Kujawsko-Pomorski autobus Iveco Crossway 12 LE Elec z tytułem „Polski Bus 2026”

Rozkład jazdy:

1. Jaki model autobusu zdobył tytuł Międzymiastowego Busa Roku 2026?
2. Ile procent głosów uzyskał zwycięzca w swojej kategorii?
3. Jaką liczbę autobusów kupił samorząd województwa?

Lider w segmencie regionalnym

W trzeciej edycji plebiscytu Polski Bus Roku 2026, organizowanego przez portal TransInfo, w segmencie autobusów regionalnych i podmiejskich zwyciężył Iveco Crossway 12 LE Elec w barwach Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Model zdobył 29,71% głosów, wyprzedzając konkurencję w bardzo wyrównanej rywalizacji.

”Konkurs ma na celu wyróżnienie autobusów, które realnie wpłynęły na rozwój transportu publicznego, sprzedaż oraz kierunki technologiczne rynku” – podkreślił Aleksander Kierecki, redaktor naczelny portalu TransInfo.pl.

Pozostali zwycięzcy plebiscytu Polski Bus Roku 2026 to MAN-Mercus TGE City LF w kategorii minibusów, Solaris Urbino 18 hydrogen w segmencie autobusów miejskich oraz Setra S 516 HDH w kategorii autokarów turystycznych. Wyniki wyraźnie pokazują, że zarówno technologie zeroemisyjne, jak i pojazdy o wysokim standardzie komfortu odgrywają coraz większą rolę w komunikacji miejskiej, regionalnej i dalekobieżnej.

Elektryczna klasa II

Zwycięski Iveco Crossway 12 LE Elec to pierwszy elektrobus klasy II, czyli przeznaczonych do obsługi tras międzymiastowych i podmiejskich, wprowadzony na linie w Polsce. Pojazd został zaprojektowany z myślą o efektywnej obsłudze transportu publicznego poza ścisłymi centrami miast.

Autobusy tego typu wyposażone są w napęd elektryczny oraz baterie umożliwiające przejazd nawet około 400 kilometrów na jednym ładowaniu. To parametr kluczowy dla organizatorów transportu publicznego, którzy oczekują możliwości realizacji pełnych obiegów bez konieczności częstego ładowania. Nowe pojazdy znacząco poprawiły standard podróży pasażerów korzystających z transportu publicznego w regionie. Każdy pojazd oferuje około 50 miejsc oraz wyposażenie dostosowane do współczesnych oczekiwań rynku.

Nagrodzone pojazdy trafiły na początku 2026 roku do floty Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy (KPTS), gdzie już obsługują regularne linie autobusowe, przewożąc pasażerów w ruchu regionalnym.

”Modernizacja taboru autobusowego jest ważnym elementem realizowanej przez samorząd województwa polityki rozwoju transportu publicznego w regionie. Nagroda przyznawana przez branżę transportową potwierdza, że nasze pojazdy spełniają najwyższe standardy jakości, z której korzystają mieszkańcy Kujaw i Pomorza” – powiedział marszałek Piotr Całbecki.

Zakup autobusów był częścią większego programu inwestycyjnego. Samorząd województwa nabył łącznie 40 pojazdów – 25 elektrycznych oraz 15 hybrydowych – o wartości 125 mln zł, przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy.

Wśród kluczowych elementów wyposażenia znajdują się ergonomiczne fotele z pasami bezpieczeństwa, klimatyzacja, system informacji pasażerskiej, dostęp do Wi-Fi oraz rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami. To standard coraz częściej wymagany zarówno w komunikacji miejskiej, jak i w przewozach regionalnych.

Równolegle z inwestycjami taborowymi rozwijana jest infrastruktura transportu publicznego. W regionie powstają nowe stacje ładowania dla autobusów elektrycznych, co jest niezbędne dla utrzymania ciągłości pracy przewozowej.

Planowane są również inwestycje w infrastrukturę pasażerską.

”W tym roku rozpoczniemy budowę dwóch nowych dworców autobusowych w Rypinie i Mogilnie. Ich budowę zakończymy w 2027 roku” – zapowiedzieli przedstawiciele samorządu.