Gdańsk planuje nowy wiadukt nad linią kolejową E65. Koniec z przejazdem przez tory w Oruni

Nowe połączenie ma umożliwić bezkolizyjny przejazd pomiędzy obiema stronami torów w dzielnicy Orunia – Św. Wojciech – Lipce. Otwarcie ofert zaplanowano na 24 listopada 2026 roku.

Rozkład jazdy:

1. Jaki jest szacowany koszt budowy wiaduktu drogowego nad magistralą kolejową E65 w rejonie ulicy Bocznej w Gdańsku?

2. Kiedy miasto planuje rozpoczęcie robót budowlanych i oddanie nowego wiaduktu do użytku?

3. Czy realizacja inwestycji będzie wymagała czasowego wstrzymania ruchu pociągów na magistrali E65 lub wprowadzenia zmian w organizacji ruchu drogowego?

Nowy wiadukt połączy Trakt św. Wojciecha z ulicą Żuławską

Gdańsk rozpoczyna kolejny etap przygotowań do budowy bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E65. Inwestycja planowana jest w rejonie ulicy Bocznej, na terenie dzielnicy Orunia – Św. Wojciech – Lipce.

Zadaniem wybranego w przetargu wykonawcy będzie opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej, która pozwoli na przygotowanie przyszłych robót budowlanych.

Planowane rozwiązanie zakłada budowę połączenia drogowego prowadzącego od ulicy Trakt św. Wojciecha do ulicy Żuławskiej.

Najważniejszym elementem inwestycji będzie wiadukt umożliwiający przejazd nad linią kolejową E65 bez konieczności przecinania torów w jednym poziomie.

Projektowane połączenie ma poprawić dostępność terenów mieszkaniowych położonych po obu stronach magistrali kolejowej.

Inwestycja obejmie nie tylko infrastrukturę przeznaczoną dla samochodów. W dokumentacji mają zostać uwzględnione również droga dla rowerów oraz chodnik.

Projektant będzie musiał zapewnić obsługę komunikacyjną przyległych posesji, a także zachować ciągłość ulicy Zawiejskiej.

Miasto chce poprawić bezpieczeństwo mieszkańców

Władze Gdańska podkreślają, że budowa wiaduktu ma przede wszystkim usprawnić codzienne przemieszczanie się mieszkańców Oruni oraz poprawić bezpieczeństwo komunikacyjne.

– Orunia potrzebuje bezpiecznych połączeń, które ułatwiają codzienne życie mieszkańcom. Budowa wiaduktu w rejonie ul. Bocznej ma pozwolić na bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową i poprawić dostęp do terenów mieszkaniowych po obu jej stronach – mówi Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki.

Jak zaznacza przedstawiciel władz miasta, ważnym elementem przygotowania inwestycji będzie również uwzględnienie charakteru zabudowy tej części Gdańska.

– Ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową to kolejny krok w przygotowaniu tej inwestycji. Zależy nam, aby nowe rozwiązanie odpowiadało na potrzeby mieszkańców, a jednocześnie uwzględniało wyjątkowy, historyczny charakter tej części Gdańska – dodaje Piotr Grzelak.

Przetarg obejmuje projekt i uzyskanie decyzji ZRID

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska poszukuje wykonawcy, który przygotuje pełną dokumentację projektową niezbędną do realizacji przedsięwzięcia.

Zakres zamówienia obejmuje opracowanie projektów poszczególnych branż, przeprowadzenie wymaganych badań oraz uzyskanie niezbędnych uzgodnień.

Wykonawca będzie również odpowiedzialny za przygotowanie dokumentów potrzebnych do przeprowadzenia procedur administracyjnych.

Jednym z najważniejszych zadań będzie uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID.

Zamówienie przewiduje ponadto sprawowanie nadzoru autorskiego podczas późniejszych robót budowlanych. Oznacza to, że projektant będzie uczestniczył także w etapie realizacyjnym inwestycji, w zakresie wynikającym z zawartej umowy.

Dokumentacja ma powstać w ciągu 78 tygodni

Zgodnie z warunkami przetargu wykonawca będzie miał 78 tygodni od podpisania umowy na przekazanie kompletnej dokumentacji projektowej.

Otwarcie ofert zaplanowano na 24 listopada 2026 roku.

Obecne postępowanie dotyczy wyłącznie przygotowania inwestycji, a nie samej budowy wiaduktu.

Na tym etapie nie podano terminu rozpoczęcia robót budowlanych ani planowanej daty oddania nowego połączenia do użytkowania.

Przygotowywana dokumentacja ma umożliwić realizację bezkolizyjnego przejazdu nad magistralą E65, który poprawi połączenia drogowe w południowej części Gdańska i zapewni mieszkańcom Oruni dodatkową możliwość przekroczenia linii kolejowej.