Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gamy potrzebują wsparcia. PKP Intercity szuka spalinówki o prędkości 160 km/h

inforail
05.05.2026 09:30
0 Komentarzy

PKP Intercity ogłosiło przetarg na najem lokomotywy spalinowej wraz z zapewnieniem jej utrzymania. Postępowanie zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej i prowadzone jest w trybie otwartym, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa zamówień publicznych.

Zamówienie ma charakter sektorowy i obejmuje dostawę w postaci udostępnienia pojazdu wraz z kompleksową obsługą techniczną w trakcie jego eksploatacji.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie wymagania techniczne musi spełniać lokomotywa objęta przetargiem PKP Intercity?
  2. Na czym polega prawo opcji przewidziane w postępowaniu i ile dodatkowych pojazdów może objąć?
  3. Jakie kryterium zdecyduje o wyborze najkorzystniejszej oferty w tym przetargu?
SU160
Lokomotywa Gama SI160

Zakres zamówienia i wymagania techniczne

Przedmiotem zamówienia jest wynajem jednej lokomotywy spalinowej, która musi osiągać prędkość eksploatacyjną na poziomie co najmniej 160 km/h. Oprócz samego udostępnienia pojazdu wykonawca będzie odpowiedzialny również za jego utrzymanie, co obejmuje m.in. bieżącą obsługę techniczną i zapewnienie sprawności eksploatacyjnej.

Szczegółowe wymagania dotyczące realizacji zamówienia zostały określone w dokumentacji przetargowej, w tym w specyfikacji warunków zamówienia oraz projektowanych zapisach umowy.

Możliwość rozszerzenia zamówienia

PKP Intercity przewidziało w postępowaniu prawo opcji. Oznacza to, że przewoźnik będzie mógł zwiększyć liczbę wynajmowanych lokomotyw o maksymalnie cztery dodatkowe jednostki.

Decyzja o skorzystaniu z tej możliwości może zostać podjęta w ciągu pierwszych 16 miesięcy obowiązywania umowy. Ewentualne rozszerzenie zakresu zamówienia będzie wymagało uzgodnienia między zamawiającym a wykonawcą.

Okres realizacji i miejsce wykonania

Planowany czas obowiązywania umowy wynosi 24 miesiące. Realizacja zamówienia będzie odbywać się na terenie Polski, a głównym miejscem jego wykonania wskazano Warszawę.

Warunki udziału i kryteria oceny ofert

Postępowanie ma stosunkowo otwarty charakter – zamawiający nie określił szczególnych wymagań dotyczących zdolności technicznej czy finansowej wykonawców. Kluczowe jest spełnienie podstawowych warunków formalnych oraz brak przesłanek wykluczenia wynikających z przepisów krajowych i unijnych.

Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie jednego kryterium – ceny. Decydujące znaczenie będzie miała stawka godzinowa za każdą rozpoczętą godzinę najmu lokomotywy.

Terminy i sposób składania ofert

Oferty należy składać wyłącznie w formie elektronicznej za pośrednictwem platformy zakupowej PKP Intercity. Termin składania ofert upływa 1 czerwca 2026 roku, a ich otwarcie zaplanowano na ten sam dzień.

Elastyczne podejście do zarządzania taborem

Ogłoszony przetarg wpisuje się w działania PKP Intercity związane z zapewnieniem odpowiedniego zaplecza taborowego. Wynajem lokomotyw zamiast ich zakupu pozwala przewoźnikowi szybciej reagować na zmieniające się potrzeby przewozowe oraz elastycznie zarządzać flotą pojazdów.

Komentarze