W Polsce nieznana, a w Niemczech ważna gałąź turystyki. Autokary pod rzeczne cruisery

Operatorzy rejsów inwestują nie tylko w flotę jednostek pływających, ale także w zaplecze „ostatniej mili” na lądzie. W tym trend wpisuje się rozbudowa floty Ludwig Arzt, który stawia na kolejne autokary Setra do obsługi pasażerów Viking River Cruises.

Rozkład jazdy:

1. Ile autokarów obejmuje kontrakt dla Ludwig Arzt?
2. Jakie modele autokarów Setra zostały zamówione?
3. Do jakich zadań będą wykorzystywane nowe autokary?

Autokary dla pasażerów rejsów

Nowe pojazdy będą obsługiwać pasażerów rejsów rzecznych na trasach Trier–Bamberg oraz Trier–Basel. Ich rola jest jasno określona: transfery z portów, wycieczki fakultatywne i obsługa zwiedzania miast.

To segment tzw. „land logistics”, który staje się coraz ważniejszym elementem oferty operatorów rejsowych. Komfort i niezawodność transportu na lądzie mają bezpośredni wpływ na ocenę całej podróży.

16 autokarów w jednolitej specyfikacji

Kontrakt obejmuje łącznie 16 pojazdów:

• 8 dwuosiowych Setra S 516 HD (48 miejsc)
• 8 trzyosiowych Setra S 517 HD (52 miejsca)

Wszystkie autokary mają identyczne wyposażenie, dostosowane do obsługi wymagających klientów turystyki premium. Osiem pojazdów trafiło bezpośrednio do Ludwig Arzt, a kolejne osiem do podwykonawców: Schmetterling Group Travel, Braumüller, Kugler Omnibusreisen i Willax.

Stabilna współpraca i rozwój floty

Dla Ludwig Arzt to kolejny etap rozwoju współpracy z Viking River Cruises. Firma, która działa od ponad 80 lat, należy dziś do większych prywatnych przewoźników autobusowych w regionie Norymbergi i eksploatuje już około 70 pojazdów marki Setra.

Nowy zakup potwierdza trend widoczny w branży: rosnące znaczenie wyspecjalizowanego transportu autokarowego w obsłudze turystyki premium. W tym segmencie liczy się nie tylko cena, ale przede wszystkim jakość pojazdu, komfort pasażerów i spójność całego produktu turystycznego.