Minister Balczun: Pracujemy nad strategią dla Polregio, kontrakt z PESĄ jest jej elementem

Podczas uroczystości w bydgoskich zakładach PESA minister podkreślił, że podpisywany kontrakt jest przykładem tego, jak państwowe przedsiębiorstwa mogą wspólnie realizować ambitne projekty biznesowe, jednocześnie budując potencjał polskiej gospodarki. O umowie na nowe pociągi dla Polregio pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla rozwoju POLREGIO i krajowego przemysłu kolejowego ma podpisany kontrakt na nowe elektryczne zespoły trakcyjne z PESA Bydgoszcz?
2. W jaki sposób realizowana przez Ministerstwo Aktywów Państwowych strategia local content ma wspierać polskie przedsiębiorstwa i wzmacniać konkurencyjność gospodarki?
3. Jakie są dalsze plany inwestycyjne POLREGIO w zakresie odnowy taboru i jakie działania podejmuje Ministerstwo Aktywów Państwowych, aby wesprzeć ich realizację?

Państwowe spółki realizują wspólny projekt

Choć – jak zauważył Wojciech Balczun – zgodnie z protokołem minister powinien zabierać głos dopiero po podpisaniu dokumentów, tym razem zdecydował się wystąpić wcześniej.

– Jesteśmy w PESIE w Bydgoszczy. Umowa dotyczy sprzętu, który będzie służył POLREGIO. Są to wszystko struktury państwowe. Jest to powód do dumy, że potrafimy skutecznie tworzyć wielkie przedsięwzięcia biznesowe – powiedział minister.

Zdaniem szefa Ministerstwa Aktywów Państwowych współpraca pomiędzy państwowym producentem taboru a największym regionalnym przewoźnikiem kolejowym w Polsce pokazuje, że krajowe przedsiębiorstwa są zdolne do realizacji nowoczesnych projektów technologicznych i skutecznego konkurowania na rynku.

PESA przeszła ogromną metamorfozę

Balczun zwrócił uwagę na rozwój bydgoskiego producenta taboru. Przypomniał, że po raz ostatni odwiedzał zakłady około piętnastu lat temu, gdy pełnił funkcję prezesa PKP Cargo.

Jak podkreślił, obecnie trudno rozpoznać dawną fabrykę.

– Widać, jak kolosalne zmiany nastąpiły. Jak PESA w Bydgoszczy się rozwinęła, jakie nowoczesne linie produkcyjne powstały, nowoczesne hale i magazyny. To jest powód do wielkiej satysfakcji i dowód na to, że potrafimy w Polsce budować przedsiębiorstwa konkurencyjne, które wygrywają przetargi nie tylko w Polsce, ale również w Europie i na świecie – zaznaczył.

Minister przypomniał również, że wiele polskich firm przechodziło w przeszłości trudne okresy, jednak potrafiły znaleźć drogę do dalszego rozwoju i dziś wyznaczają nowe kierunki w swojej branży.

POLREGIO ma stać się symbolem nowoczesnej kolei

W swoim wystąpieniu Wojciech Balczun wiele miejsca poświęcił również przyszłości POLREGIO.

Przypomniał, że jest to największy przewoźnik pasażerski w Polsce, kontrolowany przez Agencję Rozwoju Przemysłu, która znajduje się w nadzorze Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Jak zaznaczył, od wielu lat trwa dyskusja dotycząca miejsca spółki na rynku kolejowym.

– Od zawsze toczy się dyskusja, jak zrobić, żeby POLREGIO stało się symbolem nie tej starej kolei, która nie kojarzyła się najlepiej, ale symbolem kolei nowoczesnej, oferującej wysoką jakość przewozów i zapewniającej rosnącą satysfakcję pasażerów – powiedział.

Zdaniem ministra właśnie takie inwestycje, jak zakup nowego taboru, są najlepszym dowodem, że przewoźnik konsekwentnie zmienia swój wizerunek i podnosi jakość świadczonych usług.

To dopiero początek inwestycji

Minister ujawnił również, że jeszcze w tym tygodniu spotkał się z prezesem POLREGIO Krzysztofem Pawłowskim, aby rozmawiać o dalszym rozwoju spółki.

Tematem rozmów była nie tylko strategia przedsiębiorstwa, ale również kolejne inwestycje taborowe i sposoby pozyskania finansowania.

