InnoTrans 2026: Piotr Wyborski współprzewodniczącym ENIM, organizacji zarządców infrastruktury

W pierwszej jej połowie funkcję przewodniczącego będzie pełnił Johann Pluy, członek Zarządu ÖBB-Infrastruktur AG. Wybór nowych władz odbył się podczas posiedzenia ENIM zorganizowanego w trakcie targów InnoTrans w Berlinie. O targach InnoTrans pisaliśmy w InfoRail.pl

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne zmiany w planowaniu i przydzielaniu przepustowości europejskiej sieci kolejowej będą wynikały z działalności ENIM w nowej formule?
2. Jak wybór prezesa PLK Piotra Wyborskiego na współprzewodniczącego ENIM może przełożyć się na udział Polski w kształtowaniu zasad zarządzania przepustowością i międzynarodowym ruchem kolejowym?
3. Jakie będą najważniejsze cele ENIM na najbliższe dwa lata i kiedy można spodziewać się pierwszych efektów prac nad wspólnymi europejskimi zasadami zarządzania przepustowością?

Dwuletnia kadencja we władzach ENIM

Zmiany we władzach ENIM są związane z rozpoczęciem działalności organizacji w nowej formule. Wynika ona z unijnych regulacji dotyczących wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej. Jednym z najważniejszych zadań organizacji będzie współpraca europejskich zarządców przy planowaniu przepustowości oraz koordynacji międzynarodowego ruchu kolejowego.

Polskę na najwyższym szczeblu organizacji będzie reprezentował Piotr Wyborski, stojący na czele Polskich Linii Kolejowych.

Piotr Wyborski został wybrany na stanowisko współprzewodniczącego na dwuletnią kadencję. W pierwszej jej połowie funkcję przewodniczącego ENIM obejmie Johann Pluy, członek Zarządu austriackiego ÖBB-Infrastruktur AG.

Dla PLK wybór prezesa spółki do władz organizacji oznacza możliwość bezpośredniego uczestnictwa w pracach dotyczących zasad zarządzania europejską siecią kolejową, w tym przede wszystkim jej zdolnością przepustową.

ENIM skupia zarządców infrastruktury kolejowej oraz podmioty odpowiadające za przydzielanie zdolności przepustowej na bazowej i rozszerzonej sieci bazowej TEN-T.

Organizacja rozwija dorobek Platformy Zarządców Infrastruktury Kolejowej w Europie – PRIME, która została utworzona w 2013 roku. W nowej formule zakres zadań został rozszerzony w związku ze zmianami europejskich regulacji.

Wspólne zarządzanie przepustowością

Jednym z podstawowych obszarów działalności ENIM będzie harmonizacja zarządzania przepustowością i ruchem kolejowym w Europie.

Organizacja ma uczestniczyć w opracowywaniu wspólnych europejskich ram działania, a także rozwiązań związanych z zarządzaniem zdolnością przepustową infrastruktury. Szczególne znaczenie będzie miała koordynacja ruchu kolejowego na poziomie międzynarodowym.

Ma to znaczenie m.in. dla połączeń przekraczających granice państw. Ich rozwój wymaga współpracy zarządców infrastruktury w zakresie planowania tras pociągów, dostępności infrastruktury i wykorzystania przepustowości poszczególnych odcinków sieci.

Wyborski: zarządcy infrastruktury otrzymują kluczową rolę

Piotr Wyborski zwraca uwagę, że nowe europejskie regulacje zwiększają znaczenie zarządców infrastruktury w procesie planowania funkcjonowania kolei.

– Rozporządzenie w sprawie przepustowości powierza zarządcom infrastruktury kluczową rolę w zmianie sposobu, w jaki państwa UE planują i zarządzają przepustowością kolei. ENIM musi zapewnić strategiczne przywództwo niezbędne do ujednolicenia priorytetów w zakresie sieci krajowych i zapewnienia spójnej realizacji celów, w ścisłej współpracy z całym sektorem kolejowym – powiedział Piotr Wyborski, współprzewodniczący ENIM i prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.

Według prezesa PLK jednym z najważniejszych wyzwań będzie połączenie planowania oferty przewozowej z możliwościami infrastruktury.

– Doświadczenia z prac nad Horyzontalnym Rozkładem Jazdy oraz Zintegrowaną Siecią Kolejową pokazują, jak istotne jest łączenie długoterminowego planowania oferty przewozowej z efektywnym wykorzystaniem i rozwojem przepustowości infrastruktury – zaznaczył Wyborski.

Przewidywalny rozkład i koordynacja połączeń

Współpraca pomiędzy europejskimi zarządcami ma obejmować nie tylko sam przydział tras dla poszczególnych pociągów. Istotne ma być systemowe i długoterminowe podejście do funkcjonowania całej sieci.

– Takie podejście – oparte na przewidywalnym rozkładzie jazdy, koordynacji połączeń i systemowym planowaniu sieci – jest ważnym elementem współpracy europejskich zarządców infrastruktury – powiedział Piotr Wyborski.

Prezes PLK odniósł się również do znaczenia swojego wyboru dla pozycji polskiego zarządcy infrastruktury na forum europejskim.

– Dzisiejszy wybór dokonany przez członków organizacji potwierdza rosnącą rolę Polskich Linii Kolejowych jako jednego z najbardziej aktywnych zarządców kolei w Unii Europejskiej – stwierdził.

ENIM rozpocznie konsultacje z sektorem

Wybór nowych władz jest jednym z pierwszych etapów funkcjonowania ENIM w zmienionej formule. Kolejne działania zostały już określone.

Zgodnie z regulacjami dotyczącymi przepustowości kolei organizacja przeprowadzi konsultacje sektorowe dotyczące swojego programu prac. Konsultowane mają być również wytyczne określające zasady współpracy z interesariuszami operacyjnymi.

Działalność ENIM będzie więc miała bezpośredni związek z przygotowywaniem nowych zasad planowania i wykorzystywania przepustowości europejskiej infrastruktury kolejowej. W tych pracach przez najbliższe dwa lata uczestniczyć będzie w roli współprzewodniczącego prezes Polskich Linii Kolejowych Piotr Wyborski.