MZA Warszawa wybiera Omne Energia na dostawcę L/CNG do autobusów

To ważne rozstrzygnięcie dla warszawskiego przewoźnika, który eksploatuje jedną z największych flot autobusów gazowych w Polsce. W sierpniu do MZA wpłynęła tylko jedna oferta, przekraczająca budżet o niemal 38%. Spółka zdecydowała się jednak na wybór wykonawcy. O wynikach otwarcia ofert pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy: gaz dla autobusów MZA Warszawa

1. Dlaczego MZA wybrały Omne Energia mimo przekroczenia budżetu o prawie 38%?
2. Ile gazu kupią MZA i jakie będą koszty jego dostaw przez najbliższe cztery lata?
3. Jak nowy kontrakt wpisuje się w obsługę warszawskiej floty autobusów CNG i wcześniejsze zamówienia przewoźnika?

Omne Energia wybrane. 61,1 mln zł za dostawy gazu

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie zakończyły ocenę ofert w przetargu na dostawę gazu L/CNG na potrzeby autobusów stacjonujących w Oddziale R-6 Płochocińska.

Za najkorzystniejszą uznano propozycję Omne Energia S.A. z Warszawy, która była jedynym uczestnikiem postępowania.

Wartość wybranej oferty wynosi:

• 49 676 530,20 PLN netto / 61 102 132,15 PLN brutto

MZA przeznaczyły na realizację zamówienia 44 280 000 PLN brutto. Umowa będzie realizowana przez okres 48 miesięcy lub do wyczerpania kwoty wskazanej przez MZA Warszawa w dniu 12 sierpnia 2026 przy otwarciu ofert – w zależności co szybciej nastąpi. W postępowaniu obowiązywało tylko jedno kryterium oceny, którym była cena z wagą 100%. Jedyny oferent uzyskał więc najwyższą punktację.

Prawie 8 mln kilogramów gazu na cztery lata

Nowe zamówienie obejmuje dostawy paliwa do stacji tankowania autobusów w zajezdni R-6 przy ul. Płochocińskiej 33 w Warszawie. Umowa ma obowiązywać przez 48 miesięcy od rozpoczęcia dostaw.

MZA oszacowały zapotrzebowanie na gaz na poziomie od 145 do 165 ton miesięcznie, przy maksymalnym dziennym zużyciu wynoszącym około 5500 kg. Do wyceny zamówienia przyjęto łącznie 7920 ton gazu, czyli 7,92 mln kilogramów paliwa.

W przeliczeniu na tę ilość oferta Omne Energia odpowiada średnio:

• 6,27 PLN netto za kilogram gazu / 7,71 PLN brutto za kilogram gazu

To średnie wartości wynikające z kalkulacji przetargowej. Rzeczywiste rozliczenia będą zależeć od formuły cenowej powiązanej z notowaniami gazu oraz ilości zamawianego paliwa.

W cenie uwzględniono także marżę dostawcy, transport, opłatę paliwową oraz pozostałe koszty realizacji zamówienia.

Dostawca będzie zobowiązany do zapewnienia gazu o odpowiednich parametrach jakościowych i przekazywania dokumentów potwierdzających właściwości każdej dostarczanej partii paliwa.

Płochocińska obsługuje 56 Solarisów CNG

Nowy kontrakt dotyczy jednej z najmłodszych zajezdni Miejskich Zakładów Autobusowych. Oddział R-6 Płochocińska rozpoczął działalność 25 listopada 2024 roku. Zlokalizowana na Białołęce baza obsługuje przede wszystkim linie kursujące w północnej części Warszawy.

Według danych MZA stacjonuje tam 56 autobusów Solaris napędzanych sprężonym gazem ziemnym CNG. Zajezdnia posiada własne zaplecze techniczne i instalację tankowania pojazdów gazowych. Regularne dostawy paliwa są więc niezbędne do codziennej obsługi autobusów.

Omne Energia współpracowała z MZA w zakresie zaopatrzenia Płochocińskiej już wcześniej. Na początku 2025 roku spółka realizowała zamówienie na dostawy gazu do października 2026 roku o wartości około 26,7 mln zł. Obecne postępowanie obejmuje znacznie dłuższy, czteroletni okres dostaw.

Zakupowe tło. Omne Energia obsługuje także Ostrobramską

Omne Energia jest obecna również w innym obszarze gazowego zaplecza warszawskiego przewoźnika. 17 września 2026 roku MZA wybrały tę firmę w przetargu na techniczną obsługę stacji tankowania LNG i CNG w zajezdni R-3 Ostrobramska. Wartość tamtej oferty wyniosła 1 325 300,40 PLN brutto. To odrębne zamówienie, dotyczące obsługi urządzeń i infrastruktury tankowania, a nie zakupu paliwa. O jego rozstrzygnięciu informowaliśmy wcześniej w TransInfo.pl.

Gaz pozostaje ważnym elementem struktury napędowej warszawskiej floty. Według zestawienia MZA przewoźnik dysponuje 1419 autobusami, w tym 364 pojazdami gazowymi, 192 elektrycznymi, 859 z silnikami Diesla oraz czterema hybrydami.

Wśród konstrukcji zasilanych gazem znajdują się między innymi:

• MAN Lion’s City CNG i Lion’s City G CNG;
• Solaris Urbino 12 CNG i Urbino 18 CNG;
• Autosan Sancity 18 LNG;
• Solbus Solcity 18 LNG.

Duża część tej floty pracuje w zajezdni R-3 Ostrobramska, gdzie funkcjonują instalacje tankowania gazu sprężonego i skroplonego.