Koleje Małopolskie podpisały umowę na wykonanie przeglądów P4 dla EN64. Kontrakt o wartości 31,7 mln zł

Rozkład jazdy:

1. Jakie prace – poza przeglądem P4 – obejmuje umowa na utrzymanie czterech pojazdów EN64 (40WEa)?
2. Dlaczego w postępowaniu zastosowano wyłącznie kryterium ceny i jak wpłynęło to na wybór oferty?
3. Jakie znaczenie dla eksploatacji taboru Kolei Małopolskich ma aktualizacja dokumentacji technicznej i licencja do niej po zakończeniu prac?

Przeglądy P4 dla czterech Impulsów EN64

Zamówienie obejmuje wykonanie przeglądu P4 dla czterech pojazdów serii EN64: EN64-004, EN64-006, EN64-007 oraz EN64-008. Zakres prac ma być realizowany zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania DSU 40WEa 0130-1 (KMŁ V.2), na zasadach opisanych w dokumentacji postępowania.

Nie tylko standardowy zakres DSU: prace dodatkowe i opcja

Poza samym przeglądem P4 wykonawca ma przeprowadzić również:

• prace dodatkowe wykraczające poza stały zakres DSU, które zostaną zdiagnozowane w trakcie wykonywania przeglądów (w ramach limitu kosztów określonego przez zamawiającego),
• prace opcjonalne realizowane w ramach prawa opcji (zgodnie z § 23 projektowanych postanowień umowy i opisem w załączniku do dokumentacji),
• opracowanie i aktualizację dokumentacji technicznej dla pojazdów uwzględniającej wszystkie wykonane prace (m.in. schematy, DTR, katalog części, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszczono formę suplementu) oraz udzielenie licencji zamawiającemu do dokumentacji powstałej w toku realizacji umowy.

Kto wygrał i ile ofert złożono?

Zwycięzcą postępowania została firma Public Transport Service Sp. z o.o. (MŚP) z siedzibą w Paterku (Nakło nad Notecią). W postępowaniu złożono dwie oferty.

Umowę oznaczoną jako CRU/DU/403/2025 zawarto 10 grudnia 2025 r., a ogłoszenie o udzieleniu zamówienia wysłano do publikacji 16 stycznia 2026 r.

Gdzie będą realizowane prace i na jak długo zawarto kontrakt?

Miejscem realizacji zamówienia jest obszar NUTS Krakowski (PL214), a czas obowiązywania umowy określono na 12 miesięcy. Zamówienie miało charakter usługowy (CPV 50222000 – usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego) i było prowadzone w trybie procedury otwartej.

Cena jedynym kryterium wyboru

W tym postępowaniu zamawiający zastosował jedno kryterium oceny: Cena 100% (z prawem opcji). Nie przewidziano aukcji elektronicznej.

Wymogi formalne i wykluczenia

Koleje Małopolskie wskazały m.in. możliwość zastosowania mechanizmu z art. 139 Pzp (najpierw ocena ofert, potem kwalifikacja wykonawcy). W dokumentacji podkreślono także obowiązek wykluczenia wykonawców objętych sankcjami związanymi z agresją Rosji na Ukrainę oraz ograniczenia wynikające z art. 5k rozporządzenia UE 833/2014 (po zmianach).

Utrzymanie kluczowego taboru regionalnego

Przeglądy P4 dla serii EN64 (40WEa) to jeden z najważniejszych elementów utrzymania pojazdów eksploatowanych w przewozach regionalnych w Małopolsce. Zakres zamówienia – obejmujący nie tylko standardowy przegląd, ale też prace dodatkowe, opcję i aktualizację dokumentacji – ma zapewnić dalszą, bezpieczną eksploatację jednostek po zakończeniu prac utrzymaniowych.