Od czerwca wracają pociągi Polregio między Nowym Sączem a Marcinkowicami

Nowe połączenia będą obsługiwane przez spółkę Polregio.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy rozpoczną się regularne kursy pociągów na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice?
2. Ile par pociągów zaplanowano na nowej trasie w dni robocze i jakie stacje będą obsługiwane?
3. Jakie korzyści dla mieszkańców Małopolski ma przynieść realizacja projektu „Podłęże – Piekiełko”?

Pociągi wrócą wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy

Jak poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, pierwsze regularne pociągi wyjadą na trasę Nowy Sącz – Marcinkowice 14 czerwca, wraz z wejściem w życie czerwcowej korekty rozkładu jazdy.

Przywrócony do ruchu odcinek ma długość około 9 kilometrów i został kompleksowo zmodernizowany.

Nowa trasa ma przede wszystkim poprawić codzienną komunikację w obrębie aglomeracji sądeckiej i ułatwić mieszkańcom dojazdy do pracy, szkół oraz uczelni.

Drugi ukończony fragment projektu „Podłęże – Piekiełko”

Odcinek pomiędzy Nowym Sączem a Marcinkowicami jest drugim ukończonym elementem modernizowanej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.

Pierwszy zmodernizowany fragment – między Chabówką a Rabką-Zdrojem – został oddany do użytku w sierpniu ubiegłego roku.

Całość prac prowadzona jest w ramach strategicznej inwestycji kolejowej określanej potocznie mianem „Podłęże – Piekiełko”.

Pociągi zatrzymają się na trzech stacjach

Nowe połączenie ma zapewnić szybki i wygodny transport pomiędzy Nowym Sączem a Marcinkowicami.

Na trasie pociągi będą obsługiwać następujące stacje i przystanki:

• Marcinkowice,
• Nowy Sącz Chełmiec,
• Nowy Sącz Miasto.

Według władz województwa nowe przystanki mają zwiększyć dostępność kolei dla mieszkańców regionu i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.

Nawet 14 par pociągów dziennie

Przygotowany rozkład jazdy zakłada intensywną obsługę nowej trasy.

W dni robocze kursować będzie 14 par pociągów, natomiast w dni wolne od pracy zaplanowano dziewięć par połączeń.

Pociągi mają kursować średnio co godzinę.

Rozkład został przygotowany w taki sposób, aby umożliwić wygodne przesiadki w kierunku Stróż oraz Piwnicznej.

Kolej ma stać się podstawowym środkiem transportu

Marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka podkreślił, że uruchomienie połączeń jest ważnym momentem dla mieszkańców Sądecczyzny oraz całego regionu.

Jak zaznaczył, samorządowi zależy na tym, aby mieszkańcy mogli szybciej, wygodniej i bezpieczniej podróżować koleją na co dzień.

Według marszałka rozwój transportu szynowego jest jednym z najważniejszych elementów strategii rozbudowy komunikacji publicznej w Małopolsce.

Podróż do Krakowa ma potrwać około godziny

Władze regionu przypominają, że pełne efekty projektu „Podłęże – Piekiełko” będą widoczne po zakończeniu całej inwestycji.

Docelowo podróż pociągiem pomiędzy Nowym Sączem a Krakowem ma skrócić się do około jednej godziny.

Ma to być ogromna zmiana dla mieszkańców Sądecczyzny, którzy obecnie muszą liczyć się z dużo dłuższym czasem przejazdu.

Jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce

Projekt „Podłęże – Piekiełko” należy obecnie do największych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych na polskiej kolei.

Szacunkowa wartość przedsięwzięcia wynosi około 14 miliardów złotych.

Projekt obejmuje:

• modernizację i elektryfikację 75-kilometrowej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz,
• budowę nowego, liczącego około 58 kilometrów odcinka pomiędzy Podłężem koło Krakowa a Tymbarkiem i Mszaną Dolną.

Według zapowiedzi PKP Polskich Linii Kolejowych cała nowa linia łącząca Kraków z Podhalem i Sądecczyzną ma zostać ukończona w 2030 roku.

Rekordowe wyniki kolei w Małopolsce

Władze województwa podkreślają, że kolej regionalna w Małopolsce cieszy się coraz większą popularnością.

W 2024 roku z pociągów uruchamianych przez województwo skorzystało rekordowe blisko 29 milionów pasażerów.

Oznacza to czterokrotny wzrost liczby podróżnych w porównaniu z początkiem funkcjonowania systemu w 2014 roku.

Obecnie każdego dnia na tory w Małopolsce wyjeżdża ponad 560 regionalnych pociągów.