Koleje Mazowieckie odebrały kolejne FLIRT-y. Na tory wyjadą już w sierpniu

Projekt jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027. Po przekazaniu najnowszych pojazdów flota nowych FLIRT-ów należących do Kolei Mazowieckich liczy już 38 jednostek. Pierwszych 35 zostało odebranych w maju i czerwcu bieżącego roku. O dostawach takich jednostek pisaliśmy już w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy Koleje Mazowieckie planują zakończyć realizację największego w swojej historii kontraktu na dostawę 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 FLIRT?
2. Jakie trasy w pierwszej kolejności będą obsługiwać trzy nowo odebrane pojazdy, które jeszcze w sierpniu wyjadą na mazowieckie szlaki?
3. Jak zmieni się struktura floty Kolei Mazowieckich po zakończeniu dostaw wszystkich zamówionych jednostek FLIRT i jakie korzyści przyniesie to przewoźnikowi oraz pasażerom?

Rozpoczęła się realizacja kolejnej umowy na 14 nowych FLIRT-ów

Nowo odebrane pojazdy są pierwszymi jednostkami dostarczonymi w ramach kontraktu na zakup 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych II generacji. Wartość tej umowy przekracza 905 mln zł brutto, z czego około 162 mln zł pochodzi z dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.

Jak podkreślają władze samorządu województwa, inwestycja stanowi kolejny element konsekwentnie realizowanego programu modernizacji taboru regionalnego.

– Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesny i bezpieczny tabor kolejowy. Odbiór kolejnych FLIRT-ów to następny etap realizacji ambitnego programu rozwoju Kolei Mazowieckich. Korzystają na tym mieszkańcy naszego regionu, którzy dojeżdżają do pracy czy szkoły komfortowymi pociągami. W unowocześnianiu transportu regionalnego i wzmacnianiu roli kolei jako podstawowego środka komunikacji na Mazowszu pomagają nam środki unijne. Duże wsparcie dla tej inwestycji pochodzi właśnie z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027 – mówi Marszałek Adam Struzik.

Największy kontrakt taborowy w historii przewoźnika

Zakup nowych pojazdów jest częścią największego programu inwestycyjnego w historii Kolei Mazowieckich. Całość obejmuje dostawę 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 FLIRT, których łączna wartość przekracza 4,8 mld zł brutto.

Po odebraniu trzech kolejnych jednostek przewoźnik zapowiada dalsze dostawy jeszcze w tym roku.

– Jesteśmy na półmetku realizacji największego w historii Kolei Mazowieckich kontraktu, obejmującego zakup łącznie 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych ER160 FLIRT. Jego całkowita wartość przekracza kwotę 4,8 mld zł brutto. Właśnie odebraliśmy trzy pojazdy, a do końca roku planujemy przyjąć kolejnych 15 zespołów trakcyjnych – podkreśla Robert Stępień, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Kolei Mazowieckich.

Nowe pociągi wyjadą na trasy jeszcze w sierpniu

Nowo odebrane FLIRT-y nie pozostaną długo w zapleczu technicznym. Koleje Mazowieckie zapowiadają, że jeszcze w sierpniu rozpoczną regularne kursowanie po wszystkich zelektryfikowanych liniach obsługiwanych przez przewoźnika.

Ich wprowadzenie do eksploatacji pozwoli zwiększyć liczbę nowoczesnych składów obsługujących codzienne połączenia regionalne oraz stopniowo wycofywać z ruchu starsze pojazdy.

Ponad 110 FLIRT-ów do końca 2026 roku

Przewoźnik zakłada, że proces wymiany taboru będzie kontynuowany w kolejnych miesiącach. Już pod koniec 2026 roku flota Kolei Mazowieckich ma liczyć ponad 110 elektrycznych zespołów trakcyjnych jednego typu – FLIRT3. Po zakończeniu realizacji wszystkich obowiązujących umów liczba ta jeszcze wzrośnie.

– Cieszę się, że w naszym parku taborowym sukcesywnie ubywa pojazdów przestarzałych konstrukcyjnie, a stale przybywa pojazdów nowej generacji. Na koniec 2026 r. Koleje Mazowieckie będą dysponowały łącznie ponad 110 EZT, praktycznie jednego typu, czyli FLIRT3, a wraz z zakończeniem realizacji umowy będzie tych pojazdów jeszcze więcej. Można to chyba nazwać skokiem cywilizacyjnym i ma duże znaczenie z punktu widzenia technicznego, czy też ekonomiki, ale przede wszystkim gwarantuje wysoką jakość świadczonych usług przewozowych na Mazowszu – mówi Czesław Sulima, Członek Zarządu, Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.

ER160 FLIRT – nowoczesne pociągi dla pasażerów

Elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT to pięcioczłonowe pojazdy przeznaczone do obsługi regionalnych przewozów pasażerskich. Każda jednostka może zabrać jednorazowo 592 pasażerów, z czego 261 podróżuje na miejscach siedzących.

Pociągi wyposażono w klimatyzację, bezprzewodowy internet Wi-Fi, gniazdka elektryczne, monitoring oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. Konstrukcja pojazdów została również dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – znajdują się w nich platformy dla wózków, wyznaczone miejsca dla osób poruszających się na wózkach oraz pętle indukcyjne ułatwiające podróż osobom z dysfunkcją słuchu.

Dzięki kolejnym dostawom nowoczesnych FLIRT-ów Koleje Mazowieckie konsekwentnie realizują strategię unifikacji taboru oraz podnoszenia standardu regionalnych przewozów kolejowych na Mazowszu. W najbliższych miesiącach na tory wyjadą kolejne jednostki, a proces wymiany starszych pojazdów będzie stopniowo przyspieszał.