Miejski autobus zamiast prywatnego przewoźnika. Nowa linia 7 do Szczawna-Zdroju

Po kilkuletniej przerwie „siódemka” ponownie stała się elementem wałbrzyskiej komunikacji miejskiej, zastępując na tej trasie prywatnego przewoźnika. W dni robocze zaplanowano 17 kursów wykonywanych pomiędzy godz. 6:00 a 15:30. Do obsługi połączenia mają być kierowane autobusy zeroemisyjne. Ostatnio o wałbrzyskiej komunikacji miejskiej pisaliśmy w TransInfo w kontekście wyjścia z sieci Mieroszowa.

Rozkład jazdy

1. Ile kursów wykonuje linia 7 w dni robocze?
2. Jakie dwa ważne obiekty połączyło nowe połączenie?
3. Jakim taborem ma być obsługiwana „siódemka”?

Siódemka wraca po kilku latach

Linia nr 7 była w przeszłości obsługiwana przez wałbrzyskie MPK i zapewniała połączenie Szczawna-Zdroju ze szpitalem im. dra Alfreda Sokołowskiego. Po jej likwidacji przewozy na tej trasie przejął prywatny przewoźnik.

Od 13 lipca połączenie ponownie funkcjonuje w ramach miejskiego systemu transportu publicznego. Za jego realizację odpowiada Miejski Zakład Usług Komunalnych sp. z o.o. w Wałbrzychu (MZUK).

Nowa linia ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców uzdrowiska. Ułatwia także dojazd pracownikom szpitala, uczniom IV Liceum Ogólnokształcącego z Oddziałami Integracyjnymi i Sportowymi oraz osobom zatrudnionym w szczawieńskich spółkach uzdrowiskowych.

Z Aqua-Zdroju przez Szczawno-Zdrój

Autobusy rozpoczynają trasę w rejonie kompleksu Aqua-Zdrój przy ul. Ratuszowej. Następnie przejeżdżają przez Biały Kamień, między innymi ulicami Andersa, oraz przez centrum Szczawna-Zdroju.

Dalej linia kieruje się w stronę Piaskowej Góry i kończy trasę przy Specjalistycznym Szpitalu im. dra Alfreda Sokołowskiego. W ten sposób „siódemka” tworzy bezpośrednie połączenie uzdrowiska z jednym z najważniejszych obiektów ochrony zdrowia w aglomeracji wałbrzyskiej.

Trasa została przygotowana przede wszystkim z myślą o codziennych dojazdach do pracy, szkoły i placówek medycznych. Nie jest to zatem typowa linia turystyczna, mimo że przebiega przez centralną część uzdrowiska.

17 kursów w dni robocze

W kierunku szpitala zaplanowano dziewięć kursów, natomiast w przeciwną stronę osiem. Łącznie daje to 17 odjazdów w ciągu dnia.

Autobusy kursują w dni robocze w przedziale od około godz. 6:00 do 15:30. Taki układ został dopasowany przede wszystkim do godzin rozpoczęcia i zakończenia pracy oraz zajęć szkolnych.

Na razie nie zapowiedziano kursów wieczornych ani weekendowych. Dalszy rozwój oferty będzie więc zależał od zainteresowania pasażerów oraz możliwości organizacyjnych wałbrzyskiej komunikacji miejskiej. Oficjalny system rozkładowy potwierdza wprowadzenie zmian obowiązujących od 13 lipca 2026 r.

Połączenie oczekiwane przez mieszkańców

Burmistrz Szczawna-Zdroju Marek Ćmikiewicz wskazał, że uruchomienie linii odpowiada na postulaty mieszkańców, młodzieży szkolnej oraz osób dojeżdżających do szpitala.

Szczególne znaczenie ma bezpośrednie połączenie centrum uzdrowiska z Piaskową Górą. Dotychczas pasażerowie byli zależni od oferty prywatnego przewoźnika albo musieli korzystać z przejazdów z przesiadkami.

Linia zwiększa też dostępność transportu publicznego dla pracowników obiektów uzdrowiskowych. Jej rozkład obejmuje przede wszystkim poranny i wczesnopopołudniowy szczyt przewozowy, kiedy zapotrzebowanie na takie dojazdy jest największe.

Zeroemisyjny autobus w uzdrowisku

Dyrektor ds. komunikacji miejskiej Mariusz Kacała zapowiedział, że linia będzie obsługiwana autobusami zeroemisyjnymi. Ma to szczególne znaczenie na terenie Szczawna-Zdroju, posiadającego status uzdrowiska.

W komunikacie nie wskazano konkretnego modelu przypisanego na stałe do „siódemki”. Obecną zeroemisyjną flotę wałbrzyskiego operatora tworzą jednak przede wszystkim autobusy wodorowe Solaris Urbino 12 hydrogen.

Pojazdy wykorzystują silniki elektryczne, a energia potrzebna do jazdy jest wytwarzana w ogniwach paliwowych. W miejscu eksploatacji autobusy nie emitują spalin, a produktem reakcji zachodzącej w ogniwie jest para wodna i ciepło.

Wałbrzych zakończył w 2025 r. odbiór 20 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen. Pierwsze pojazdy rozpoczęły regularne przewozy pasażerów na liniach C oraz EX w styczniu 2025 r.

Współpraca dwóch samorządów

Uruchomienie linii jest efektem współpracy władz Wałbrzycha i Szczawna-Zdroju. W inauguracji połączenia uczestniczyli prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej, burmistrz Szczawna-Zdroju Marek Ćmikiewicz, przewodniczący szczawieńskiej rady miejskiej Łukasz Różycki oraz dyrektor Mariusz Kacała.

Połączenie pokazuje aglomeracyjny charakter wałbrzyskiej komunikacji miejskiej. Autobusy MZUK już teraz wyjeżdżają poza granice miasta i obsługują między innymi Szczawno-Zdrój, Boguszów-Gorce, Jedlinę-Zdrój, Głuszycę, Mieroszów oraz okoliczne miejscowości.

Operator informuje, że jego sieć obejmuje obecnie 15 linii, a flotę tworzy ponad 40 autobusów, w tym pojazdy wodorowe.

Możliwe przedłużenie linii

Władze Wałbrzycha nie wykluczają w przyszłości przedłużenia trasy poza Aqua-Zdrój. Jednym z rozważanych kierunków jest Stara Kopalnia, pełniąca funkcje kulturalne, muzealne i turystyczne.

Drugi wariant zakłada doprowadzenie linii do budowanego centrum przesiadkowego w Śródmieściu. Pozwoliłoby to połączyć „siódemkę” z większą liczbą linii miejskich i regionalnych.

Na razie są to jednak plany długoterminowe. Pierwszym etapem będzie ocena zainteresowania trasą pomiędzy Aqua-Zdrojem, Szczawnem-Zdrojem i szpitalem.

Taborowe tło

MZUK Wałbrzych konsekwentnie rozbudowuje zeroemisyjną część floty. Operator ma już 20 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen, których zakup kosztował około 80.000.000 PLN brutto.

Miasto zamówiło również 14 autobusów Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell. Pojazdy mają trafić do Wałbrzycha jesienią 2026 r., zwiększając możliwości obsługi kolejnych tras taborem elektrycznym wykorzystującym wodór.

Uruchomienie linii 7 pokazuje, że zeroemisyjne autobusy nie są już kierowane wyłącznie na główne trasy Wałbrzycha. Zaczynają także obsługiwać połączenia aglomeracyjne, w tym przebiegające przez obszary uzdrowiskowe.