Łódzkie wybrało. Wiemy kto dostarczy nowe pociągi dla ŁKA

Rozkład jazdy:

1. Jakie kluczowe wymagania techniczne muszą spełniać nowe pociągi zamówione przez Województwo Łódzkie i Łódzką Kolej Aglomeracyjną?
2. W jaki sposób zakup nowych, dłuższych pojazdów wpłynie na komfort podróżnych oraz możliwości przewozowe ŁKA?
3. Jakie finansowanie oraz harmonogram realizacji przewidziano dla dostawy i utrzymania nowych składów, w tym prawa opcji na dodatkowe jednostki?

Przetarg rozstrzygnięty

Postępowanie przetargowe, w którym Łódzka Kolej Aglomeracyjna występuje jako pełnomocnik Województwa Łódzkiego dotyczyło dostawy sześciu pociągów wraz z ich utrzymaniem na okres 25 lat, z opcją wydłużenia do 30 lat. Dostarczone pojazdy mają mieć do 100 m długości, a to oznacza, że pomieszczą znacznie więcej pasażerów niż wykorzystywane obecnie przez ŁKA trzyczłonowe pojazdy. Będzie mogło nimi podróżować co najmniej 500 osób na raz, ma być też minimum 220 miejsc siedzących. Do dyspozycji podróżnych będzie większa przestrzeń do przewożenia rowerów. Składy zostaną dostosowane do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami i wyposażone w niezbędne udogodnienia, m.in. dwie toalety czy stoliki przy siedzeniach.

Wartość zamówienia podstawowego, czyli dostawa 6 sztuk pojazdów wynosi 323 244 000 zł brutto, a cena ich utrzymania w okresie 25 lat to 265 680 000 zł brutto. Zakup pociągów zostanie dofinansowany ze środków Funduszy Europejskich dla Łódzkiego w wysokości 220 mln zł.

To inwestycja w nowoczesny, sprawny i bezpieczny transport w regionie. Postępowanie przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, dzięki któremu będzie można zamówić dodatkowe 12 pojazdów.

Nowe pojazdy mają wyjechać na tory w połowie 2029 roku.