Łódzkie na zakupach taborowych. 6 plus 12 ezt-ów

Zakres zamówienia: nowe pojazdy i 30 lat wsparcia

Przedmiotem postępowania jest kompleksowa dostawa fabrycznie nowych, maksymalnie pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do przewozów pasażerskich. Poza dostarczeniem taboru, wykonawca będzie odpowiedzialny za:

• szkolenie personelu,
• świadczenie usług utrzymania pojazdów przez 25 lat,
• oraz – w przypadku skorzystania z opcji – dodatkowe 5 lat serwisowania.

Dostawa podstawowa obejmuje 6 EZT, natomiast prawo opcji przewiduje możliwość zakupu kolejnych 12 składów.

Nowoczesność i interoperacyjność

Zamawiane jednostki muszą być zgodne z najnowszymi wymaganiami technicznymi. Wśród kluczowych kryteriów znalazły się m.in.:

• kompatybilność mechaniczna z pojazdami serii ELF III 60WE,
• posiadanie systemu ETCS poziomu co najmniej 2,
• przedstawienie wyników testów energetycznych i masy służbowej pojazdu,
• wyposażenie w nowoczesne wózki toczne.

Harmonogram i finansowanie

Zgodnie z warunkami zamówienia:

• dostawa podstawowych pojazdów ma nastąpić w ciągu 42 miesięcy od podpisania umowy,
• dostawa pojazdów w ramach opcji – do 24 miesięcy od decyzji zamawiającego (maksymalnie 2 składy miesięcznie),
• usługi utrzymania będą świadczone przez 25 lat od przekazania pojazdu do eksploatacji, z opcją wydłużenia do 30 lat.

Zamówienie może być częściowo finansowane ze środków unijnych.

Kryteria oceny ofert i wymogi dla wykonawców

Oferty oceniane będą na podstawie pięciu kryteriów:

• cena dostawy – 35%,
• cena utrzymania – 25%,
• efektywność kosztowa – 20%,
• typ wózków tocznych – 10%,
• termin dostawy – 10%.

Aby przystąpić do przetargu, wykonawcy muszą m.in.:

• wykazać się zdolnością finansową (minimum 45 mln zł środków lub zdolności kredytowej),
• mieć doświadczenie w dostawie co najmniej trzech elektrycznych lub hybrydowych zespołów trakcyjnych wyposażonych w ETCS.

Termin i procedura

Oferty należy składać elektronicznie do 1 lipca 2025 r. do godz. 10:30, a ich ważność musi być utrzymana do 28 października 2025 r. Otwarcie ofert nastąpi tego samego dnia o godz. 11:00.

Postępowanie prowadzone jest przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną w imieniu Województwa Łódzkiego. Szczegółowa dokumentacja przetargowa dostępna jest na platformie e-Zamówienia: link do postępowania.

Inicjatywa Województwa Łódzkiego to przykład długofalowego podejścia do rozwoju regionalnego transportu. Inwestycja w nowoczesny tabor, długoterminowe utrzymanie i szkolenie personelu może istotnie poprawić dostępność komunikacyjną oraz jakość usług kolejowych dla mieszkańców regionu.