Rekordowa I połowa wakacji w PKP Intercity

Szczególnie dobry okazał się lipiec, kiedy na pokładach pociągów PKP Intercity podróżowało blisko 9,5 mln osób. Spółka odpowiada na duży popyt rekordową liczbą połączeń oraz wzmacnianiem najbardziej obleganych składów dodatkowymi wagonami. Za nami półmetek wakacji, a Polacy chętnie wybierają kolej podczas podróży na letni wypoczynek. Tegoroczne wyniki PKP Intercity są wyższe zarówno od ubiegłorocznych, jak i od rezultatów osiąganych jeszcze kilka lat temu. O wakacyjnej ofercie pisaliśmy w InfoRail.pl.

Rozkład jazdy:

1. Z czego wynika rekordowy wzrost liczby pasażerów PKP Intercity w tegoroczne wakacje i które kierunki cieszą się największym zainteresowaniem?
2. W jaki sposób PKP Intercity reaguje na wysoką frekwencję w najpopularniejszych pociągach i czy przewoźnik planuje dalsze zwiększanie liczby dostępnych miejsc?
3. Jak rozwijany będzie projekt ICN Nieśpieszny po zakończeniu wakacji i jakie nowe trasy pojawią się w jego jesiennej edycji?

Prawie 9,5 mln pasażerów tylko w lipcu

W lipcu 2026 roku pociągami PKP Intercity podróżowało blisko 9,5 mln pasażerów. To wynik o 9 proc. wyższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Jeszcze większe różnice widać przy porównaniu z wcześniejszymi latami. Tegoroczny lipcowy wynik jest o 20 proc. wyższy niż dwa lata temu i aż o 34 proc. lepszy niż w 2023 roku.

Wakacyjny rozkład jazdy został wdrożony już w czerwcu. W pierwszym miesiącu jego obowiązywania z usług przewoźnika skorzystało 8,3 mln pasażerów.

Łącznie oznacza to, że w czerwcu i lipcu 2026 roku PKP Intercity przewiozło 17,8 mln osób.

Przewoźnik podkreśla, że jest to rekordowy półmetek wakacji. W analogicznym okresie 2025 roku pociągami spółki podróżowało 16,5 mln osób. Tegoroczny rezultat jest więc o 8 proc. wyższy.

Jeszcze większy wzrost widoczny jest w dłuższej perspektywie. W czerwcu i lipcu 2024 roku z usług PKP Intercity skorzystało prawie 15 mln pasażerów, co oznacza, że obecnie liczba podróżnych jest o 19 proc. większa.

W 2023 roku w pierwszych dwóch miesiącach wakacyjnego okresu przewozowego pociągami PKP Intercity podróżowało 13,2 mln osób. W porównaniu z tym wynikiem tegoroczny rezultat oznacza wzrost aż o 35 proc.

Rekordowa liczba pociągów w wakacyjnym rozkładzie

Rosnące zainteresowanie podróżami koleją wymaga odpowiedniego zwiększania oferty. PKP Intercity przygotowało na lato 2026 roku rekordową liczbę połączeń.

Pasażerowie mają do dyspozycji około 560 pociągów na dobę. To o 46 połączeń więcej niż podczas poprzednich wakacji.

Więcej składów skierowano między innymi do najpopularniejszych miejscowości wypoczynkowych. Zwiększona oferta dotyczy zarówno kierunków nadmorskich, jak i górskich oraz Warmii i Mazur.

Dzięki temu pasażerowie otrzymali więcej możliwości zaplanowania podróży do miejscowości, które w okresie letnim cieszą się największym zainteresowaniem.

Samo zwiększenie liczby połączeń nie rozwiązuje jednak problemu dużej frekwencji w najbardziej popularnych pociągach. Dlatego przewoźnik na bieżąco obserwuje sprzedaż biletów i zainteresowanie konkretnymi kursami.

Ponad 2200 dodatkowych wagonów

W miarę dostępnych możliwości technicznych najbardziej popularne pociągi są wzmacniane dodatkowymi wagonami. Dotyczy to przede wszystkim letnich szczytów przewozowych, kiedy liczba osób podróżujących na wypoczynek jest największa.

Od początku czerwca do końca lipca PKP Intercity wzmocniło ponad 1400 pociągów, dołączając do nich łącznie 2224 dodatkowe wagony.

