Elektrobusy dla ZTM Gdańsk: Czym się będą różnić od zamawianych przez GAiT? Analiza SWZ

Rozkład jazdy:

1. Czym będą różnić się elektrobusy zamawiane przez ZTM Gdańsk od pojazdów kupowanych przez GAiT?
2. Jakie rozwiązania techniczne są najwyżej punktowane w przetargu ZTM Gdańsk?
3. Dlaczego Solaris jest uznawany za faworyta postępowania na elektrobusy dla Gdańska?

Kryteria oceny ofert

ZTM w przeciwieństwie do GAiT podzielił zamówienie na dwie części:

• część 1 – dostawa 8 sztuk autobusów miejskich standardowych niskopodłogowych (pojazdy MAXI) zasilanych energią elektryczną,
• część 2 – dostawa 12 sztuk autobusów miejskich wielkopojemnych przegubowych niskopodłogowych (pojazdy MEGA) zasilanych energią elektryczną.

Zamawiający będzie punktować wykonawców w obu częściach przetargu z uwzględnieniem dwóch kryteriów:  ceny (70%) oceny technicznej (30%).

W przypadku rozwiązań technicznych, zmawiający ma następujące preferencje:

• zaoferowanie najwyższego zasięgu teoretycznego autobusu według testu SORT-2 – 15 pkt,
• zaoferowanie najwyższego gwarantowanego minimalnego zasięgu autobusu – 25 pkt,
• zaoferowanie największej liczby miejsc siedzących – 10 pkt,
• konstrukcja nadwozia wykonana ze stali nierdzewnej odpornej na korozję wg normy PN – EN-10088 lub równoważnej – 10 pkt,
• zaoferowanie centralnego silnika układu napędowego zabudowanego wzdłużnie za lub przed osią napędzaną  – 10 pkt,
• zawieszenie niezależne – 10 pkt,
• poszycia boczne przykręcane z możliwością szybkiego demontażu – 5 pkt,
• umieszczenie baterii z tyłu autobusu i/lub na dachu autobusu – 15 pkt.

Specyfikacja techniczna

Autobusy mają mieć długość od 11,8 do 12,2 m (solo) i od 17,5 do 18,75 m (przegubowce) oraz wysokość do 3,40 m. Oferowane konstrukcje powinny być pojazdami z całkowicie niską podłogą, bez stopni pośrednich wewnątrz, o wysokości podłogi do 340 mm w każdym progu drzwi.

Elektrobusy będą napędzane poprzez zastosowanie jednego lub wielu silników elektrycznych z zastrzeżeniem, że moc silników (sumaryczna) ma wynieść minimum 160 kW (MAXI) i minimum 220 kW (MEGA). Pojazdy muszą być wyposażane w automatyczny system tzw. „sztuczny hałas” – tzn. w system emitujący dźwięk ostrzegający o zbliżaniu się autobusu aktywowany przy prędkości poniżej 30 km/h. Energia elektryczna może być magazynowana w akumulatorach lub innych urządzeniach będących wynikiem postępu technicznego o porównywalnych lub lepszych zdolnościach magazynowania energii elektrycznej w stosunku do akumulatorów. Minimalna pojemność użyteczna akumulatorów winna wynosić 475 kWh dla autobusów solowych i 550 kWh dla autobusów przegubowych. Ładowanie magazynów energii ma odbywać się wyłącznie przez gniazda ładowania (typ CCS 2). Jedno gniazdo zlokalizowane ma być nad prawym przednim kołem, drugie – z przodu pojazdu.

Przechodzimy do przedziału pasażerskiego, gdzie będą zamontowane siedzenia z wkładkami tapicerowanymi tkaniną składającą się z co najmniej 80% wełny i odpornej na zużycie. Miejsce pracy kierowcy to kabina oddzielona od przestrzeni pasażerskiej przezroczystą szybą. Wejście do kabiny ma być możliwe z zewnątrz pojazdu, przez przednie skrzydło I drzwi. W kabinie znajdą się m.in. defibrylator AED, lodówka, gniazda USB. Autobusy będą w pełni klimatyzowane.

System informacji pasażerskiej stanowić będą tablice zewnętrzne wykonane w technologii LED, wysokiej jakości i dużej gęstości pikseli barwy bursztynowej. W środku elektryków znajdą się ekrany LED o przekątnej 22 cale, umożliwiające wyświetlanie numeru i przebiegu linii oraz wyświetlanie materiałów wideo. Ponadto SIP uzupełnią wyświetlacz wewnętrzne boczne wykonane w technologii LCD z podświetleniem LED, o rozmiarze 38 cali.

Podsumowanie

Odpowiadając na tytułowe pytanie – autobusy zamawiane przez ZTM Gdańsk nie będą się różniły, od tych zamawianych przez GAiT. Wymogi są niemal identyczne. Różnica polega na tym, że GAiT kupuje tylko przegubowce, a ZTM również autobusy standardowe. Faworytem w obu postępowaniach jest Solaris. Otwarcie ofert odbędzie się w dniu 9 lipca 2026 roku.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://umg-ezamawiajacy.gdansk.gda.pl/pn/UMG/demand/notice/public/214070/details