Mrągowo z tylko jedną ofertą na cztery autobusy elektryczne z EFRR. Kto za ARP?

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych chce kupić Gmina Miasto Mrągowo w ramach projektu „Energia z Natury”?
2. Co oprócz elektrobusów ma zostać zrealizowane w ramach tego przetargu?
3. Jaki jest planowany termin dostawy nowych autobusów do Mrągowa?

Energia z Natury

Przedmiotem przetargu ogłoszonego 23 maja 2025 r. było kompleksowe zamówienie w ramach projektu „Energia z Natury”. Miasto Mrągowo planuje zakup czterech zeroemisyjnych autobusów klasy MIDI, budowę stacji ładowania, stworzenie magazynu energii i uruchomienie mikroinstalacji fotowoltaicznej. Całość wpisuje się w strategię rozwoju lokalnego transportu publicznego, który od 2024 roku funkcjonuje jako bezpłatny.

Nowe elektrobusy mają zastąpić wysłużone pojazdy spalinowe oraz rozszerzyć ofertę przewozową miasta. Zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu 10 miesięcy, przy czym planowany termin dostawy przypada na wiosnę 2026 roku. Projekt ma być współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego dla Warmii i Mazur, choć zamawiający zastrzega możliwość unieważnienia postępowania, jeśli finansowanie nie zostanie ostatecznie przyznane.

W przetargu wpłynęła jedna oferta. Firma Busnex Poland Sp. z o.o. zaproponowała realizację zamówienia za 11.070.000 PLN brutto, co odpowiada 9.000.000 PLN netto. Biorąc pod uwagę cztery pojazdy, cena jednostkowa netto model Yutong E10 wynosi 2.250.000 PLN. Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 11.000.136 PLN brutto, a więc oferta Busnex minimalnie przekracza dostępny budżet o 66.000 PLN brutto, co naszym zdaniem jest jak najbardziej „do dołożenia”.

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ cena – 60%
✅ termin realizacji – 40%

Mrągowskie elektryki

Zamawiający oczekuje autobusów klasy MIDI o długości minimum 10,5 metra, dopuszczonych do ruchu w Polsce, fabrycznie nowych, niskopodłogowych i dostosowanych do miejskiej eksploatacji. Pojazdy mają być wyposażone w klimatyzację, ogrzewanie, system informacji pasażerskiej oraz monitoring.

Przetarg zakłada, że napęd ma być w pełni elektryczny, a energia do ładowania autobusów częściowo pochodzić z nowej instalacji fotowoltaicznej. Stacja ładowania i magazyn energii mają zapewnić niezależność i efektywność w obsłudze linii. Całość zamówienia ma zostać zrealizowana w ciągu 8 miesięcy od podpisania umowy.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: 👉 https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-5b97134c-76b7-424e-8519-666528e6e29e