Ukrzaliznytsia pokazuje makietę wagonów nowej generacji. Łóżka o długości 2,2 metra i nowe wyposażenie

Nowe wagony mają oferować między innymi miejsca do spania o długości 2,2 metra, wygodniejsze górne leżanki, dodatkową przestrzeń na bagaż oraz zmienione oświetlenie. W latach 2025–2026 zamówiono już 15 takich wagonów, a pierwsze z nich mają trafić do przewoźnika pod koniec 2027 roku. O już odebranych wagonach pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy

1. Jakie udogodnienia znajdą się w przedziałach ukraińskich wagonów pasażerskich nowej generacji?
2. Ile nowych wagonów zamówiła już Ukrzaliznytsia i kiedy pierwsze pojazdy mają rozpocząć eksploatację?
3. Dlaczego przewoźnik udostępnił pasażerom pełnowymiarową makietę przedziału na dworcu w Kijowie?

Ukrzaliznytsia przygotowuje wagony na kolejne 50 lat

Ukraiński przewoźnik kolejowy Ukrzaliznytsia kontynuuje przygotowania do wprowadzenia nowej generacji wagonów pasażerskich.

W maju 2026 roku spółka poinformowała o planowanym stopniowym przechodzeniu na zamawianie nowych konstrukcji, które mają być wykorzystywane na ukraińskiej sieci kolejowej przez następne 50 lat.

Przewoźnik przekazał, że w latach 2025–2026 zakontraktował już produkcję 15 wagonów nowej generacji.

Pierwsze pojazdy mają zasilić jego park taborowy pod koniec 2027 roku.

Ukrzaliznytsia postanowiła zaprezentować pasażerom proponowane wyposażenie przedziałów jeszcze przed dostawą pierwszych wagonów.

W tym celu na Dworcu Południowym w Kijowie ustawiono pełnowymiarową makietę przedziału, umożliwiającą zapoznanie się z planowanymi rozwiązaniami.

Miejsca do spania o długości 2,2 metra

Jedną z najważniejszych zmian w wagonach nowej generacji będzie zwiększenie długości miejsc do spania.

Według Ukrzaliznytsii nowe leżanki mają mieć 2,2 metra długości.

To rozwiązanie ma poprawić komfort nocnych podróży, szczególnie w przypadku wyższych pasażerów.

Przewoźnik zapowiada również zmiany dotyczące górnych miejsc do spania.

Górna leżanka ma być wygodniejsza, a dodatkowym elementem jej wyposażenia będzie tak zwany dynamiczny stolik.

Ukrzaliznytsia nie przedstawiła w opublikowanym komunikacie szczegółowego opisu mechanizmu działania tego rozwiązania.

Makieta ustawiona w Kijowie pozwala natomiast pasażerom zobaczyć, jak zaplanowano organizację przestrzeni w nowym przedziale.

Więcej miejsca na odzież i obuwie

Zmiany nie ograniczą się do samych miejsc do spania.

W przedziałach wagonów nowej generacji przewidziano również więcej przestrzeni do przechowywania odzieży wierzchniej i obuwia.

Ukrzaliznytsia zapowiada także zastosowanie wydłużonego stolika, który będzie pozbawiony ostrych narożników.

Zmodyfikowany zostanie ponadto system oświetlenia przedziału.

Wszystkie te rozwiązania mają odróżniać nowe wagony od konstrukcji wykorzystywanych dotychczas przez ukraińskiego przewoźnika.

W komunikacie nie podano szczegółowych wymiarów przedziałów ani informacji dotyczących liczby miejsc w poszczególnych wagonach.

Nie przedstawiono również pełnej specyfikacji technicznej zamówionego taboru.

Pełnowymiarowy przedział na dworcu w Kijowie

Ukrzaliznytsia zdecydowała się udostępnić makietę przedziału pasażerom, aby mogli samodzielnie ocenić przygotowywane rozwiązania.

Model w rzeczywistej skali ustawiono na Dworcu Południowym w Kijowie.

Odwiedzający mogą zapoznać się z układem wyposażenia i przekazać przewoźnikowi swoje uwagi.

Spółka zachęca podróżnych do wskazywania zarówno elementów, które im się podobają, jak i rozwiązań wymagających dalszego dopracowania.

To forma konsultacji z przyszłymi użytkownikami wagonów, prowadzona na etapie przygotowań do wprowadzenia nowego taboru.

Ukrzaliznytsia chce w ten sposób zebrać opinie dotyczące funkcjonalności przedziałów i komfortu podróżowania.

Nagrody za najciekawsze propozycje pasażerów

Przewoźnik przygotował również zachętę do udziału w konsultacjach.

Autorzy trzech najciekawszych propozycji dotyczących wyposażenia nowych przedziałów mają otrzymać specjalne nagrody.

Ukrzaliznytsia nie podała szczegółów dotyczących ich rodzaju.

Spółka zachęca pasażerów do odwiedzenia makiety oraz przedstawienia szczerych opinii na temat proponowanych zmian.

Nie wskazano przy tym terminu zakończenia zbierania uwag ani zasad ewentualnego uwzględniania poszczególnych propozycji w ostatecznym projekcie wagonów.

Pierwsze wagony pod koniec 2027 roku

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Ukrzaliznytsię pierwsze z 15 zakontraktowanych wagonów nowej generacji mają zostać dostarczone pod koniec 2027 roku.

Zamówienia zostały zawarte w latach 2025–2026 i stanowią element zapowiedzianego stopniowego przechodzenia na nową generację wagonów pasażerskich.

Przewoźnik nie wskazał w najnowszym komunikacie producenta tych pojazdów, wartości kontraktów ani szczegółowego harmonogramu dostaw wszystkich 15 wagonów.

Nie podano także tras, na których nowe pojazdy mają zostać skierowane do eksploatacji.

Na obecnym etapie Ukrzaliznytsia koncentruje się na prezentacji wyposażenia przedziałów i zbieraniu opinii przyszłych pasażerów.

Najbardziej widocznymi zmianami będą dłuższe miejsca do spania, wygodniejsze górne leżanki, większa przestrzeń na rzeczy osobiste, nowy stolik oraz zmodyfikowane oświetlenie.

Pierwsze efekty programu wymiany taboru pasażerowie mają zobaczyć w eksploatacji pod koniec przyszłego roku.