Oznacza to średnio ponad pół tysiąca dodatkowych wagonów miesięcznie przeznaczonych do zwiększenia liczby dostępnych miejsc w najbardziej obleganych składach.

Inaczej wygląda zwiększanie pojemności pociągów obsługiwanych elektrycznymi zespołami trakcyjnymi. W ich przypadku nie można po prostu dołączyć kolejnego klasycznego wagonu. Dlatego na wybranych trasach wykorzystywane są połączone zespoły trakcyjne.

Dotyczy to między innymi pojazdów Dart, Flirt czy Pendolino. W czerwcu i lipcu 10 pociągów zestawionych z elektrycznych zespołów trakcyjnych pojechało w podwójnym zestawieniu, zwiększając w ten sposób liczbę dostępnych dla pasażerów miejsc.

Nieśpieszny przyciąga pasażerów

Wakacje 2026 roku to jednak nie tylko rekordowe przewozy realizowane regularnymi pociągami PKP Intercity. Dużym zainteresowaniem cieszy się także projekt ICN Nieśpieszny, którego założeniem jest zaoferowanie zupełnie innego sposobu podróżowania koleją.

Od początku czerwca do końca lipca na tory wyjechało 21 pociągów retro, w których pasażerowie zarezerwowali ponad 4100 miejsc.

Nieśpieszne składy przejechały w tym czasie łącznie ponad 9159 kilometrów.

Letnia edycja projektu zawitała między innymi do Małopolski, na Śląsk, Mazury oraz do Wielkopolski.

W przypadku tych połączeń sama podróż ma być równie istotna jak dotarcie do celu. Spokojne tempo jazdy oraz wybór malowniczych tras mają zachęcać pasażerów do odpoczynku, rozmowy, czytania książek czy po prostu obserwowania krajobrazu za oknem.

Szarlotka i schabowy w pociągu retro

Elementem budującym charakter Nieśpiesznego jest również oferta gastronomiczna przygotowana przez WARS. Menu zostało zainspirowane smakami znanymi z dawnych lat podróżowania polską koleją.

Jak wynika z informacji PKP Intercity, wśród najpopularniejszych dań zamawianych przez pasażerów Nieśpiesznego znalazły się szarlotka, kotlet schabowy z ziemniakami oraz kiełbasa smażona z cebulą.

W ten sposób przewoźnik łączy przejazd zabytkowym taborem i spokojniejszy charakter podróży z gastronomią nawiązującą do tradycji polskiej kolei.

Nieśpieszny pojedzie przez wszystkie województwa

Projekt jest szczególnie istotny w 2026 roku, kiedy PKP Intercity obchodzi swoje 25-lecie. Z tej okazji zaplanowano, że Nieśpieszny odwiedzi wszystkie województwa w Polsce.

Oznacza to, że zakończenie letnich wakacji nie będzie końcem tegorocznych przejazdów pociągu retro. Przewoźnik zapowiada już kolejne nowości przygotowywane w ramach jesiennej edycji projektu.

Szczegóły następnych tras mają być prezentowane wraz z dalszą realizacją jubileuszowego programu.

Wakacyjny szczyt jeszcze się nie skończył

Dane za czerwiec i lipiec pokazują, że tegoroczne wakacje mogą zakończyć się kolejnym bardzo dobrym wynikiem przewozowym PKP Intercity. Pierwsze dwa miesiące letniego rozkładu przyniosły łącznie 17,8 mln pasażerów, a szczególnie mocny był lipiec z wynikiem blisko 9,5 mln podróżnych.

Jednocześnie przewoźnik musi mierzyć się z konsekwencjami rosnącego zainteresowania koleją. Rekordowa oferta około 560 połączeń na dobę jest uzupełniana dodatkowymi wagonami i podwójnymi zestawieniami elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Skala dotychczasowych wzmocnień pokazuje, jak duże jest zapotrzebowanie na miejsca w okresie letnim. Ponad 1400 wzmocnionych pociągów i 2224 dodatkowe wagony tylko w czerwcu i lipcu to odpowiedź przewoźnika na zwiększoną liczbę osób wybierających kolej w drodze na wakacyjny wypoczynek.

Przed PKP Intercity pozostaje jeszcze druga połowa wakacji. Spółka deklaruje, że nadal będzie monitorowała frekwencję i – tam, gdzie pozwolą na to możliwości techniczne – zwiększała liczbę miejsc w najbardziej popularnych pociągach.