Kalisz zyska na budowie linii „Y”. Liczba pociągów dalekobieżnych wzrośnie niemal trzykrotnie

Według planów liczba pociągów dalekobieżnych zatrzymujących się w mieście wzrośnie z 28 do 76 dziennie.

Rozkład jazdy:

1. W jaki sposób budowa linii „Y” i Kolei Dużych Prędkości zmieni ofertę połączeń kolejowych dla mieszkańców Kalisza?
2. O ile skróci się czas podróży z Kalisza do Poznania, Łodzi, Warszawy oraz innych dużych miast po realizacji projektu?
3. Dlaczego Kalisz jest wskazywany jako jeden z największych beneficjentów inwestycji w linię „Y” i jaki wpływ może ona mieć na liczbę pasażerów korzystających z kolei?

Krótsze podróże do największych miast

Nowa infrastruktura Kolei Dużych Prędkości znacząco skróci czas przejazdu z Kalisza do najważniejszych ośrodków w kraju.

Zgodnie z założeniami Horyzontalnego Rozkładu Jazdy podróż:

• z Kalisza do Poznania skróci się z 1 godz. 27 min do 33 minut,
• z Kalisza do Łodzi z 1 godz. 17 min do 33 minut,
• z Kalisza do Warszawy z 2 godz. 43 min do 1 godz. 22 min.

Skróceniu ulegną również czasy przejazdu do innych miast. Po realizacji Zintegrowanej Sieci Kolejowej podróż do Wrocławia ma potrwać około 1 godz. 15 min, do Szczecina 1 godz. 45 min, do Świnoujścia 2 godz. 35 min, a do Lublina 2 godz. 55 min.

W perspektywie budowy linii dużych prędkości do Krakowa przez Kielce przejazd z Kalisza do stolicy Małopolski ma skrócić się z ponad pięciu godzin do około dwóch.

Pociągi nawet co godzinę

Budowa linii „Y” oznacza nie tylko krótszy czas podróży, ale również znaczne zwiększenie liczby połączeń.

– Zaplanowaliśmy, że pociągi dużych prędkości będą odjeżdżały z Kalisza raz na godzinę. To będzie oferta pociągów dalekobieżnych, jakiej nie mają dziś nawet największe miasta w Polsce. Dzięki konkurencyjnym czasom przejazdu mieszkańcy będą mieli ułatwiony szybki dojazd np. na studia i do pracy w Poznaniu i Łodzi. Przejazd koleją do tych miast dzięki linii KDP zajmie poniżej godziny – powiedział Piotr Rachwalski, członek zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. kolei.

Według założeń Horyzontalnego Rozkładu Jazdy pociągi Kolei Dużych Prędkości będą kursować:

• do Warszawy – co godzinę,
• do Poznania – co godzinę,
• do Berlina – co dwie godziny,
• do Szczecina – co dwie godziny.

Równolegle kursować będą także pociągi dalekobieżne do Warszawy, Wrocławia, Lublina i Szczecina co dwie godziny oraz do Zielonej Góry co cztery godziny.

Łącznie z Kalisza planowanych jest 76 odjazdów pociągów dalekobieżnych każdego dnia, w tym 32 pociągi dużych prędkości i 44 połączenia pospieszne. Obecnie jest ich 28.

KDP dostępna w centrum Kalisza

Istotnym elementem projektu będzie budowa kolejowej obwodnicy miasta, tzw. by-passu Kalisza.

Rozwiązanie to pozwoli na prowadzenie najszybszych pociągów między największymi miastami Polski z pominięciem centrum, jednocześnie zachowując Kalisz jako ważny punkt obsługi nowoczesnych połączeń kolejowych. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli korzystać z Kolei Dużych Prędkości bez konieczności dojazdu do nowych stacji poza miastem.

Nawet czterokrotny wzrost liczby pasażerów

Autorzy projektu przewidują, że nowa oferta kolejowa znacząco zwiększy zainteresowanie podróżami pociągiem.

– Projektowana przez lotnisko linia „Y” połączy cechy najbardziej efektywnych rozwiązań obsługi przez szybką kolej miast różnej wielkości. Kalisz będzie jednym z największych beneficjentów inwestycji kolejowych. Analizy Pasażerskiego Modelu Transportowego wskazują na skokowy wzrost kolejowego ruchu pasażerskiego w Kaliszu – do prawie 400 proc. – powiedział Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Korzyści dla mieszkańców i regionu

Nowa oferta przewozowa ma ułatwić codzienne dojazdy do pracy, na uczelnie, do urzędów oraz na spotkania biznesowe. Znacznie krótsze czasy przejazdu oraz regularne połączenia sprawią, że Kalisz stanie się lepiej skomunikowany z największymi ośrodkami gospodarczymi, akademickimi i administracyjnymi w Polsce.

Budowa linii „Y” jest częścią Zintegrowanej Sieci Kolejowej i stanowi pierwszy etap rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy Kalisza zyskają dostęp do jednej z najnowocześniejszych sieci kolejowych w kraju, a miasto umocni swoją pozycję jako ważny węzeł transportowy w centralnej Polsce.