POLREGIO remontuje bocznicę w Białymstoku. Inwestycja usprawni przygotowanie pociągów do wyjazdu

Wartość robót wynosi około 200 tys. zł, a prowadzone prace nie powodują utrudnień w ruchu kolejowym.

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje remont bocznicy POLREGIO w Białymstoku i kiedy ma się zakończyć?
2. Jaką rolę pełni bocznica POLREGIO w Białymstoku w codziennym utrzymaniu i przygotowaniu pociągów do wyjazdu?
3. W jaki sposób modernizacja infrastruktury na bocznicy ma wpłynąć na punktualność i sprawność przewozów w województwie podlaskim?

Remont obejmuje 11 torów

Zakres robót prowadzonych na bocznicy obejmuje wymianę zużytych podkładów, tłucznia oraz płyt przejazdowych. Modernizowane są również elementy rozjazdów, które odpowiadają za bezpieczne kierowanie składów na poszczególne tory.

Po zakończeniu wymiany infrastruktury wykonane zostanie profilowanie torów. Dzięki temu pociągi będą mogły sprawniej opuszczać bocznicę i wyjeżdżać na stację Białystok.

Ważne zaplecze dla pociągów POLREGIO

Bocznica w Białymstoku odgrywa istotną rolę w codziennym funkcjonowaniu przewoźnika na Podlasiu. To tutaj pociągi są przygotowywane do rozpoczęcia kursów – przechodzą czyszczenie, a w razie potrzeby wykonywane są również drobne naprawy techniczne pozwalające na szybki powrót pojazdów do eksploatacji.

Sprawnie funkcjonujące zaplecze techniczne ma bezpośredni wpływ na organizację przewozów oraz terminowe kierowanie składów do obsługi połączeń regionalnych.

Prace bez wpływu na ruch pociągów

Roboty rozpoczęły się na początku lipca i prowadzone są w taki sposób, aby nie zakłócać bieżącego ruchu kolejowego. Do realizacji inwestycji wykorzystywane są materiały staroużyteczne, co pozwala ograniczyć koszty przedsięwzięcia przy jednoczesnym zachowaniu odpowiednich parametrów technicznych infrastruktury.

Całkowita wartość zadania wynosi około 200 tys. zł.

Korzyści dla przewoźnika i pasażerów

Modernizacja bocznicy ma usprawnić codzienną pracę POLREGIO oraz zwiększyć niezawodność procesu przygotowania pociągów do wyjazdu. Sprawniejsze przemieszczanie składów pomiędzy zapleczem technicznym a stacją Białystok przełoży się na bardziej efektywną organizację przewozów.

Docelowo z efektów inwestycji skorzystają także pasażerowie. Lepszy stan infrastruktury zaplecza technicznego ma sprzyjać sprawniejszej obsłudze taboru oraz utrzymaniu punktualności pociągów kursujących po województwie podlaskim.