Setra jedzie do Bawarii. Dziewięć nowych autokarów dla trzech przewoźników
15 lipca 2026 r. marka Setra poinformowała o przekazaniu dziewięciu nowych autokarów trzem bawarskim operatorom: Prager Reisen, Weger Reisen e.K. oraz Söllner-Reisen GmbH & Co. KG.
Pakiet obejmuje osiem pojazdów z rodziny Setra ComfortClass oraz jeden piętrowy autokar Setra S 531 DT. Nowe autobusy będą wykorzystywane podczas wycieczek krajowych i zagranicznych, przewozów czarterowych, wyjazdów szkolnych i firmowych oraz podróży organizowanych w ramach własnych programów turystycznych przewoźników. Producent nie ujawnił wartości poszczególnych kontraktów ani cen jednostkowych pojazdów. O podobnych zamówieniach marki Setra pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.
Rozkład jazdy
- Ile nowych autokarów Setra odebrali łącznie trzej bawarscy przewoźnicy?
- Które firmy zdecydowały się na system kamer MirrorCam?
- Ile miejsc dla pasażerów oferują nowe pojazdy Prager Reisen?
Dziewięć autokarów dla trzech operatorów
Dostawy objęły trzy rodzinne przedsiębiorstwa działające w różnych częściach Bawarii. Prager Reisen z Freyung odebrał dwa autokary, Weger Reisen e.K. z Dachau kolejne dwa, a Söllner-Reisen GmbH & Co. KG z Regensburga pięć pojazdów.
W całym pakiecie znalazły się modele Setra S 515 HD, Setra S 516 HD i Setra S 517 HD należące do rodziny ComfortClass. Największy z odbiorców uzupełnił zamówienie piętrowym autokarem Setra S 531 DT z serii TopClass.
Wszystkie pojazdy zostały już przekazane przewoźnikom. Komunikat z 15 lipca nie wskazuje oddzielnych terminów produkcji i odbioru poszczególnych autokarów ani dat ich pierwszego wyjazdu z pasażerami. Firmy zamierzają jednak wykorzystywać nowe autobusy w bieżącej działalności turystycznej, czarterowej i liniowej.
Prager Reisen: 50 i 60 miejsc
Prager Reisen odebrał dwa autokary Setra ComfortClass. Pierwszym jest Setra S 515 HD oferująca 50 miejsc dla pasażerów, natomiast drugim większa Setra S 517 HD z 60 fotelami.
Oba autobusy będą wykorzystywane podczas wyjazdów premium organizowanych w ramach własnego katalogu turystycznego przewoźnika. Pojazdy mają również obsługiwać wynajem dla przedsiębiorstw, klubów, stowarzyszeń i szkół.
Wyposażenie obejmuje system MirrorCam, zastępujący klasyczne lusterka zewnętrzne zestawem kamer i monitorów w kabinie kierowcy. Przewoźnik zdecydował się również na system kamer 360 stopni, ułatwiający obserwowanie otoczenia autokaru podczas manewrowania i jazdy w ograniczonej przestrzeni.
Na pokładzie obu autokarów znalazła się kuchnia. Jest to istotne przy wielogodzinnych przejazdach turystycznych, podczas których pasażerowie oczekują nie tylko wygodnych siedzeń, lecz także możliwości przygotowania i podawania napojów oraz podstawowych posiłków.
Jak podkreślił Stefan Prager, dyrektor zarządzający przedsiębiorstwa, przy wyborze autobusów firma zwraca uwagę zarówno na komfort i bezpieczeństwo pasażerów, jak i warunki pracy kierowców.
Dziesięć Setr we flocie Prager Reisen
Prager Reisen został założony w 1970 r. i jest obecnie prowadzony przez trzecie pokolenie rodziny. Po najnowszej dostawie przewoźnik eksploatuje dziesięć pojazdów marki Setra.
Flota nie ogranicza się do autobusów turystycznych. Siedem pojazdów to niskowejściowe autobusy Setra MultiClass, kierowane do regularnego transportu publicznego w powiatach Freyung-Grafenau i Passau.
Pokazuje to dwutorowy model działalności przedsiębiorstwa. Autokary ComfortClass obsługują wycieczki i przewozy okazjonalne, natomiast autobusy Low Entry realizują codzienną komunikację regionalną, zapewniając dojazdy mieszkańcom i uczniom.
Weger Reisen: dwa modele ComfortClass
Weger Reisen e.K. powiększył flotę o modele Setra S 515 HD i Setra S 516 HD. Pierwszy z autobusów otrzymał 51 miejsc, a drugi 55 foteli pasażerskich typu Setra Ambassador.
Nowa Setra S 515 HD ma szczególne znaczenie dla firmy. To pierwszy fabrycznie nowy autokar zakupiony przez młodszego dyrektora zarządzającego Antonio Simunovica, który uczestniczy w dalszym rozwoju rodzinnego przedsiębiorstwa.
