Jest termin otwarcia linii kolejowej nr 22 po wypadku w Sokolnikach

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że na początkowym etapie ruch będzie możliwy tylko po jednym torze. Drugi pozostanie wyłączony w związku z usuwaniem skutków katastrofy i naprawą uszkodzonej infrastruktury.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy PKP PLK planują przywrócić ruch po obu torach linii kolejowej nr 22 w rejonie Sokolnik Suchych?
2. Czy po uruchomieniu jednego toru pociągi będą kursowały zgodnie z rozkładem, czy pasażerowie nadal powinni spodziewać się opóźnień i zmian w organizacji ruchu?
3. Jaki jest zakres uszkodzeń infrastruktury kolejowej po katastrofie i jakie prace trzeba jeszcze wykonać, aby całkowicie przywrócić linię nr 22 do normalnej eksploatacji?

Jeden tor ma być dostępny od soboty

Prace w Sokolnikach Suchych prowadzone są od momentu środowego wypadku. Zdarzenie doprowadziło do poważnych uszkodzeń infrastruktury kolejowej oraz wykolejenia lokomotywy i dwóch pierwszych wagonów pociągu.

W piątek minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawił najnowsze informacje dotyczące terminu przywrócenia ruchu.

Według informacji przekazanych ministrowi przez prezesa PKP Polskich Linii Kolejowych, pierwszy z torów powinien zostać udostępniony w sobotę rano.

– Informacja, którą uzyskałem od prezesa PKP PLK wskazuje na to, że jutro rano powinniśmy mieć udrożniony jeden z torów na linii kolejowej nr 22, czyli Radom w kierunku woj. łódzkiego. Od jutra powinniśmy móc już zapewnić przejezdność tej linii – powiedział Dariusz Klimczak.

Przywrócenie ruchu po jednym torze będzie oznaczało zakończenie całkowitej przerwy w ruchu w miejscu katastrofy. Nie będzie to jednak jeszcze oznaczało pełnego odtworzenia przepustowości linii.

Pociągi jadące w przeciwnych kierunkach będą musiały korzystać z jednego dostępnego toru na odcinku objętym pracami. Może to powodować utrudnienia w prowadzeniu ruchu i wpływać na punktualność części połączeń.

Trwają prace po katastrofie

Przywrócenie przejezdności wymagało przede wszystkim usunięcia skutków środowego zderzenia. Wypadek miał bardzo poważne konsekwencje dla pierwszej części składu PKP Intercity.

Wykoleiła się lokomotywa elektryczna oraz dwa pierwsze wagony. Na miejscu konieczne było prowadzenie zarówno działań ratowniczych, jak i późniejszych prac związanych z usuwaniem uszkodzonego taboru oraz przygotowaniem infrastruktury do ponownego prowadzenia ruchu.

Zapowiedź uruchomienia jednego toru od soboty oznacza, że prace osiągnęły etap pozwalający na częściowe wznowienie ruchu kolejowego. W przekazanych informacjach nie wskazano natomiast, kiedy dostępne będą oba tory i kiedy linia nr 22 odzyska pełną przepustowość.

Wypadek na przejeździe w Sokolnikach Suchych

Do katastrofy doszło w środę na przejeździe kolejowo-drogowym w Sokolnikach Suchych w województwie mazowieckim.

Według wstępnych ustaleń śledczych kierujący samochodem ciężarowym wjechał na tory pomimo nadawanego sygnału świetlnego zabraniającego wjazdu. Doszło następnie do zderzenia z pociągiem PKP Intercity jadącym z Lublina do Szczecina.

Siła uderzenia była na tyle duża, że wykolejeniu uległa lokomotywa oraz dwa pierwsze wagony.

Pociągiem podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi.

Jedna pasażerka zginęła

Katastrofa w Sokolnikach Suchych miała tragiczny bilans. W wyniku odniesionych obrażeń zmarła jedna z pasażerek pociągu.

Wypadek stał się również impulsem do ogólnopolskiej dyskusji na temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. W piątek maszyniści przeprowadzili ogólnopolską akcję, podczas której od północy do godz. 12 ograniczali prędkość pociągów na przejazdach do 20 km/h.

Protest spowodował opóźnienia na całej sieci kolejowej. PKP PLK informowały, że od północy do południa uruchomiono około 3 tys. pociągów, a 700 z nich dotarło do stacji końcowych z opóźnieniem.

Najpierw częściowe przywrócenie ruchu

Zapowiadane na sobotni poranek otwarcie jednego toru będzie kolejnym ważnym etapem usuwania skutków katastrofy.

Dla pasażerów najważniejszą informacją jest możliwość wznowienia przejazdu pociągów linią nr 22. Ze względu na dostępność tylko jednego toru nie należy jednak jeszcze mówić o pełnym powrocie infrastruktury do stanu sprzed wypadku.

Dalsze prace będą zmierzały do przywrócenia ruchu również po drugim torze. Termin zakończenia wszystkich robót nie został na razie podany.