Przejście w Medyce z wykonawcą Budynku Odpraw Autokarów. Najtańsza oferta wygrała

\Najkorzystniejszą ofertę złożyła SOLKAN z Rzeszowa, która jako jedyna zmieściła się bardzo blisko budżetu zamawiającego. To ważna inwestycja dla pasażerów, autokarów i międzynarodowej komunikacji autobusowej na granicy polsko-ukraińskiej. O podobnym zamówieniu od tego zamawiającego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Która firma wygrała przetarg na przebudowę BOA w Medyce?
2. O ile oferta zwycięzcy przekroczyła budżet zamawiającego?
3. Jakie znaczenie ma ta inwestycja dla pasażerów autokarów na granicy UE?

Nowa jakość dla odprawy granicznej

W podkarpackim przetargu chodzi o przebudowę budynku odpraw autokarów na wjazd do Unii Europejskiej na Drogowym Przejściu Granicznym w Medyce. Zamówienie dotyczy infrastruktury kluczowej dla obsługi pasażerów, autobusów i autokarów w międzynarodowym transporcie publicznym.

Zamawiający przeznaczył na realizację zadania 14.842.669,22 PLN brutto z VAT 23%, czyli 12.067.210,75 PLN netto. Wybrana oferta SOLKAN Sp. z o.o. wyniosła 14.894.103,52 PLN brutto z VAT 23%, czyli 12.109.027,25 PLN netto. To oznacza przekroczenie budżetu o 51.434,30 PLN brutto, czyli 41.816,50 PLN netto.

Otwarcie ofert nastąpiło 28 kwietnia 2026 roku, a do postępowania zgłosiło się siedem firm. Najtańsza była propozycja SOLKAN Sp. z o.o., która uzyskała łącznie 100 pkt: 79 pkt za cenę i 21 pkt za dodatkową gwarancję.

Kolejne miejsca zajęły: AJ PROFIBUD Sp. z o.o. z wynikiem 94,64 pkt, Przedsiębiorstwo Budowlane RENOMEX z wynikiem 92,74 pkt, KARPAT-BUD Sp. z o.o. z wynikiem 91,48 pkt, TEXOM S.A. z wynikiem 91,12 pkt, Usługi Remontowo-Budowlane KUCAB JACEK z wynikiem 86,44 pkt oraz PBI Infrastruktura S.A. z wynikiem 77,08 pkt.

Dodajmy na koniec, że różnica między najtańszą i najdroższą ofertą wyniosła aż 6.087.331,12 PLN brutto, co pokazuje duży rozrzut wycen na rynku budowlanym.

Infrastruktura dla pasażerów

Inwestycja ma poprawić warunki odprawy pasażerów korzystających z autokarów na granicy z Ukrainą. To ważne zwłaszcza dla osób podróżujących regularnymi liniami autobusowymi, gdzie czas odprawy, dostęp do poczekalni, sanitariatów i czytelna organizacja ruchu wpływają bezpośrednio na jakość transportu publicznego.

W dokumentach przetargowych nie wskazano zastosowania mechanizmu z dyrektywy 2014/25/UE dotyczącego udziału produktów z państw Unii Europejskiej powyżej 50%. Postępowanie prowadzone jest jako zamówienie klasyczne w reżimie Prawa zamówień publicznych.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na przebudowę budynku odpraw autokarów BOA w Medyce: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-602414b5-bd9d-430b-aa60-ca02e4290118