Oba pojazdy będą pracowały podczas wycieczek organizowanych na podstawie własnego programu turystycznego. Firma udostępnia je także w ramach przewozów czarterowych, obejmujących wycieczki jednodniowe, podróże klubowe, wyjazdy szkolne i obsługę grup zorganizowanych.
Podobnie jak w pojazdach dla Prager Reisen, zastosowano system MirrorCam. Kamery zastępują tradycyjne lusterka, a obraz jest przekazywany na monitory umieszczone wewnątrz kabiny. Rozwiązanie zapewnia kierowcy rozszerzone pole widzenia, co ma znaczenie podczas zmiany pasa ruchu, pokonywania skrzyżowań i manewrowania dużym autobusem.
Sześć Setr w Dachau
Właścicielem Weger Reisen jest Damir Simunovic, który przejął rodzinne przedsiębiorstwo dziewięć lat temu. Po najnowszej dostawie firma eksploatuje sześć autobusów marki Setra.
Także w tym przypadku tabor obsługuje dwa segmenty rynku. Oprócz autokarów turystycznych firma posiada niskowejściowe autobusy wykorzystywane w regularnym transporcie publicznym w rejonie Monachium.
Damir Simunovic zwrócił uwagę na znaczenie sieci serwisowej Daimler Buses GmbH. W przypadku przewoźnika wykonującego zarówno przewozy turystyczne, jak i regularną komunikację autobusową dostęp do obsługi technicznej wpływa bezpośrednio na gotowość taboru i możliwość terminowego wykonywania kursów.
Söllner Reisen: cztery autokary, cztery kolory
Największą partię pojazdów odebrał Söllner-Reisen GmbH & Co. KG. Do przedsiębiorstwa trafiły cztery autokary Setra ComfortClass reprezentujące modele Setra S 515 HD, Setra S 516 HD i Setra S 517 HD.
Każdy autobus otrzymał inne malowanie. Przewoźnik wybrał kolory bazaltowoszary, złoty meteor, jasnopomarańczowy i biały. Elementem łączącym wszystkie pojazdy jest charakterystyczny motyw rombów, stanowiący część identyfikacji wizualnej firmy.
Jak wyjaśnił Edgar Söllner, wzór pozostaje niezmienny, ale kolory kolejnych autobusów są różne. Dzięki temu pasażerowie korzystający regularnie z oferty operatora mogą podczas następnej podróży trafić do pojazdu o odmiennej stylistyce.
Autokary będą realizowały wyjazdy kulturalne, wypoczynkowe i wakacyjne z własnego katalogu przewoźnika. Zostaną również skierowane do usług czarterowych i obsługi podróży organizowanych przez partnerskie biura turystyczne w całej Europie.
Piętrowa Setra S 531 DT
Oprócz czterech pojazdów ComfortClass Söllner-Reisen odebrał piętrowy autokar Setra S 531 DT. Tym samym najnowsza partia dla przedsiębiorstwa z Regensburga obejmuje łącznie pięć autobusów.
Setra S 531 DT stanowi uzupełnienie klasycznych, jednopokładowych modeli HD. Większa przestrzeń pasażerska pozwala kierować autobus do obsługi grup, dla których pojedynczy autokar ComfortClass byłby zbyt mały, ograniczając jednocześnie potrzebę wysyłania dwóch pojazdów.
Producent nie podał konfiguracji siedzeń piętrowej Setry ani szczegółów jej wyposażenia. Nie wiadomo zatem, czy autobus został przygotowany wyłącznie do przewozów turystycznych, czy również do innych zadań wymagających dużej pojemności.
Rodzinna firma od 1959 roku
Historia Söllner-Reisen rozpoczęła się w 1959 r., kiedy Therese Söllner i Josef Söllner założyli stację obsługi i przedsiębiorstwo transportowe. Pierwszy autokar pojawił się w firmie w 1966 r.
Obecnie operatorem zarządzają drugie i trzecie pokolenie rodziny: Edgar Söllner oraz jego synowie Maximilian Söllner i Alexander Söllner. Nowe autokary mają wspierać rozwój własnego programu wycieczek oraz współpracę z innymi organizatorami turystyki.
Podobnie jak w przypadku pozostałych dwóch odbiorców, decyzja o zakupie kilku modeli umożliwia dopasowanie wielkości autobusu do liczby pasażerów i charakteru konkretnego zlecenia.
ComfortClass jako wspólny mianownik
Wszyscy trzej przewoźnicy zdecydowali się na autokary z rodziny Setra ComfortClass. Gama obejmująca modele o różnej długości i pojemności pozwala obsługiwać zarówno mniejsze grupy, jak i wyjazdy wymagające około 60 miejsc.
W przypadku Prager Reisen i Weger Reisen ważnym elementem wyposażenia jest MirrorCam. Pierwszy operator rozszerzył pakiet o system kamer 360 stopni i kuchnię pokładową. Söllner-Reisen postawił natomiast na rozpoznawalność autobusów poprzez indywidualne malowanie oraz włączenie do floty piętrowej Setry S 531 DT.
Komentarze