– Rozmawialiśmy o całej strategii POLREGIO, również inwestycyjnej i pozyskiwaniu środków finansowych na inwestycje taborowe – poinformował.

Podkreślił, że podpisywany kontrakt obejmuje dostawę sześciu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością rozszerzenia zamówienia do 22 pojazdów, co pokazuje długofalowe podejście do rozwoju przewoźnika.

Local content jednym z filarów polityki rządu

Centralnym punktem wystąpienia Wojciecha Balczuna była jednak kwestia wspierania krajowego przemysłu poprzez rozwój tzw. local content.

Minister przypomniał, że jesienią ubiegłego roku Ministerstwo Aktywów Państwowych przedstawiło listę priorytetów, wśród których właśnie local content znalazł się jako jeden z najważniejszych elementów wspierania polskiej gospodarki.

– Ten kontrakt jest bardzo namacalnym przykładem tego, czym local content powinien być w praktyce – powiedział.

Jak wyjaśnił, rząd przygotował już definicję krajowości przedsiębiorstw, sposób jej wyliczania oraz kodeks dobrych praktyk dotyczących local content, podpisany przez premiera Donalda Tuska.

Od tego czasu koncepcja jest prezentowana przy okazji kolejnych inwestycji realizowanych przez spółki Skarbu Państwa.

Polska ma ambicję być trzecią gospodarką UE

Według ministra wspieranie krajowych producentów nie jest działaniem wymierzonym przeciwko unijnym regulacjom.

– Jesteśmy dumnym członkiem Unii Europejskiej, ale jednocześnie obserwujemy, jak robią to Niemcy, Francuzi czy Włosi. Wiemy, że jesteśmy w stanie stworzyć warunki wspierające rozwój naszych przedsiębiorstw, które będą tworzyły miejsca pracy, płaciły podatki w Polsce i budowały własne kompetencje – podkreślił.

Balczun przypomniał, że Polska należy do grupy G20 oraz jest szóstą gospodarką Unii Europejskiej.

Jak zaznaczył, ambicją rządu jest, aby w ciągu najbliższej dekady Polska stała się trzecią największą gospodarką Unii Europejskiej, a rozwój krajowych przedsiębiorstw ma być jednym z najważniejszych narzędzi prowadzących do osiągnięcia tego celu.

Transfer technologii ma kluczowe znaczenie

Minister zwrócił uwagę, że jednym z fundamentów budowania konkurencyjności polskiego przemysłu jest transfer technologii.

– Transfer technologii jest niezbędny i on już się dzieje – stwierdził.

Według niego zaproponowana przez resort filozofia wspierania krajowych przedsiębiorstw spotkała się z bardzo pozytywnym odbiorem zarówno w Polsce, jak i za granicą.

– Ten zdrowy ferment, który wywołał się w środowiskach gospodarczych, również na poziomie międzynarodowym, jest dla nas sygnałem, że idziemy w dobrą stronę. Mogę powiedzieć, że local content się rozwija – ocenił.

Państwo jako aktywny właściciel

Zdaniem ministra podpisanie kontraktu pomiędzy PESA i POLREGIO jest również dowodem, że państwo może być skutecznym właścicielem przedsiębiorstw.

– Ta uroczystość jest dowodem na to, że państwo może być skutecznym i aktywnym właścicielem. Dysponuje narzędziami do wspierania biznesu, również podmiotów, które czasami mają przejściowe kłopoty, ale posiadają odpowiedni potencjał, aby z nich wyjść – powiedział.

Na zakończenie Wojciech Balczun pogratulował wszystkim osobom zaangażowanym w przygotowanie kontraktu oraz zadeklarował dalsze wsparcie zarówno dla POLREGIO, jak i PESA.

– Będziemy wspierali POLREGIO w dalszych planach inwestycyjnych. Będziemy trzymali kciuki za rozwój PESA jako jednego z wiodących producentów taboru kolejowego w Polsce – zapowiedział.

Minister przyznał również, że osobiście podpisanie kontraktu ma dla niego szczególny wymiar.

– Jako osoba związana z branżą kolejową od ponad 20 lat mam szczególny powód do dumy i satysfakcji. Znam tę branżę bardzo dobrze i wiem, że będzie ona jednym z najważniejszych motorów napędowych polskiej gospodarki w kolejnych latach i dekadach – podsumował.