Małopolska inwestuje w nowy tabor. Siedem nowoczesnych pociągów wzmocni Koleje Małopolskie

Rozkład jazdy:

1. Kiedy nowe elektryczne zespoły trakcyjne NEWAG mają rozpocząć kursowanie w Małopolsce?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów zaoferują nowe pociągi zamówione dla Kolei Małopolskich?
3. W jaki sposób zakup nowego taboru ma wpłynąć na rozwój połączeń kolejowych i liczbę pasażerów w regionie?

Kolejny krok w największym programie modernizacji taboru

Zakup siedmiu pociągów jest częścią największego w historii Małopolski programu modernizacji taboru kolejowego. Jak podkreśla marszałek województwa Łukasz Smółka, inwestycja pozwala planować rozwój połączeń w dłuższej perspektywie i przygotować się na dalszy wzrost liczby pasażerów.

Samorząd konsekwentnie stawia na nowoczesny, komfortowy i dostępny tabor, odpowiadając na rosnącą rolę kolei w codziennych podróżach mieszkańców regionu.

Umowa ramowa i kolejne kontrakty

Podpisana umowa jest trzecią umową wykonawczą realizowaną w ramach umowy ramowej z września 2024 roku, która obejmuje zakup łącznie 25 EZT.
Do tej pory:

• we wrześniu 2024 r. zakontraktowano 6 pojazdów finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy, o wartości 341,8 mln zł brutto, z dostawą planowaną na 2026 r.,
• w czerwcu 2025 r. podpisano umowę na kolejne 6 EZT, współfinansowane z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, o wartości 333,3 mln zł brutto, z dostawą w 2028 r.,
• obecna umowa, podpisana 21 stycznia, dotyczy 7 pociągów finansowanych z programu FEnIKS 2021–2027 i opiewa na 382,6 mln zł brutto.

Po zakończeniu realizacji całej umowy ramowej flota 25 nowych pojazdów umożliwi jednorazowy przewóz niemal 14 tysięcy pasażerów.

Komfort i dostępność na wysokim poziomie

Każdy z nowych EZT pomieści 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących. Pociągi zostaną wyposażone w liczne udogodnienia, takie jak:

• automaty biletowe,
• rampy i toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• miejsca dla osób uprzywilejowanych,
• przestrzenie na bagaż i rowery,
• pętle indukcyjne,
• nowoczesny system informacji pasażerskiej z komunikatami głosowymi i wizualnymi także w językach obcych.

Nowością będzie strefa rodzinna, zaprojektowana z myślą o najmłodszych pasażerach – z przyjaznym wystrojem i elementami urozmaicającymi podróż dzieciom.

Rekordowe zainteresowanie koleją

Rozbudowa floty to odpowiedź na dynamicznie rosnącą liczbę pasażerów. W 2025 roku z usług kolei w Małopolsce skorzystało ponad 28 milionów osób. Same Koleje Małopolskie przewiozły 15,7 mln pasażerów, czyli o ponad 2 mln więcej niż rok wcześniej.

Równolegle rekordy popularności biją Małopolskie Linie Dowozowe, z których w 2025 roku skorzystało ponad 5 mln podróżnych, co potwierdza znaczenie integracji autobusów z koleją.

Więcej połączeń i ambitne plany

Oferta przewozowa w regionie systematycznie rośnie. Każdego dnia kursuje 567 pociągów, a liczba pociągokilometrów zwiększyła się z 6,2 mln w 2018 r. do niemal 10 mln w 2025 r. W planach są m.in. częstsze kursy na linii SKA1 oraz uruchomienie nowych tras, m.in. do Niepołomic, Szczyrzyca, Nowego Sącza i Zakopanego.

Rozwój przewozów ma wspierać realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych, takich jak program Kolej+ czy projekt Podłęże – Piekiełko.

Zakup nowych pociągów wpisuje się w szerszą strategię województwa i apel sejmiku o systemowe wsparcie finansowe dla nowoczesnego taboru, który ma być fundamentem dalszego rozwoju kolei w Małopolsce.