Tunel pod torami w Warszawie Wesołej. Rusza kluczowy etap budowy, kierowców czekają duże utrudnienia

Oznacza to duże zmiany dla kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej i pieszych. W zamian uruchomiony zostanie tymczasowy przejazd przez linię kolejową na ulicy Żółkiewskiego.

Rozkład jazdy:

1. Jak zmieni się organizacja ruchu w Wesołej po zamknięciu przejazdu na ulicy 1 Praskiego Pułku?
2. Jakie rozwiązania dla kierowców, pieszych i pasażerów przewidziano podczas budowy tunelu pod torami?
3. Co zyskają mieszkańcy Warszawy Wesołej po zakończeniu budowy tunelu planowanym na 2027 rok?

Tymczasowy przejazd i objazdy dla kierowców

Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i usprawnić ruch w tej części stolicy. Po zakończeniu budowy kierowcy nie będą już musieli czekać przed zamkniętymi rogatkami, a przejazd przez centrum Wesołej stanie się znacznie szybszy i bardziej komfortowy.

Zmiany w organizacji ruchu zostaną wprowadzone w piątek, 15 maja około godziny 22:00.

Aby utrzymać możliwość przejazdu przez linię kolejową podczas budowy tunelu, na ulicy Żółkiewskiego powstał tymczasowy przejazd przez tory. Jednocześnie wykonawca przygotował specjalną jezdnię tymczasową na ulicy Okuniewskiej, która pozwoli ominąć rondo Kleibera.

Po wprowadzeniu zmian zamknięta zostanie ulica Okuniewska przy skrzyżowaniu z ulicą 1 Praskiego Pułku. Kierowcy pojadą nową tymczasową drogą, poprowadzoną łukiem wokół skrzyżowania. Trasa ta nie będzie jednak połączona z Placem Wojska Polskiego.

Całkowicie wyłączony z ruchu zostanie również przejazd kolejowy oraz odcinek ulicy 1 Praskiego Pułku pomiędzy Okuniewską a ulicą Sikorskiego.

Objazdy zostaną poprowadzone do tymczasowego przejazdu na ulicy Żółkiewskiego ulicami Wojska Polskiego oraz Okuniewską.

Zmiany obejmą także lokalne ulice

Nowa organizacja ruchu wpłynie także na układ komunikacyjny w najbliższej okolicy inwestycji. Ulica Głowackiego utraci bezpośrednie połączenie z ulicą 1 Praskiego Pułku, choć z obu stron nadal będzie można dojechać do skrzyżowania.

Mieszkańcy zachowają możliwość dojazdu do posesji przy ulicy 1 Praskiego Pułku zarówno od strony ulicy Głowackiego, jak i od strony skrzyżowania ulic Sikorskiego i Kilińskiego.

Wprowadzono również dodatkowe ograniczenia w parkowaniu. Zakazy postoju będą obowiązywały na ulicach Głowackiego, Żółkiewskiego oraz Chodkiewicza.

Zmiany obejmą także ruch ciężarowy. Samochody ciężarowe nie będą mogły skręcać z Okuniewskiej w Żółkiewskiego oraz z ulicy Niemcewicza w 1 Praskiego Pułku.

Utrudnienia dla pieszych i zmiany tras autobusów

Zmiany odczują również piesi. Zamkniętymi fragmentami ulic 1 Praskiego Pułku i Głowackiego będzie można dojść jedynie do znajdujących się tam posesji. Przejście na drugą stronę torów zostanie wyznaczone obok parkingu przy stacji PKP Warszawa Wesoła.

Przebudowana organizacja ruchu wpłynie także na komunikację miejską. Na ulicy Głowackiego, w pobliżu ulicy Miłej, powstanie tymczasowa pętla autobusowa.

Autobusy linii 198 nadal będą dojeżdżały do rejonu stacji PKP Warszawa Wesoła, jednak pojadą zmienioną trasą. Na skrzyżowaniu ulic 1 Praskiego Pułku i Armii Krajowej autobusy skręcą w prawo, następnie pojadą ulicą Chodkiewicza, a później ulicą Głowackiego do tymczasowej pętli.

Rozpoczyna się budowa właściwego tunelu

W pierwszej kolejności wykonawca rozpocznie rozbiórkę istniejącej jezdni oraz przebudowę podziemnych instalacji i infrastruktury technicznej. Dopiero po zakończeniu tych prac rozpocznie się budowa właściwego tunelu pod torami kolejowymi.

To jedna z najważniejszych inwestycji drogowo-kolejowych realizowanych obecnie w Wesołej. Jej celem jest całkowita likwidacja kolizyjnego przejazdu kolejowego, który od lat powodował korki i utrudnienia dla mieszkańców.

Jak będzie wyglądał nowy tunel?

Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają nowoczesny, bezkolizyjny przejazd pod torami kolejowymi. W tunelu znajdą się dwa pasy ruchu – po jednym w każdym kierunku.

Projekt przewiduje również budowę chodnika dla pieszych oraz drogi rowerowej. Powstaną także windy oraz przejścia prowadzące bezpośrednio na perony kolejowe i do przystanków autobusowych przy ulicy Okuniewskiej.

Zmieni się również układ drogowy wokół inwestycji. Na skrzyżowaniu ulic 1 Praskiego Pułku, Sikorskiego i Kilińskiego wybudowane zostanie nowe rondo.

Ze względu na różnice wysokości terenu zlikwidowane zostanie bezpośrednie połączenie ulicy Miłej z ulicą 1 Praskiego Pułku. W zamian powstanie nowy łącznik z ulicą Głowackiego.

Nowe ronda i pętla autobusowa po drugiej stronie torów

Po drugiej stronie linii kolejowej przewidziano budowę dwóch kolejnych rond. Jedno z nich powstanie przy wyjeździe z osiedla Plac Wojska Polskiego, a drugie na skrzyżowaniu z ulicą Okuniewską.

Oba ronda połączy nowa droga, która usprawni ruch w tej części dzielnicy. W pobliżu Okuniewskiej, po drugiej stronie tunelu, wybudowana zostanie również nowa pętla autobusowa.

Inwestycja za blisko 94 mln zł

Koszt budowy tunelu wynosi blisko 94 miliony złotych. Za realizację inwestycji odpowiada firma Eurovia.

Projekt jest prowadzony wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz PKP Polskie Linie Kolejowe.

Według obecnego harmonogramu wszystkie prace powinny zakończyć się w drugiej połowie 2027 roku. Po oddaniu tunelu do użytku przejazd przez Wesołą ma być znacznie szybszy, bezpieczniejszy i bardziej komfortowy zarówno dla kierowców, jak i pasażerów komunikacji miejskiej oraz pieszych.