Koleje Mazowieckie wybrały wykonawcę modernizacji Elfów EN76. Bez niespodzianki
Koleje Mazowieckie rozstrzygnęły postępowanie dotyczące naprawy na poziomie utrzymania P5 szesnastu elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN76.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka PESA Mińsk Mazowiecki. O tym zamówieniu pisaliśmy w InfoRail.pl.
Rozkład jazdy:
- Która firma złożyła najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu Kolei Mazowieckich?
- Jakie kryteria decydowały o wyborze wykonawcy zamówienia?
- Jaki zakres prac obejmuje naprawa i modernizacja pojazdów EN76?
Dwie oferty w postępowaniu
W postępowaniu wpłynęły dwie oferty. Pierwszą złożyła PESA Mińsk Mazowiecki, proponując realizację zamówienia za 252,8 mln zł netto. Drugim oferentem była spółka Serwis Pojazdów Szynowych, której oferta opiewała na 317,504 mln zł netto.
Zamawiający planował przeznaczyć na realizację zadania 347,2 mln zł netto, co oznacza, że obie oferty mieściły się w zakładanym budżecie.
Kryteria oceny ofert
Oferty oceniano według trzech kryteriów:
- ceny (80%),
- okresu gwarancji jakości (10%),
- terminu wykonania naprawy (10%).
Największe znaczenie miała więc cena, jednak zamawiający uwzględniał także jakość oraz czas realizacji prac.
Wybór PESY
Po analizie złożonych propozycji wybrano ofertę PESY, która uzyskała maksymalną liczbę punktów – 100. Oferta spełniała wszystkie wymagania formalne i została oceniona najwyżej we wszystkich kryteriach.
W kryterium ceny wykonawca uzyskał 80 punktów, a w zakresie gwarancji i terminu realizacji – po 10 punktów.
Oferta Serwisu Pojazdów Szynowych została oceniona na 83,6968 punktu, co wynikało przede wszystkim z mniej korzystnej ceny.
Zakres prac
Zamówienie obejmuje wykonanie napraw P5 wraz z modernizacją pojazdów. Prace obejmą m.in. dostosowanie elektrycznych zespołów trakcyjnych do aktualnych wymagań technicznych, w tym instalację systemu ETCS.
W ramach kontraktu wykonawca będzie zobowiązany do przeprowadzenia napraw wszystkich pojazdów w określonych terminach oraz udzielenia gwarancji jakości.
Znaczenie inwestycji
Realizacja zamówienia pozwoli na wydłużenie okresu eksploatacji pojazdów EN76 oraz poprawę ich parametrów technicznych i bezpieczeństwa.
Wybór PESY potwierdza silną pozycję krajowego producenta na rynku modernizacji i utrzymania taboru kolejowego, a także jego konkurencyjność w dużych postępowaniach przetargowych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze