Modernizacja linii 201 budzi obawy mieszkańców. PKP Intercity może ominąć Żukowo i Śliwice
Trwająca modernizacja linii kolejowej nr 201 miała być impulsem do poprawy jakości transportu kolejowego na Pomorzu i w północnej części województwa kujawsko-pomorskiego.
Inwestycja, która ma przyspieszyć przejazdy i zwiększyć komfort podróżowania, wywołuje jednak coraz większe obawy wśród mieszkańców mniejszych miejscowości. Powodem są informacje, według których PKP Intercity nie planuje zatrzymywania swoich pociągów w gminie Żukowo ani w gminie Śliwice.
Rozkład jazdy:
- Dlaczego mieszkańcy Żukowa i Śliwic obawiają się skutków modernizacji linii kolejowej nr 201?
- O jakie zmiany w rozkładzie PKP Intercity walczą samorządowcy z Żukowa i Śliwic?
- Jakie konsekwencje dla mieszkańców i turystyki może mieć brak postojów pociągów dalekobieżnych na linii 201?
Pociągi mają przejeżdżać bez zatrzymania
Dla lokalnych społeczności oznaczałoby to utratę bezpośredniego dostępu do połączeń dalekobieżnych mimo wielomilionowej modernizacji trasy przebiegającej przez ich teren.
Z przekazanych informacji wynika, że obecne plany PKP Intercity nie przewidują postojów pociągów dalekobieżnych ani w Żukowie Wschodnim, ani w Lipowej Tucholskiej.
To właśnie te dwie stacje miałyby zostać pominięte mimo modernizacji linii kolejowej nr 201, która łączy Pomorze z centralną częścią kraju i ma ogromne znaczenie dla ruchu pasażerskiego oraz towarowego.
W praktyce oznaczałoby to, że mieszkańcy Kaszub oraz Borów Tucholskich, chcąc skorzystać z połączeń Intercity, musieliby najpierw dojeżdżać do większych węzłów kolejowych, takich jak Gdynia czy Kościerzyna.
Dla wielu osób oznaczałoby to wydłużenie czasu podróży, dodatkowe koszty oraz utrudnienia w codziennym przemieszczaniu się.
Samorządowcy nie zgadzają się na wykluczenie komunikacyjne
Na takie rozwiązanie nie chcą zgodzić się lokalne władze. Burmistrz Żukowa Mariola Zmudzińska oraz wójt gminy Śliwice Daniel Kożuch od dłuższego czasu współpracują w sprawie przyszłości połączeń kolejowych na modernizowanej trasie.
Samorządowcy wspólnie planują działania mające przekonać PKP Intercity do zmiany obecnych założeń.
Pod koniec ubiegłego roku przedstawiciele gminy Śliwice odwiedzili Żukowo, aby zapoznać się z postępem prac prowadzonych przy modernizacji linii 201. W spotkaniu uczestniczyli wójt Daniel Kożuch oraz sekretarz gminy Piotr Spica.
Rozmowy dotyczyły przede wszystkim wpływu inwestycji na mieszkańców oraz przyszłej dostępności połączeń kolejowych.
Wspólny apel do PKP Intercity
Władze obu gmin oficjalnie zwracają się do PKP Intercity z wnioskiem o zmianę planów przewoźnika.
Ich celem jest doprowadzenie do sytuacji, w której pociągi pospieszne zatrzymywałyby się zarówno w Żukowie Wschodnim, jak i w Lipowej Tucholskiej.
Zdaniem samorządowców modernizacja linii kolejowej powinna przynosić realne korzyści mieszkańcom terenów położonych przy trasie, a nie jedynie skracać czas przejazdu pomiędzy największymi aglomeracjami.
Lokalne władze podkreślają, że pomijanie mniejszych miejscowości może pogłębiać problemy związane z wykluczeniem komunikacyjnym.
Modernizacja ma służyć mieszkańcom, a nie tylko dużym miastom
Linia kolejowa nr 201 od lat uznawana jest za jedną z najważniejszych tras kolejowych w północnej Polsce. Trwająca modernizacja ma poprawić przepustowość, bezpieczeństwo oraz parametry techniczne całego szlaku.
Mieszkańcy obawiają się jednak, że po zakończeniu inwestycji nowoczesna infrastruktura będzie wykorzystywana głównie do szybkiego przejazdu między dużymi ośrodkami miejskimi, bez uwzględnienia potrzeb lokalnych społeczności.
W przypadku Żukowa i Śliwic brak postojów pociągów dalekobieżnych oznaczałby utratę szansy na pełne wykorzystanie potencjału modernizowanej linii.
Kolej ma znaczenie dla turystyki i gospodarki
Samorządowcy zwracają uwagę, że dostęp do połączeń Intercity może mieć ogromne znaczenie nie tylko dla codziennych dojazdów mieszkańców, ale również dla rozwoju turystyki i lokalnej gospodarki.
Kaszuby oraz Bory Tucholskie należą do regionów chętnie odwiedzanych przez turystów. Bezpośrednie połączenia dalekobieżne mogłyby zwiększyć dostępność tych terenów i zachęcić do przyjazdów bez konieczności korzystania z samochodu.
Władze obu gmin podkreślają, że walka o zatrzymywanie pociągów to nie tylko kwestia wygody podróżnych, ale także szansa na dalszy rozwój regionów oddalonych od największych aglomeracji.
Decyzja PKP Intercity może wywołać duże emocje
Na razie nie wiadomo, czy PKP Intercity zdecyduje się uwzględnić postulaty samorządów i mieszkańców.
Sprawa już teraz budzi jednak duże emocje, ponieważ dotyczy przyszłości transportu kolejowego w regionach, które od lat zabiegają o lepszą dostępność komunikacyjną.
Dla mieszkańców Żukowa i Śliwic modernizacja linii 201 miała być szansą na poprawę jakości podróżowania. Coraz więcej wskazuje jednak na to, że nowoczesna infrastruktura może nie przełożyć się na realną poprawę oferty dalekobieżnej dla lokalnych społeczności.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze