Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej

infobus
09.07.2024 19:03
0 Komentarzy

8 lipca Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny otworzył oferty w przetargu na dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów klasy I kategorii MINI.

Dodajmy, że jest to powtórka, gdyż Związek anulował pierwsze zamówienie, w którym nie otrzymał ofert. Teraz w przetargu wpłynęły dwie propozycje, a inwestycja ma dofinansowana jeszcze z programu rządowego „Polski Ład.”

Spis treści:

  1. Dlaczego Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny anulował pierwsze zamówienie na dostawę dwóch autobusów?
  2. Jakie są oferowane warunki gwarancji przez obie firmy biorące udział w przetargu?
  3. Jaka jest jednostkowa cena netto oferowanych autobusów przez VBI Busimport i Autobagi Polska?
Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej
Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej

dwa autobusy

Przedmiotem beskidzkiego zamówienia jest dostawa 2 sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskowejściowych autobusów miejskich, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO 6. Wszystkie zamawiane minibusy dla Komunikacji Beskidzkiej muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie.

Zadanie jest realizowane pod hasłem „Poprawa jakości usług publicznego transportu zbiorowego” z dofinansowaniem z Polskiego Ładu. Termin dostawy to 6-mcy od daty podpisania umowy, ale może on ulec dalszemu skrócenie poprzez deklarację dostawcy.

To pokazuje, że Związkowi się spieszy. Dodajmy, że w maju samorząd podpisał umowę z Daimler Buses Polska umowę na zakup sześciu nowych autobusów, które mają dotrzeć do Bielska-Białej jeszcze w tym roku. To oznacza zakupowa ofensywę.

Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej
Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej

dwie oferty

8 lipca Komunikacja Beskidzka pozyskała dwie oferty:

  • VBI Busimport z Nekli na sumę 2.154.960,00 PLN brutto / 1.752.000PLN netto, co daje jednostkową cenę Isuzu NovoCiti na poziomie 876.000 PLN netto – z deklaracjami: dostawa w 150 dni; gwarancja na 48 m-cy plus czas reakcji serwisowej 24 h;
  • Autobagi Polska z Libertowa na sumę 2.238.600,00 PLN brutto / 1.820.000 PLN netto, co daje jednostkową cenę BMC Neocity 8,5 na poziomie 910.-00 PLN netto – z deklaracjami: dostawa w 150 dni; gwarancja na 48 m-cy plus czas reakcji serwisowej 24 h.

Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 2.000.000  PLN brutto, czyli obie oferty się w niej mieszczą.

Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej
Autobagi vs. VBI, czyli BMC vs. Isuzu na dwa autobusy dla Komunikacji Beskidzkiej

Ocena komisji

Teraz komisja przetargowa oceni złożone propozycje według czterech kryteriów (czyli identycznie jak za pierwszym razem):

  • Waga: 60%
  • Termin realizacji zamówienia: 20
  • Warunki gwarancji: 10%
  • Czas reakcji serwisowej: 10%

Obaj oferencie zaoferowali – poza oczywiście ceną i modeli pojazdów – Komunikacji Beskidzkiej te same warunki, dlatego to VBI jest zdecydowanie bliżej zwycięstwa w Bielsku-Białej. Poczekajmy jeszcze na werdykt komisji przetargowej.

Link do zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-bdfc99cb-1d97-11ef-bfd3-e6cc5d6d04e5

Komentarze