Tramwaje wrócą do centrum Chorzowa. Trwają przygotowania po decyzji ws. estakady

Zgodnie z ogłoszonym dokumentem estakada znajduje się w stanie przedawaryjnym, jednak może być użytkowana w maksymalnym horyzoncie pięciu lat – pod warunkiem wprowadzenia istotnych ograniczeń.

Rozkład jazdy:

1. Jakie warunki musi spełniać estakada w Chorzowie, aby możliwe było przywrócenie ruchu tramwajowego?
2. W jaki sposób zamknięcie estakady wpłynęło na funkcjonowanie komunikacji tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii?
3. Jakie działania podejmują Tramwaje Śląskie w celu ponownego uruchomienia ruchu przez centrum Chorzowa?

Ekspertyza dopuszcza ograniczony ruch

Ekspertyza dopuszcza ruch tramwajowy zarówno po estakadzie, jak i pod nią. W przypadku przejazdu górą obowiązywać będzie jednak zasada wahadłowa – na obiekt jednocześnie będzie mógł wjechać tylko jeden tramwaj. Jednocześnie możliwe stanie się przywrócenie ruchu pod estakadą, co pozwoli ponownie obsługiwać węzeł przesiadkowy w rejonie rynku.

Dodatkowo dopuszczono ograniczony ruch samochodowy – pojazdy do 3,5 tony będą mogły poruszać się jednym pasem w każdym kierunku. Warunkiem dalszego użytkowania obiektu będzie coroczna kontrola jego stanu technicznego.

Trwają przygotowania do uruchomienia ruchu

Jak poinformował Marcin Michalik, od momentu uzyskania informacji o możliwości przywrócenia ruchu tramwajowego spółka rozpoczęła przygotowania do ponownego uruchomienia infrastruktury.

– Właśnie trwają prace wykonywane przez pracowników Zakładu Torów i Sieci spółki – przekazał przedstawiciel Tramwajów Śląskich, publikując zdjęcia prac torowych.

Prace obejmują przygotowanie torowisk oraz sieci trakcyjnej do ponownej eksploatacji, co jest niezbędne przed wznowieniem regularnych kursów.

Kluczowe połączenie metropolii zostało przerwane

Zamknięcie estakady na początku czerwca 2025 roku spowodowało poważne utrudnienia w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej w regionie. Wstrzymano wówczas ruch w centrum przesiadkowym zlokalizowanym w północnej części rynku.

Przerwane zostało główne połączenie tramwajowe w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, łączące Katowice z Bytomiem. Po zamknięciu estakady tramwaje od strony zachodniej dojeżdżały jedynie do rejonu Muzeum Hutnictwa w Chorzowie, a od strony wschodniej – do skraju rynku, obsługiwanego przez dwukierunkowe wagony.

W późniejszym czasie uruchomiono także połączenie od strony południowej – od zajezdni w Chorzowie Batorym do ul. Wolności – również obsługiwane przez tramwaje dwukierunkowe.

Powrót do wcześniejszej organizacji ruchu

Planowane, choć ograniczone, otwarcie estakady dla ruchu nad nią i pod nią umożliwi stopniowe przywrócenie wcześniejszej organizacji połączeń tramwajowych w mieście. Oznacza to szansę na odbudowę kluczowych relacji komunikacyjnych w obrębie metropolii.

Dlaczego estakada została zamknięta?

Estakada przebiegająca nad rynkiem w Chorzowie została wyłączona z użytkowania decyzją prezydenta miasta Szymona Michałka na początku czerwca 2025 roku. Powodem były wyniki ekspertyzy wskazujące na poważne zagrożenie – degradację stalowych kabli sprężających konstrukcję.

Według wcześniejszych analiz obiekt mógł w każdej chwili ulec awarii lub nawet katastrofie budowlanej, co wymusiło natychmiastowe zamknięcie zarówno ruchu drogowego, jak i tramwajowego.

Nowa ekspertyza i dalsze decyzje

W sierpniu 2025 roku organy nadzoru budowlanego zobowiązały władze miasta do przygotowania uzupełniającej ekspertyzy technicznej. Po zakończeniu procedur odwoławczych oraz przeprowadzeniu przetargu Miejski Zarząd Ulic i Mostów podpisał umowę z firmą GF-Mosty w styczniu 2026 roku.

Dokument powstał w ciągu 12 tygodni i stał się podstawą do podjęcia decyzji o częściowym przywróceniu ruchu.

Kluczowa arteria miasta

Estakada w centrum Chorzowa, przebiegająca nad rynkiem w ciągu ulicy Katowickiej (droga krajowa nr 79), była jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych regionu. Łączyła Bytom z Katowicami i codziennie korzystało z niej około 45 tys. pojazdów.

Jej zamknięcie znacząco wpłynęło zarówno na ruch drogowy, jak i funkcjonowanie transportu publicznego w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Obecne działania zmierzające do przywrócenia ruchu tramwajowego są więc istotnym krokiem w kierunku odbudowy spójności systemu komunikacyjnego w regionie.