POLREGIO inwestuje w zaplecze techniczne w Toruniu. Powstanie nowoczesne stanowisko do napraw wózków kolejowych

Inwestycja ma usprawnić proces utrzymania taboru, obniżyć koszty działalności oraz zwiększyć możliwości świadczenia usług dla innych przewoźników kolejowych.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe urządzenia zostaną zainstalowane w Punkcie Utrzymania Taboru POLREGIO w Toruniu do końca 2026 roku?
2. W jaki sposób nowa inwestycja wpłynie na utrzymanie taboru, bezpieczeństwo oraz koszty działalności POLREGIO?
3. Dlaczego POLREGIO liczy, że modernizacja toruńskiego zaplecza zwiększy jego atrakcyjność dla innych przewoźników kolejowych?

Nowoczesne stanowisko do badań wózków

Kluczowym elementem inwestycji będzie montaż stanowiska do badań wózków pojazdów szynowych. Urządzenie umożliwi wykonywanie statycznych pomiarów nacisku kół na szyny, co pozwoli szybko i precyzyjnie wykrywać ewentualne nieprawidłowości.

Dzięki nowemu wyposażeniu pracownicy będą mogli natychmiast diagnozować usterki wpływające na geometrię podwozia pojazdu. W praktyce oznacza to szybsze wykrywanie problemów, skrócenie czasu napraw oraz poprawę bezpieczeństwa eksploatacji taboru.

Dodatkowe wyposażenie warsztatu

Zakres inwestycji nie ogranicza się wyłącznie do stanowiska badań wózków.

Punkt Utrzymania Taboru w Toruniu zostanie wyposażony również w stanowisko do pomiarów ram wózków oraz nowoczesną nagrzewnicę indukcyjną przeznaczoną do podgrzewania pierścieni zestawów kołowych.

To rozwiązanie zastąpi tradycyjne metody nagrzewania metalu wykorzystujące otwarty ogień.

Szybciej, bezpieczniej i bardziej ekologicznie

Jak podkreśla przewoźnik, zastosowanie nagrzewnicy indukcyjnej przynosi szereg korzyści.

Proces podgrzewania odbywa się bez użycia otwartego ognia, jest bezemisyjny i nie powoduje powstawania spalin. Jednocześnie trwa krócej niż przy wykorzystaniu tradycyjnych metod.

Dodatkową zaletą jest komputerowe sterowanie urządzeniem, które zapewnia równomierne nagrzewanie pierścieni, co przekłada się na większą precyzję wykonywanych prac.

Mniejsze koszty i większa niezależność

Nowa infrastruktura pozwoli POLREGIO wykonywać więcej specjalistycznych prac we własnym zakresie.

– To kolejny krok w stronę profesjonalizacji zaplecza POLREGIO w Toruniu. Dzięki inwestycjom minimalizujemy koszty utrzymania własnego taboru, bowiem nie musimy już zlecać usług na zewnątrz. Stajemy się także bardziej atrakcyjni dla innych przewoźników, którzy mogą powierzać nam realizację swoich prac – powiedział prezes POLREGIO Andrzej Pawłowski.

Instalacja zakończy się do końca roku

Za dostawę i montaż nowych urządzeń odpowiadać będzie firma ASCO RAIL. Zgodnie z podpisanymi umowami wykonawca ma zakończyć instalację wszystkich systemów do końca grudnia 2026 roku.

Po uruchomieniu nowego wyposażenia toruński Punkt Utrzymania Taboru zyska możliwość wykonywania bardziej zaawansowanych prac utrzymaniowych, co zwiększy efektywność obsługi własnego taboru oraz pozwoli rozwijać działalność usługową na rzecz innych operatorów kolejowych.

To nie koniec inwestycji

POLREGIO zapowiada, że modernizacja toruńskiego zaplecza nie zakończy się na tegorocznych pracach.

Spółka planuje kolejne inwestycje w Punkcie Utrzymania Taboru w Toruniu, których celem będzie dalsze usprawnienie oraz przyspieszenie procesów związanych z utrzymaniem i naprawami pojazdów szynowych. Dzięki temu przewoźnik chce zwiększać swoją efektywność operacyjną oraz stopniowo budować większą niezależność techniczną.