Pociągi na Słowacji zwolniły do 80 km/h. Możliwe opóźnienia połączeń z Polski do Budapesztu

Ograniczenia mogą spowodować opóźnienia również w międzynarodowych połączeniach, w tym pociągów kursujących między Polską a Węgrami.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego słowackie koleje zdecydowały się ograniczyć prędkość pociągów podczas fali upałów?
2. Które międzynarodowe połączenia mogą odnotować opóźnienia z powodu ograniczeń wprowadzonych na Słowacji?
3. Jakie działania podejmują Słowackie Koleje, aby zabezpieczyć infrastrukturę przed skutkami ekstremalnie wysokich temperatur?

Ograniczenie prędkości podczas największych upałów

Jak poinformowały Słowackie Koleje, ograniczenie prędkości będzie obowiązywało na obszarach, dla których Słowacki Instytut Hydrometeorologiczny (SHMU) ogłosi trzeci, najwyższy stopień ostrzeżenia przed upałami.

Przepisy obejmą godziny od 10:00 do 21:00, kiedy temperatury mają osiągać lub przekraczać 38 stopni Celsjusza.

Na takich odcinkach pociągi, które normalnie poruszają się z prędkością od 120 do 160 km/h, będą mogły jechać maksymalnie 80 km/h.

Możliwe opóźnienia międzynarodowych pociągów

ŽSR przewidują, że ograniczenia będą najbardziej odczuwalne na głównych magistralach kolejowych przebiegających przez południowo-zachodnią część kraju.

Opóźnienia mogą sięgać nawet kilkudziesięciu minut i dotknąć także połączeń międzynarodowych.

Wśród nich znajdują się między innymi pociągi kategorii EuroCity (EC) kursujące na trasie Warszawa – Budapeszt przez Pragę, które przejeżdżają przez terytorium Słowacji.

Oznacza to, że również pasażerowie podróżujący z Polski mogą odczuć skutki wprowadzonych ograniczeń.

Wysokie temperatury zagrażają infrastrukturze

Słowackie Koleje podkreślają, że decyzja o ograniczeniu prędkości wynika z troski o bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

Ekstremalne temperatury powodują nagrzewanie się stalowych szyn, które pod wpływem wysokiej temperatury rozszerzają się. W skrajnych przypadkach może dojść do ich deformacji, co stwarza ryzyko wykolejenia pociągu.

Zmniejszenie prędkości składów pozwala ograniczyć obciążenia działające na torowisko i zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia ruchu.

Na tory wyjechały specjalne patrole

Oprócz ograniczeń prędkości ŽSR wdrożyły również dodatkowe działania prewencyjne.

Na najbardziej zagrożone odcinki skierowano specjalne patrole monitorujące stan infrastruktury kolejowej. Ich zadaniem jest bieżąca kontrola torów oraz szybkie reagowanie w przypadku wykrycia nieprawidłowości.

Szyny pokrywane specjalną powłoką

Jednym z rozwiązań stosowanych przez słowackiego zarządcę infrastruktury jest pokrywanie szyn specjalną powłoką odbijającą promieniowanie słoneczne.

Dzięki temu temperatura szyn może zostać obniżona, co zmniejsza ryzyko ich nadmiernego nagrzewania i odkształceń podczas największych upałów.

Bezpieczeństwo ważniejsze niż punktualność

ŽSR podkreślają, że choć wprowadzone ograniczenia mogą powodować opóźnienia pociągów, priorytetem pozostaje bezpieczeństwo pasażerów oraz ochrona infrastruktury kolejowej.

Przewoźnik apeluje do podróżnych o uwzględnienie możliwych opóźnień podczas planowania podróży, zwłaszcza w przypadku połączeń międzynarodowych przejeżdżających przez południowo-zachodnią Słowację.