Komunikacja Miejska Rybnik szuka nowego hybrydowego autobusu

Rozkład jazdy:

1. Jakiego typu autobus i o jakich parametrach chce zakupić KM Rybnik w ogłoszonym przetargu?
2. Do kiedy można składać oferty i jakie są kryteria ich oceny?
3. Jakie wcześniejsze inwestycje we flotę autobusową zrealizował już Rybnik i jakie są plany dalszego rozwoju?

Jedna hybryda

Rybnickie zamówienie dotyczy dostawy jednego autobusu miejskiego hybrydowego, który ma zostać włączony do floty eksploatowanej przez KM Rybnik. Pojazd powinien mieć długość 12 metrów i spełniać wymagania kategorii MAXI, co oznacza, że będzie obsługiwać najbardziej obciążone linie w systemie transportu publicznego miasta.

Przewoźnik oczekuje niskopodłogowego pojazdu dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz nowoczesnych rozwiązań w zakresie systemów pokładowych.

Zamówienie zostało ogłoszone 18 września 2025 roku. Oferenci muszą wykazać się doświadczeniem w dostawach autobusów miejskich o zbliżonych parametrach. Termin składania ofert upływa 26 września 2025 roku o godzinie 9:00, a otwarcie ofert zaplanowano tego samego dnia godzinę później.

Zamawiający zastrzega, że w przypadku niewystarczających środków finansowych lub zmiany zapotrzebowania, procedura może zostać unieważniona. Realizacja dostawy, zgodnie z dokumentacją, ma nastąpić w roku 2026, choć dokładny termin zależy od podpisania umowy i wskazania harmonogramu odbioru. Finansowanie odbywa się w oparciu o budżet własny operatora i środki samorządowe.

Na oferty zamawiający czeka do 26 września 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

•  cena – waga 85%
•  okres gwarancji – waga 15%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: SWZ – KM Rybnik

Zakupowe tło

Rybnik od kilku lat intensywnie modernizuje flotę, stawiając przede wszystkim na pojazdy zeroemisyjne. W marcu 2025 roku podpisano umowę na dostawę 14 autobusów wodorowych o wartości 57,7 mln PLN brutto, w tym 11 pojazdów klasy I kategorii MAXI od NesoBus oraz trzy przegubowych MEGA, których dostawy przewidziano na II kwartał 2026 roku. To pierwsze przegubowe Solarisy Urbino 18 hydrogen.

Wcześniej Rybnik zakupił już 20 autobusów wodorowych NesoBus. Dzięki wszystkim tym dostawom KM Rybnik posiadać będzie największą flotę tych pojazdów w Polsce.

Warto przypomnieć, że w lipcu 2023 roku do użytku weszło także 11 autobusów hybrydowych Solaris, o wartości ok. 24 mln PLN, wyposażonych m.in. w gniazda USB, tablice informacji pasażerskiej oraz defibrylatory AED. Nowe postępowanie wpisuje się więc w szerszy plan miasta, które stara się łączyć rozwój elektrobusów, autobusów hybrydowych i pojazdów wodorowych, budując możliwie najbardziej zrównoważony transport publiczny.