PESA wyprodukowała 100. pojazd serii 847 dla Kolei Czeskich

Setny pojazd serii 847 to symboliczny moment w realizacji jednego z największych kontraktów eksportowych bydgoskiej Pesy. Nowoczesne jednostki spalinowe są sukcesywnie dostarczane do Czech i wzmacniają flotę regionalnych przewozów pasażerskich.

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie ma przekazanie 100. pojazdu serii 847 dla współpracy Pesy z Kolejami Czeskimi?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów oferują pojazdy serii 847?
3. Na jakich trasach wykorzystywane są jednostki dostarczane przez PESA Bydgoszcz?

Jubileuszowa dostawa dla Českých drah

Pojazdy te są wykorzystywane głównie na liniach niezelektryfikowanych, gdzie zastępują starszy tabor, podnosząc komfort podróży oraz niezawodność połączeń.

Jednostki serii 847 to nowoczesne pojazdy spalinowe przystosowane do obsługi ruchu regionalnego. Zapewniają pasażerom klimatyzowane wnętrza, przestrzeń dla osób o ograniczonej mobilności oraz miejsca na rowery i wózki.

W pojazdach zastosowano także nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i efektywność eksploatacji.

„Przekazanie setnego pojazdu dla České dráhy to potwierdzenie naszej sprawności operacyjnej na wymagającym rynku. Od podpisania kontraktu 5 lat temu wykonaliśmy ogromną pracę – 100 RegioFoxów wyprodukowanych, 90 już na torach i ich przebieg rzędu 10 mln km pokazują, że dostarczamy sprawdzony produkt. Korzystamy z dobrych praktyk tamtejszej kolei i doświadczeń lokalnych specjalistów, wzmacniając naszą obecność w Czechach poprzez biuro w Pradze oraz przygotowania do uruchomienia centrum utrzymaniowego” – powiedział Krzysztof Zdziarski, Prezes PESA Bydgoszcz S.A.

Wzmocnienie pozycji Pesy na rynku zagranicznym

Realizacja kontraktu dla Českých drah to jeden z kluczowych projektów eksportowych Pesy w ostatnich latach. Dostarczenie 100 pojazdów serii 847 potwierdza silną pozycję spółki na rynku europejskim oraz zdolność do realizacji dużych zamówień zagranicznych.

Współpraca z czeskim przewoźnikiem stanowi także przykład rosnącej obecności polskich producentów taboru kolejowego na rynkach międzynarodowych.

„Wyprodukowanie setnego pociągu RegioFox to kolejny ważny kamień milowy w odnowie transportu regionalnego Kolei Czeskich. Jednostki te zasadniczo zmieniają jakość podróżowania na liniach niezelektryfikowanych – zapewniają dostępność dla osób niepełnosprawnych, klimatyzację oraz nowoczesne usługi, których oczekują dziś pasażerowie. Co więcej, ich silniki Rolls-Royce mogą być napędzane ekologicznym paliwem HVO. Nawiązujemy tym samym do dobrych doświadczeń z pociągami RegioShark, wyprodukowanymi w Pesie w latach 2011–2013, i kontynuujemy systematyczną modernizację transportu regionalnego. Dzięki temu udaje nam się utrzymać zainteresowanie podróżami koleją nawet w regionach, gdzie kolej odgrywa kluczową rolę w codziennej komunikacji” – mówił Michal Krapinec, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Kolei Czeskich.

Kolejne dostawy przed nami

Przekazanie setnego pojazdu nie kończy realizacji kontraktu. Dostawy kolejnych jednostek będą kontynuowane zgodnie z harmonogramem, a nowoczesny tabor Pesy nadal będzie zasilał flotę Českých drah.

Dzięki temu czeski przewoźnik konsekwentnie modernizuje swój park taborowy, a pasażerowie zyskują dostęp do coraz bardziej komfortowych i nowoczesnych pociągów.

Doświadczenie z czeskiego rynku procentuje w Europie

Pojazdy budowane dla ČD oraz prywatnego przewoźnika RegioJet (modele 654 i 655) to konstrukcje zaprojektowane w ścisłym dialogu z czeskimi partnerami. PESA wykorzystuje te sprawdzone rozwiązania przy ekspansji na inne rynki – przykładem są najnowsze dostawy dla Kolei Rumuńskich, gdzie trafiają jednostki regio i inter-regio oparte na technologii przetestowanej w Czechach.

Nowa generacja: 200 km/h

W marcu 2026 roku na torze w Velimiu rozpoczęły się testy homologacyjne pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego nowej generacji PESA R9 (RegioJet zamówił 18 takich jednostek). Pojazd ten będzie osiągał prędkość do 200 km/h, co stanowi istotny skok technologiczny w ofercie producenta.

Grupa PESA rozwija swoją infrastrukturę w Czechach poprzez spółkę PESA Česká republika, która odpowiada za współpracę z lokalnymi partnerami i wsparcie techniczne dostarczanego taboru.

5 lat współpracy i 10 mln przejechanych kilometrów

Obecność taboru PESA na czeskich torach ma już solidną historię. Fundamentem współpracy z České dráhy było dostarczenie 31 pojazdów serii Link (RegioShark). Obecny kontrakt, podpisany 26 lutego 2021 roku, ma już 5 lat, a za chwilę – 7 czerwca – minie druga rocznica rozpoczęcia regularnych dostaw.

Przedmiotem zamówienia są jednostki typu 847 (RegioFox) z napędem ecodiesel.

 * Na czeskich torach operuje już 90 pojazdów tego typu.

 * Od momentu rozpoczęcia sprzedaży do teraz, wszystkie dostarczone jednostki 847 pokonały łącznie około 10 mln kilometrów.

Umowa ramowa zakłada dostarczenie do 160 tych pojazdów, z czego 106 sztuk jest już w trakcie realizacji.