Pomorskie przygotowuje się do uruchomienia pociągów na nowych liniach regionalnych. Gdzie pojadą?

To kolejny etap realizacji Paktu Kolejowego dla Pomorza, podpisanego w 2024 roku przez Marszałka Województwa Pomorskiego oraz partnerów odpowiedzialnych za rozwój transportu szynowego w regionie: Ministerstwo Infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe i PKP SA. Pisaliśmy o tym w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Które linie kolejowe zostały objęte ogłoszeniem Samorządu Województwa Pomorskiego dotyczącym przyszłych przewozów pasażerskich?
2. Jakie inwestycje infrastrukturalne są obecnie realizowane lub przygotowywane w ramach Paktu Kolejowego dla Pomorza i jakie znaczenie mają dla rozwoju transportu kolejowego w regionie?
3. Dlaczego opublikowanie ogłoszenia o zamiarze przeprowadzenia postępowań nie oznacza jeszcze natychmiastowego uruchomienia pociągów na planowanych trasach?

Cztery kierunki w planach samorządu

Ogłoszenie dotyczy przyszłych przewozów pasażerskich na czterech ciągach kolejowych. Chodzi o linie: Gdańsk – Kartuzy – Sierakowice – Lębork, Gdynia – Lębork – Łeba, Kościerzyna – Lipusz – Bytów – Korzybie – Słupsk oraz Nowy Dwór Gdański – Szymankowo – Tczew.

Są to trasy, które mają istotne znaczenie dla odbudowy i rozwoju regionalnej sieci kolejowej. Ich uruchomienie pozwoliłoby poprawić dostępność transportową wielu miejscowości, które od lat czekają na powrót regularnych połączeń pasażerskich.

Kolejny krok po przygotowaniach infrastrukturalnych

Samorząd województwa podkreśla, że w ostatnich latach główny nacisk kładziono na przygotowanie inwestycji infrastrukturalnych. Teraz rozpoczyna się również formalny etap przygotowania przyszłych przewozów.

– W ostatnich latach koncentrowaliśmy się na przygotowaniu inwestycji infrastrukturalnych. Dziś rozpoczynamy także formalne przygotowania do uruchomienia przewozów pasażerskich na liniach, które wracają na kolejową mapę Pomorza – mówi marszałek Mieczysław Struk.

Inwestycje związane z elektrownią jądrową

Jednym z ważnych elementów kolejowych planów Pomorza są prace dotyczące połączeń w północnej części województwa. Trwają już przygotowania na linii Choczewo – Łeba, a na odcinku od Wejherowa do Choczewa oczekiwane jest rozstrzygnięcie przetargu na modernizację linii.

Te działania są powiązane z budową pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Rozwój infrastruktury kolejowej ma mieć znaczenie zarówno dla obsługi inwestycji, jak i dla przyszłego transportu pasażerskiego w tym rejonie regionu.

Powrót kolei z Kartuz przez Sierakowice do Lęborka

W realizacji znajduje się rewitalizacja linii kolejowej nr 229. To inwestycja, która ma przywrócić kolejowe połączenie od Kartuz przez Sierakowice do Lęborka.

Dla tej części województwa pomorskiego będzie to istotna zmiana, ponieważ umożliwi odbudowę regularnej komunikacji kolejowej i lepsze skomunikowanie Kaszub z Trójmiastem oraz zachodnią częścią regionu.

Bytów i Nowy Dwór Gdański czekają na powrót pociągów

Samorząd województwa czeka również na zakończenie przez Ministerstwo Infrastruktury i PKP PLK prac nad montażem finansowym kolejnych rewitalizacji.

Chodzi o odcinki z Lipusza do Bytowa i dalej w kierunku Korzybia oraz z Szymankowa do Nowego Dworu Gdańskiego. Po wielu latach te trasy mają ponownie uzyskać dostęp do regularnych połączeń kolejowych.

Realizacja tych planów oznaczałaby, że wszystkie stolice powiatów w województwie pomorskim zyskają dostęp do sieci transportu kolejowego. Pomorskie mogłoby stać się pierwszym województwem w Polsce, w którym pociągi będą kursować do każdego starostwa.

Ogłoszenie nie oznacza natychmiastowego uruchomienia pociągów

Opublikowanie ogłoszenia nie jest równoznaczne z szybkim rozpoczęciem przewozów. To formalny krok wymagany przez przepisy krajowe i unijne, który pozwala przygotować przyszłe postępowania na obsługę połączeń.

Takie ogłoszenie musi zostać opublikowane co najmniej rok przed ogłoszeniem właściwego przetargu na przewozy. Dzięki temu samorząd może z wyprzedzeniem przygotować się do wyboru operatora oraz zapewnić gotowość do uruchomienia połączeń po zakończeniu inwestycji infrastrukturalnych.

Same pociągi pojawią się na trasach dopiero wtedy, gdy PKP PLK udostępni zrewitalizowane linie do ruchu.

Największy od dekad program rozwoju kolei regionalnej

Władze województwa podkreślają, że działania te wpisują się w długofalowy program odbudowy i rozwoju kolei regionalnej na Pomorzu.

– Pomorskie konsekwentnie realizuje największy od dekad program rozwoju kolei regionalnej. Naszym celem jest przywrócenie połączeń do miast pozbawionych kolei pasażerskiej oraz stworzenie spójnej sieci transportowej obejmującej cały region – dodaje marszałek Struk.

Realizacja tych planów ma zmienić układ komunikacyjny województwa, poprawić dostępność transportu publicznego poza Trójmiastem i wzmocnić rolę kolei jako podstawowego środka przemieszczania się w regionie.