ZZM skraca protest maszynistów. Pociągi będą zwalniać na przejazdach do południa 11 września

Pierwotnie działania miały trwać przez całą dobę, do godz. 23:59. Decyzja ZZM jest reakcją na deklaracje ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka dotyczące zmian poprawiających bezpieczeństwo na kolei oraz rozpoczęcia prac nad ustawą o czasie pracy maszynisty. Pisaliśmy o tym w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretnie zmiany legislacyjne i rozwiązania techniczne zadeklarował minister infrastruktury Dariusz Klimczak w odpowiedzi na postulaty maszynistów?
2. Kiedy mają rozpocząć się prace nad ustawą o czasie pracy maszynisty i jakie najważniejsze kwestie, zdaniem ZZM, powinny zostać w niej uregulowane?
3. Czy skrócenie akcji do godz. 12:00 oznacza, że ZZM zrezygnuje z kolejnych protestów, jeśli zapowiedziane przez ministra działania nie zostaną szybko zrealizowane?

Protest potrwa od północy do godz. 12:00

Decyzja zapadła w czwartek, 10 września, podczas nadzwyczajnego popołudniowego posiedzenia Rady Krajowej Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Przyjęta uchwała znacząco zmienia planowaną formę piątkowej akcji.

ZZM nie rezygnuje z działań, ale ogranicza czas ich prowadzenia o połowę. Oznacza to, że największego wpływu protestu na ruch kolejowy należy spodziewać się w pierwszej części dnia 11 września.

Rada Krajowa ZZM zaapelowała do maszynistów w całej Polsce, aby 11 września od godz. 00:00 do 12:00 prowadzili pociągi przez wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe, niezależnie od ich kategorii, z prędkością do 20 km/h.

To istotna zmiana względem wcześniejszych planów. Pierwotnie akcja miała rozpocząć się o północy i potrwać do godz. 23:59, a więc przez całą dobę.

Skrócenie czasu działań oznacza, że po godz. 12:00 apel dotyczący ograniczania prędkości na przejazdach przestanie obowiązywać. Nie musi to jednak oznaczać natychmiastowego powrotu całej sieci kolejowej do rozkładowego funkcjonowania. Opóźnienia powstałe w pierwszej części dnia mogą wpływać na kolejne kursy i obiegi składów.

ZZM reaguje na deklaracje Dariusza Klimczaka

Zmiana stanowiska związku jest następstwem deklaracji ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.

Według informacji ZZM minister zadeklarował pilne rozpoczęcie prac nad zmianami legislacyjnymi oraz rozwiązaniami technicznymi, których celem będzie poprawa bezpieczeństwa na polskiej kolei.

Drugim ważnym elementem zapowiedzi ma być niezwłoczne rozpoczęcie prac nad ustawą o czasie pracy maszynisty.

Związek uznał deklaracje szefa resortu infrastruktury za pierwszy krok w kierunku rozwiązania problemów systemowych, na które przedstawiciele maszynistów – jak podkreślają – zwracają uwagę od lat.

„Gest dobrej woli” wobec pasażerów

ZZM określa skrócenie czasu prowadzenia akcji jako gest dobrej woli oraz działanie podjęte z myślą o podróżnych.

Związek nie zdecydował się jednak na całkowite wycofanie z zaplanowanej akcji. Przez pierwszych 12 godzin piątku maszyniści mają nadal stosować ograniczenie prędkości do 20 km/h na wszystkich przejazdach kolejowo-drogowych.

W praktyce może to prowadzić do wydłużenia czasu jazdy pociągów. Skala utrudnień będzie zależała m.in. od liczby przejazdów znajdujących się na danej trasie oraz rzeczywistego udziału maszynistów w akcji.

Szczególnie odczuwalne mogą być konsekwencje na liniach, na których pociągi pokonują dużą liczbę skrzyżowań torów z drogami w jednym poziomie.

Związek czeka teraz na konkretne decyzje

Skrócenie protestu nie oznacza zakończenia sporu dotyczącego postulatów maszynistów. ZZM zaznacza, że oczekuje teraz konkretnych decyzji i rzeczywistych działań będących konsekwencją deklaracji złożonych przez ministra infrastruktury.

Kluczowe mają być zarówno rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych i szerzej na sieci kolejowej, jak również rozpoczęcie prac dotyczących czasu pracy maszynistów.

Dalsze stanowisko strony związkowej będzie więc zależało od tego, czy zapowiedzi resortu infrastruktury przełożą się na konkretne działania legislacyjne i techniczne.

Kolej przygotowywała się na całodobowe utrudnienia

Decyzja o skróceniu protestu pojawiła się w przeddzień zaplanowanej akcji, kiedy przewoźnicy i organizatorzy transportu przygotowali już rozwiązania mające ograniczyć jej skutki dla podróżnych.

Jak wcześniej informował portal TransInfo, na 11 września przewidziano m.in. wzajemne honorowanie biletów przewoźników pasażerskich, z wyłączeniem pociągów kategorii EIP. PKP Intercity zapowiedziało również możliwość uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej tam, gdzie z powodu akcji nie będzie możliwe zapewnienie przejazdu pociągiem. Pasażerowie posiadający bilety spełniające warunki określone przez przewoźnika mogą również zrezygnować z podróży i zwrócić je bez potrącenia odstępnego.

Na możliwe problemy przygotowała się również Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Wszystkie ważne bilety Kolei Śląskich mają być 11 września honorowane w pojazdach Transportu GZM na całym obszarze Metropolii. Pozwoli to pasażerom skorzystać w razie problemów z pociągami z autobusów, tramwajów i trolejbusów.

Utrudnienia możliwe również po godz. 12:00

Choć akcja ZZM ma zakończyć się w południe, pasażerowie podróżujący w drugiej części dnia nadal powinni brać pod uwagę możliwość występowania opóźnień.

Pociągi dalekobieżne pokonujące setki kilometrów mogą przenosić opóźnienia powstałe rano na kolejne odcinki tras. Zakłócenia mogą również wpływać na obiegi taboru oraz późniejsze kursy obsługiwane tymi samymi składami.

Ostateczna skala wpływu akcji na ruch kolejowy będzie znana dopiero w piątek. Najważniejsza zmiana względem wcześniejszych zapowiedzi jest jednak już przesądzona: zamiast całodobowej akcji ZZM apeluje o ograniczanie prędkości pociągów na przejazdach od północy tylko do godz. 12:00 11 września.