Znamy 4 oferty, w tym jedną premierową na 7 autobusów elektrycznych dla ZG PKS Rzeszów

To drugie podejście do wyboru dostawcy po wycofaniu się King Longa z poprzedniego postępowania. O tym zamówieniu – z dofinansowaniem przyznanych w ramach konkursu CUPT-KPO – pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać autobusy zamawiane przez ZG „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”?
2. Który oferent zaproponował najniższą cenę jednostkową netto za autobus i ile ona wyniosła?
3. Jakie są trzy kryteria oceny ofert w tym przetargu i jaką wagę ma każde z nich?

Elektryczna siódemka

Przedmiotem zamówienia jest zakup siedmiu fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy MAXI wraz z infrastrukturą ładowania i pojazdem technicznym. Przetarg jest realizowany w ramach projektu „Rozwój zrównoważonej mobilności mieszkańców Związku Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa poprzez usprawnienie transportu publicznego”, dofinansowanego ze środków CUPT w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Autobusy mają być pojazdami miejskimi, niskopodłogowymi lub niskowejściowymi, z napędem centralnym elektrycznym o mocy min. 140 kW, oferujące zasięg min. 300 km na jednym ładowaniu i spełniające rygorystyczne wymagania w zakresie zużycia energii oraz degradacji baterii w czasie eksploatacji. Po wycofaniu się wcześniejszego zwycięzcy – firmy King Long – ZGPKS zdecydował się ogłosić nowy przetarg i dziś wiemy już, kto złożył oferty.

Cztery oferty

W odpowiedzi na zaproszenie wpłynęły cztery oferty:

1. AUTOBAGI POLSKA – 24.452.400 PLN brutto, czyli 19.880.813 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za model BMC Procity 12 M Electric na poziomie 2.840.116 PLN netto. Naszym zdaniem to pierwsza złożona oferta na ten model BMC w Polsce.
2. KONSORCJUM: EV Motors i Busnex UAB – 20.664.000 PLN brutto, czyli 16.800.000 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden model King Long PEV12 na poziomie 2.400.000 PLN netto
3. VERAMO S.A. – 19.329.450 PLN brutto, czyli 15.717.033 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za model z oferty Golden Dragon na poziomie 2.245.290 PLN netto
4. PT WANICKI Sp. z o.o. – 24.109.845 PLN brutto, czyli 19.601.500 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za Irizar ie bus 12 na poziomie 2.800.214 PLN netto

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 25.571.700 PLN brutto. Oznacza to, że wszystkie złożone propozycje mieszczą się w budżecie zamawiającego.

Z punktu widzenia finansowego najniższą cenę zaoferowała VERAMO S.A., natomiast pod względem technicznym oferta AUTOBAGI wyróżnia się m.in. baterią o pojemności powyżej 100 kWh i zasięgiem powyżej 350 km. Z kolei konsorcjum EV Motors i Busnex UAB zaproponowało skrócenie terminu realizacji o trzy miesiące i oferuje zasięg powyżej 400 km. Czekamy na wybór komisji przetargowej!

Trzy kryteria

Zamawiający wybierze najkorzystniejsza ofertą na podstawie kryteriów oceny:

✅ cena – 60%
✅ parametry techniczne – 30%
✅ termin realizacji zamówienia – 10%

W kryteriach technicznych najwięcej punktów można zdobyć za:

• 10-letnią gwarancję całopojazdową, zużycie energii do 100 kWh/100 km,
• zasięg powyżej 400 km
• degradację magazynu energii nie większą niż 20% w ciągu 96 miesięcy.

Link do SWZ: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-b538c9f8-098b-4fab-b3e0-7520b35b4070