Lotnisko w Lipsku wstrzymało operacje po incydencie z dronem. Samolot DHL uszkodzony

4 sierpnia 2026 r. około godz. 23:40 Port Lotniczy Lipsk/Halle wstrzymał operacje po zauważeniu niezidentyfikowanego obiektu latającego i znalezieniu podejrzanego przedmiotu przy południowej drodze startowej.

Północna część lotniska wznowiła pracę o godz. 1:55, natomiast południowa droga startowa pozostawała zamknięta w środę rano. Kilka samolotów przekierowano, a maszyna cargo związana z DHL wylądowała w Hanowerze po zgłoszonym zderzeniu z nieustalonym obiektem. O wcześniejszych zakłóceniach operacji lotniczych wywołanych obecnością dronów pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. O której godzinie zauważono niezidentyfikowany obiekt w rejonie lotniska?
2. Kiedy wznowiono operacje w północnej części portu?
3. Na którym lotnisku wylądował samolot cargo po zderzeniu z nieustalonym obiektem?

Operacje wstrzymane po zgłoszeniu o godz. 23:40

Do incydentu doszło w nocy z wtorku 4 sierpnia na środę 5 sierpnia 2026 r. w rejonie Portu Lotniczego Lipsk/Halle w Schkeuditz.

Około godz. 23:40 w pobliżu lotniska zauważono niezidentyfikowany obiekt latający. Ze względów bezpieczeństwa operacje zostały wstrzymane, a kilka nadlatujących samolotów skierowano do innych portów.

Wśród przekierowanych maszyn znajdował się co najmniej jeden samolot pasażerski. Liczby przekierowanych, odwołanych i opóźnionych rejsów nie podano.

Jednocześnie w rejonie południowej drogi startowej znaleziono podejrzany przedmiot. Do jego sprawdzenia Policja Federalna skierowała robota wykorzystywanego podczas działań pirotechnicznych.

Operacje w północnej części portu zostały wznowione o godz. 1:55. Południowa droga startowa pozostawała zamknięta w środę rano ze względu na prowadzone czynności.

Nie podano godziny ponownego otwarcia południowej drogi startowej. Lotnisko mogło obsługiwać operacje z wykorzystaniem infrastruktury północnej.

Samolot DHL wylądował w Hanowerze

Niezależnie od zdarzeń na terenie portu samolot transportowy związany z DHL miał zderzyć się z nieustalonym obiektem w rejonie lotniska.

Według przekazanych informacji zdarzenie nastąpiło około 6 km od portu, na wysokości około 400 m. Wartości te nie znalazły się jednak w pierwszym komunikacie Policji Saksonii.

Maszyna kontynuowała lot do Portu Lotniczego Hanower, gdzie bezpiecznie wylądowała. Podczas oględzin miały zostać stwierdzone niewielkie uszkodzenia.

W pierwszych doniesieniach pojawiły się rozbieżne informacje dotyczące fazy lotu. Część źródeł wskazywała, że samolot znajdował się po starcie z Lipska, natomiast rzecznik niemieckiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych mówił o przerwanym podejściu do lądowania.

Dokładny przebieg lotu pozostaje przedmiotem ustaleń. Typu i numeru rejestracyjnego samolotu, numeru rejsu, liczby członków załogi oraz rodzaju przewożonego ładunku nie podano.

Nie potwierdzono także, czym był obiekt, z którym zderzyła się maszyna. Nie wykazano dotychczas, że był to dron znaleziony na terenie lotniska lub inne bezzałogowe urządzenie.

Dron w pobliżu ukraińskiego samolotu transportowego

Rzecznik niemieckiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych potwierdził, że na terenie lotniska znaleziono drona. Przedstawiciel NATO potwierdził natomiast jego obecność w pobliżu ukraińskiego samolotu transportowego.

Według doniesień medialnych dron znajdował się bezpośrednio przy ukraińskiej maszynie typu Antonow. Dokładnego modelu samolotu i jego operatora nie podano.

Niemieckie media poinformowały, że do drona miał być przymocowany zapalnik oraz nieustalona substancja, prawdopodobnie materiał wybuchowy. W pierwszych komunikatach niemieckich władz informacje te nie zostały potwierdzone.

Rzecznik Ministerstwa Spraw Wewnętrznych odmówił przekazania szczegółów dotyczących konstrukcji drona i znalezionego przy nim przedmiotu, powołując się na trwające dochodzenie.

Policja Saksonii opisała znalezisko jedynie jako obiekt znajdujący się w rejonie południowej drogi startowej. Użycie robota pirotechnicznego było działaniem zabezpieczającym i samo w sobie nie potwierdza obecności materiału wybuchowego.

Nie podano typu drona, jego zasięgu, masy, zastosowanego systemu sterowania ani sposobu, w jaki znalazł się w strefie operacyjnej lotniska.

Policja bada możliwy związek obu zdarzeń

Postępowanie prowadzi Policja Saksonii we współpracy z Policją Federalną. Służby analizują zarówno obecność drona na terenie portu, jak i zderzenie samolotu cargo z nieustalonym obiektem.

Jednym z głównych pytań pozostaje możliwość powiązania obu zdarzeń. Na obecnym etapie takiego związku nie potwierdzono.

Według materiału PAP dotychczasowe poszukiwania osoby sterującej dronem nie przyniosły rezultatu. Policja nie przekazała informacji o zatrzymaniu podejrzanych.

„Bild” podał, że incydent został zakwalifikowany jako przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu państwa, a śledczy nie wykluczają sabotażu. Informacji o takiej kwalifikacji prawnej nie zawierał jednak pierwszy komunikat Policji Saksonii.

Nie potwierdzono również udziału służb lub obywateli innego państwa. Do czasu zakończenia badań zabezpieczonych przedmiotów nie można przesądzić, czy doszło do celowego ataku.

Jeden z największych portów cargo w Europie

Port Lotniczy Lipsk/Halle jest drugim największym lotniskiem cargo w Niemczech. Rocznie obsługuje około 1,4 mln ton ładunków.

Port jest jednym z głównych europejskich węzłów operacyjnych DHL. Na jego terenie stacjonują również ukraińskie ciężkie samoloty transportowe wykorzystywane do przewozu ładunków ponadgabarytowych.

Lotnisko dysponuje dwiema równoległymi drogami startowymi. Dzięki wznowieniu pracy części północnej możliwe było kontynuowanie operacji podczas zamknięcia południowej drogi startowej.

Nocny incydent wpłynął przede wszystkim na ruch towarowy, ale spowodował również przekierowanie co najmniej jednego rejsu pasażerskiego. Szczegółowej skali zakłóceń w rozkładzie oraz liczby pasażerów objętych zmianami nie podano.