Jest nowy Prezes FPS. Spółka stawia na kontynuację i realizację rekordowego kontraktu

Dotychczasowy Członek Zarządu ds. Technicznych obejmie nową funkcję z dniem 1 sierpnia 2026 r. Zmiana następuje w momencie realizacji największego kontraktu w historii producenta – dostawy 300 nowych wagonów dla PKP Intercity.

Rozkład jazdy:

1. Jakie będą najważniejsze priorytety nowego prezesa FPS w najbliższych miesiącach poza realizacją kontraktu dla PKP Intercity?
2. Na jakim etapie znajdują się prace nad homologacją nowych wagonów, które mają zostać dopuszczone do eksploatacji również poza Polską?
3. Czy FPS prowadzi rozmowy dotyczące nowych kontraktów eksportowych lub zamówień od innych przewoźników, które mogłyby uzupełnić portfel zamówień po zakończeniu obecnych projektów?

Zmiana na stanowisku prezesa

Piotr Wasilewski jest związany z FPS od grudnia 2025 roku, kiedy objął funkcję Członka Zarządu ds. Technicznych. Jak podkreśla, zmiana na stanowisku prezesa nie oznacza zmiany kierunku rozwoju przedsiębiorstwa.

– Pomimo zachodzącej teraz zmianie na funkcji Prezesa, to obecny Zarząd spółki pracuje od końca zeszłego roku i niezmiennie kontynuujemy przyjęte wówczas założenia. Należy to podkreślić, ponieważ ciągłość strategii zarządzania w tak dużym przedsiębiorstwie jest kluczowa – powiedział nowy prezes.

Pierwsze miesiące pracy obecnego zarządu poświęcono przede wszystkim uporządkowaniu bieżących spraw produkcyjnych oraz finansowych. Jak zaznaczył Wasilewski, duży udział w stabilizacji sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa miał Członek Zarządu ds. Finansowych Wojciech Pyka.

Zakończenie ważnych kontraktów

Jednym z najważniejszych wydarzeń ostatnich miesięcy było zakończenie dostaw 50 wagonów Combo dla PKP Intercity. Finalizacja tego zamówienia pozwoliła skierować moce produkcyjne na realizację znacznie większego przedsięwzięcia – budowy 300 nowych wagonów dla narodowego przewoźnika.

Równocześnie spółka zakończyła przed terminem realizację kontraktu na dostawę 62 kompletów wózków typu 25AN4 dla PKP Intercity Remtrak. Terminowa realizacja zamówienia zaowocowała kolejnym kontraktem obejmującym produkcję 133 kompletów wózków.

Jak podkreśla nowy prezes, FPS należy obecnie do czołowych producentów wózków kolejowych w Polsce, a kolejne zamówienia umożliwiają dalsze inwestycje w rozwój zakładu.

Największy kontrakt w historii spółki

Obecnie największym wyzwaniem dla poznańskiej fabryki pozostaje realizacja kontraktu na dostawę 300 nowych wagonów pasażerskich dla PKP Intercity. Zamówienie obejmuje siedem typów pojazdów i jest największym przedsięwzięciem w historii FPS.

Po podpisaniu aneksu do umowy spółka realizuje projekt zgodnie z przyjętym harmonogramem.

Jak wyjaśnia Piotr Wasilewski, doświadczenia zdobyte podczas wcześniejszych projektów dla PKP Intercity pozwoliły zoptymalizować organizację produkcji. Obecnie równolegle powstaje kilka wagonów tego samego typu, co ma usprawnić proces homologacji.

Ma to szczególne znaczenie, ponieważ nowe wagony będą uzyskiwały dopuszczenia do eksploatacji nie tylko w Polsce, ale również na rynkach zagranicznych.

Pełne składy dla PKP Intercity

Zgodnie z ustaleniami pomiędzy producentem a przewoźnikiem, PKP Intercity będzie odbierało kompletne siedmiowagonowe składy.

Harmonogram zakłada przekazanie dziesięciu takich składów do końca pierwszego półrocza 2027 roku.

Prezes FPS zwraca również uwagę na bardzo dobrą współpracę z narodowym przewoźnikiem.

– W ostatnich miesiącach bardzo zacieśniliśmy współpracę z Klientem. Jesteśmy w stałym dialogu i na bieżąco omawiamy kolejne etapy projektu. Przy tak dużym przedsięwzięciu dobra współpraca jest jednym z kluczowych elementów sukcesu – podkreśla.

Spółka liczy na wykorzystanie opcji

Umowa z PKP Intercity przewiduje możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne 150 wagonów.

Piotr Wasilewski nie ukrywa, że w spółce panuje przekonanie, iż opcja zostanie wykorzystana.

– W FPS jesteśmy przekonani, że zamówienie zostanie rozszerzone o kolejne 150 wagonów, zgodnie z opcją zawartą w kontrakcie. Co więcej, produkcja wagonów na pewno będzie realizowana w naszej dotychczasowej lokalizacji – zaznacza.

Jeśli opcja zostanie uruchomiona, łączna liczba zamówionych wagonów wzrośnie do 450.

105 lat tradycji i inwestycje w przyszłość

Rok 2026 ma dla H. Cegielski – Fabryki Pojazdów Szynowych również wymiar symboliczny. Spółka świętuje 105-lecie produkcji taboru kolejowego.

Nowy prezes podkreśla, że wieloletnie doświadczenie przedsiębiorstwa stanowi fundament dalszego rozwoju.

– Niewiele firm może pochwalić się tak długą historią związaną z rozwojem polskiej kolei. Dlatego budując na tym dziedzictwie będziemy dalej inwestować w przyszłość zakładu. W końcu marka „Cegielskiego” zobowiązuje – mówi.

Kim jest Piotr Wasilewski?

Piotr Wasilewski jest absolwentem Politechniki Poznańskiej, gdzie ukończył studia na kierunku Transport Szynowy. Karierę zawodową rozpoczął w 2007 roku w Bombardier Transportation, później funkcjonującym jako Alstom.

W trakcie pracy odpowiadał za zarządzanie projektami utrzymania i napraw okresowych lokomotyw oraz wagonów pasażerskich. W latach 2023–2025 pełnił funkcję prezesa MW RAIL S.A., spółki zajmującej się wynajmem wagonów towarowych.

Od grudnia 2025 roku był Członkiem Zarządu ds. Technicznych FPS, a od 1 sierpnia 2026 roku będzie kierował spółką jako Prezes Zarządu.