Mosina kupuje dwa nowe autobusy miejskie. PUK ogłosił przetarg

Najważniejsze parametry postępowania to: 2 autobusy miejskie, norma Euro 6, minimum 35 miejsc, długość maksymalnie 8200 mm, termin dostawy do 6 miesięcy i punktacja z dominującą wagą ceny.. Uwaga – otwarcie ofert zaplanowano już na 17 lipca 2026 r. O mosińskim zamówieniu na autobusy Mercedes Intouro pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów chce kupić PUK Mosina?
2. Jaką klasę i kategorię mają mieć zamawiane pojazdy?
3. Kiedy zaplanowano otwarcie ofert?

Dwa autobusy miejskie dla Mosiny

Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych sp. z o.o. w Mosinie prowadzi postępowanie na zakup i dostawa dwóch nowych autobusów typu miejskiego, bez wad, przeznaczonych do obsługi komunikacji zbiorowej.

Pojazdy mają być autobusami kategorii M3 klasy I. Zamawiający wymaga, aby były wyprodukowane co najmniej w 2025 r., fabrycznie nowe i nieużywane wcześniej do jazd testowych ani pokazowych. Autobus nie może być prototypem i musi znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży.

Wszystkie dostarczone autobusy mają być tej samej marki, tego samego modelu i w tej samej wersji. Takie same mają być także podzespoły, wyposażenie i zastosowane rozwiązania techniczne.

Każdy autobus ma być minimum 35-osobowy, w tym z co najmniej 16 miejscami siedzącymi. W tej liczbie zamawiający wymaga minimum 3 miejsc składanych.

Pojazdy mają być przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, w tym jednej osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim. Alternatywnie przestrzeń ma umożliwiać przewóz wózka dziecięcego. Wymagana jest obniżona tylna część pojazdu przy drzwiach dwuskrzydłowych oraz rozkładana rampa najazdowa.

Zamawiający dopuścił dwa warianty układu drzwi. Pierwszy obejmuje 3 drzwi, w tym jedne po lewej stronie dla kierowcy oraz po prawej stronie drzwi dwuskrzydłowe i jednoskrzydłowe otwierane automatycznie z miejsca kierowcy. Drugi wariant to 2 drzwi, w tym jedne po lewej stronie dla kierowcy oraz jedne dwuskrzydłowe po prawej stronie.

Podstawowe wymiary autobsu

Autobus ma mieć długość maksymalnie 8200 mm, wysokość maksymalnie 3300 mm i rozstaw osi minimum 4200 mm. Pojazd ma być dostosowany do pracy w temperaturach od -30°C do +50°C oraz odporny na środki używane do zimowego utrzymania dróg.

Zamawiający oczekuje silnika wysokoprężnego spełniającego normę Euro VI lub wyższą. Minimalna pojemność jednostki napędowej to 2000 ccm, minimalna moc 120 kW, a maksymalne średnie zużycie paliwa w cyklu homologacyjnym nie może przekraczać 18,0 l/100 km.

Napęd ma być przenoszony na tylną oś. Wymagana jest automatyczna skrzynia biegów z minimum 6 przełożeniami, niezależne zawieszenie przednie i tylne ze stabilizatorem, koła minimum 16-calowe, wspomaganie układu kierowniczego i zbiornik paliwa o pojemności minimum 75 l.

W wyposażeniu obowiązkowym są m.in. światła przednie i obrysowe w technologii LED, asystent bocznego wiatru, akustyczny system ostrzegawczy biegu wstecznego, dwa zaczepy holownicze, podstawka pod kasę fiskalną oraz srebrny metalizowany kolor nadwozia.

Terminy, tryb i kryteria

Termin składania ofert upływa 17 lipca 2026 r. Termin związania ofertą obowiązuje do 15 sierpnia 2026 r. Zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu 6 miesięcy. To maksymalny termin dostawy wskazany w ogłoszeniu. Krótszy termin dostawy będzie punktowany w kryteriach oceny ofert.

Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym z możliwością negocjacji. Zamawiający może zaprosić do negocjacji maksymalnie 3 wykonawców. Kryteria oceny ofert są następujące:

✅ cena – 80%

✅ okres gwarancji – 10%

✅ termin dostawy – 10%

Wykonawca musi posiadać ubezpieczenie OC w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia o wartości minimum 1.000.000 PLN brutto. Drugi warunek dotyczy doświadczenia. Zamawiający wymaga wykonania w ostatnich 3 latach co najmniej dwóch dostaw autobusów miejskich kategorii M3 klasy I, każdej o wartości minimum 500.000 PLN brutto, przy czym każda dostawa musi być zrealizowana w ramach odrębnej umowy.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1339823

Zakupowe tło

Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych sp. z o.o. w Mosinie utworzono w 2016 r. na mocy uchwały Rady Miejskiej w Mosinie. Spółka jest jednostką organizacyjną Gminy Mosina i obsługuje m.in. komunikację zbiorową oraz dowozy szkolne.

Aktualna flota autobusowa PUK Mosina obejmuje 22 pojazdy. W bazie przewoźnika widoczne są przede wszystkim autobusy i mikrobusy marek Mercedes-Benz, Solaris, Volkswagen, Iveco, Opel, Koch i Kapena. Główne modele w aktualnym taborze według pierwszej liczby to: Mercedes-Benz Intouro – 4 sztuki, Mercedes-Benz 616 CDI / Koch Sprinter – 2 sztuki oraz Solaris Urbino 10,5 mild hybrid – 2 sztuki.

W 2022 r. mosiński operator zamawiał m.in. dwa niskopodłogowe autobusy Solaris Urbino 10 mild hybrid, mikrobus Volkswagen Crafter do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz 40-osobowy autobus miejski na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 za 464.940 PLN brutto.

W tym samym roku w postępowaniu na autokar miało ofertę EvoBus Polska sp. z o.o. z Pekao Leasing S.A. na 1.302.955,15 PLN brutto. Z koli w 2023 r. Gmina Mosina wybrała ofertę EvoBus Polska sp. z o.o. na cztery autobusy niskoemisyjne dla komunikacji lokalnej. Cena wyniosła 8.447.640 PLN brutto / 6.868.000 PLN netto, co dawało jednostkowo 1.717.000 PLN netto za autobus.