PKS Nova ponawia przetarg na MIDI elektrobus międzymiastowy

Rozkład jazdy:

1. Kto może złożyć ofertę w tym postępowaniu i jakie warunki musi spełnić wykonawca?
2. Jakie są techniczne wymagania wobec autobusu, którego dotyczy zamówienie?
3. Dlaczego poprzednie postępowanie zostało unieważnione i jakie zmiany wprowadzono w ogłoszeniu?

Od 8 do 9 metrów

Ogłoszone 20 sierpnia 2025 roku białostockie zamówienie dotyczy dostawy fabrycznie nowego elektrobusu międzymiastowego o długości od 8 do 9 metrów. Autobus ma być pojazdem seryjnym, sprzedanym wcześniej przewoźnikom na terenie UE lub państw stowarzyszonych w co najmniej 10 egzemplarzach, a jego przebieg nie może przekroczyć 1 200 km. Wymagania wykluczają używanie prototypów i pojazdów demonstracyjnych. PKS Nova wymaga także, by autobus był pomalowany według wzoru graficznego przewoźnika, a farba spełniała normy odpornościowe i ekologiczne.

Zamówienie obejmuje dodatkowo przeprowadzenie szkoleń dla pracowników, dostarczenie dokumentacji technicznej, przekazanie urządzenia diagnostycznego wraz z licencjami oraz udzielenie autoryzacji serwisowej. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w dostawie co najmniej jednego fabrycznie nowego elektrobusu niskopodłogowego o wartości nie mniejszej niż 1.000.000 PLN brutto. Wadium określono na poziomie 37.620 PLN.

Kontrakt jest współfinansowany w ramach przedsięwzięcia „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w woj. podlaskim poprzez zakup 8 szt. autobusów elektrycznych – Etap I”, realizowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Autobus i jego eksploatacja muszą spełniać zasady DNSH („Do No Significant Harm”). Termin realizacji przewidziano na maksymalnie 11 miesięcy od podpisania umowy.

Na oferty zamawiający czeka do 23 września 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena brutto – 65% (Dyrektywa 2014/24/UE, nie 2014/25/UE)
✅ Zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji – 5%
✅ Rozwiązania napędowe (silnik umieszczony centralnie) – 5%
✅ Termin wykonania zamówienia – 25%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: SWZ PKS Nova

Zakupowe tło

Przypomnijmy, że PKS Nova otrzymał dotację w ramach Krajowego Planu Odbudowy (CUPT-KPO) na zakup autobusów elektrycznych oraz mobilnych stacji ładowania. Wartość projektu wynosi powyżej 47 mln zł, z czego ponad 33,5 mln zł stanowi dofinansowanie. Autobusy mają obsłużyć siedem kluczowych tras regionalnych łączących m.in. Suwałki, Białystok, Ostrołękę, Hajnówkę i Kolno.

W maju 2025 spółka ogłosiła trzy przetargi: dostawę 6 autobusów (MAXI 10,6–12,6 m), jednego (MIDI), oraz kolejnych 7 (MAXI). Wykonawcą wybranym w dwóch z nich została firma Busnex Poland, oferując modele Yutong ICE12E.

Wysokość ofert:

• 6 pojazdów – ok. 22,07 mln zł brutto, budżet: 22,14 mln zł br.;
• 7 pojazdów – ok. 20,58 mln zł brutto, budżet: 20,66 mln zł br.

Do rozstrzygnięcia pozostało jeszcze ponowione postępowanie na jeden autobus (MIDI), które w pierwszym podejściu zostało zostało unieważnione z powodu braku ofert.