transportu publicznego, kładąc nacisk także na pojazdy niskoemisyjne.

Szacowanie obejmuje także sprawdzenie dwóch wariantów harmonogramu. W pierwszym przypadku dostawy będą realizowane w czterech partiach po 5 autobusów, rozpoczynając od II/III kwartału 2026 roku i kończąc na I/II kwartale 2027 roku. Alternatywny harmonogram zakłada dwie dostawy po 10 pojazdów – pierwsza w II/III kwartale 2026 roku, druga w III/IV kwartale 2026 roku.

Nowe autobusy mają zapewnić dzienny zasięg pracy przewozowej na poziomie 400 wozokilometrów, co pozwoli na ich efektywne wykorzystanie w radomskiej komunikacji miejskiej.

W przetargu mogą wziąć udział producenci i dostawcy spełniający określone przez zamawiającego wymagania dotyczące doświadczenia. Warunkiem udziału jest wykazanie realizacji co najmniej jednej dostawy autobusów CNG w ciągu ostatnich trzech lat. MPK Radom wymaga również udokumentowania serwisu i dostępności części zamiennych na terenie Polski przez co najmniej 10 lat od momentu dostawy.

Gazowe dofinansowanie

Na szacunki zamawiający czeka do 17 marca 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów: cena – 60%, ocena techniczna – 30%, gwarancja – 10%.

Procedura prowadzona jest zgodnie z Dyrektywą 2014/25/UE. Pełne informacje i dokumentacja dostępne są pod adresem: https://mpk-radom.ezamawiajacy.pl/pn/mpk-radom/demand/notice/public/159342/details. Projekt jest współfinansowany w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027”, realizowanego przez Samorząd Województwa Mazowieckiego.

MPK Radom ma już doświadczenie w eksploatacji autobusów CNG. Po dostarczeniu nowych autobusów flota MPK ma liczyć około 40 gazowców i 55 elektrobusów, co uplasuje przewoźnika w czołówce najbardziej ekologicznych operatorów miejskich w regonie.