Škoda Group dostarczy 16 kolejnych pociągów metra do Sofii. Kontrakt wart niemal 149 mln euro

Czterowagonowe pociągi będą miały długość niemal 80 metrów i pomieszczą do 762 pasażerów. Wszystkie pojazdy mają zostać dostarczone w ciągu dwóch lat.

Rozkład jazdy

1. W jaki sposób zamówienie Škoda Group dla metra w Sofii zostało rozszerzone do 16 pociągów?
2. Jakie parametry techniczne i wyposażenie będą miały nowe składy?
3. Ile pociągów Škody już kursuje w Sofii i jakie inne pojazdy producent dostarcza do Bułgarii?

Sofia wykorzystała opcję na osiem dodatkowych pociągów

Škoda Group poinformowała 12 listopada 2026 roku o rozszerzeniu kontraktu na dostawę pociągów metra dla bułgarskiej stolicy. Zamawiającym jest Metropoliten EAD, operator sieci metra w Sofii.

W grudniu 2025 roku czeski producent wygrał międzynarodowy przetarg obejmujący dostawę ośmiu składów z możliwością zamówienia kolejnych ośmiu.

Umowa dotycząca pierwszych ośmiu pojazdów weszła w życie we wrześniu 2026 roku, po zapewnieniu przez zamawiającego finansowania przedsięwzięcia.

W październiku 2026 roku Metropoliten EAD skorzystał z przewidzianego w kontrakcie prawa opcji, zwiększając zamówienie o następnych osiem pociągów.

Łącznie Škoda Group dostarczy 16 nowych składów metra. Wartość całej umowy wynosi niemal 4 mld koron czeskich, co odpowiada około 149 mln euro.

Producent zapowiedział realizację dostaw wszystkich zamówionych pojazdów w ciągu dwóch lat.

Czterowagonowe pociągi o długości niemal 80 metrów

Nowe pojazdy dla Sofii będą czterowagonowymi zespołami trakcyjnymi o długości niemal 80 metrów.

Każdy skład będzie mógł przewieźć do 762 pasażerów. Wnętrza zostaną wyposażone w wydzielone przestrzenie przeznaczone dla osób o ograniczonej mobilności, wózków dziecięcych oraz rowerów.

Prędkość konstrukcyjna nowych pociągów wyniesie 90 km/h.

Pojazdy otrzymają system zabezpieczenia ruchu wyposażony w funkcję automatycznej kontroli prędkości.

Podstawowe parametry zamówionych składów przedstawiają się następująco:

Klimatyzacja i hamowanie odzyskowe

Nowe pociągi zostały zaprojektowane z uwzględnieniem specyfiki sieci metra w Sofii, której część przebiega na powierzchni.

Producent wskazuje, że konstrukcja pojazdów została dostosowana do eksploatacji na takich odcinkach.

Wszystkie składy będą wyposażone w pełną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej.

W pojazdach zostanie również zastosowany system hamowania odzyskowego. Podczas hamowania energia elektryczna będzie mogła być odzyskiwana i przekazywana z powrotem do sieci zasilającej.

Škoda Group wskazuje, że rozwiązanie to jest jednym z elementów wyposażenia wpływających na efektywność energetyczną eksploatacji pociągów.

Škoda Group o rozwoju metra w Sofii

Przedstawiciele Škoda Group zwracają uwagę na rozbudowę sieci metra w bułgarskiej stolicy, która była prowadzona w ostatnich 15 latach.

W tym okresie do sieci dołączyły dziesiątki nowych stacji.

– Metro w Sofii przeszło w ciągu ostatnich 15 lat znaczącą modernizację i rozbudowę, a do sieci dodano dziesiątki nowych stacji. Cieszymy się, że nasze pojazdy zwyciężyły w otwartym przetargu, pokonując konkurencję, i pomagają zapewnić mieszkańcom miasta niezawodny, nowoczesny i bardziej dostępny transport publiczny – powiedziała Olesea Lachi, wiceprezes Škoda Group odpowiedzialna za Europę Południową i Wschodnią.

Kontrakt na 16 nowych pociągów jest kolejnym zamówieniem realizowanym przez czeskiego producenta dla operatora Metropoliten EAD.

Osiem pociągów Škody już przewozi pasażerów w Sofii

W 2023 roku Škoda Group zdobyła wcześniejsze zamówienie na dostawę ośmiu pociągów metra dla Sofii.

Wszystkie pojazdy objęte tamtym kontraktem zostały już dostarczone i są wykorzystywane w regularnym ruchu pasażerskim.

Po uwzględnieniu obecnego zamówienia liczba pociągów metra zakontraktowanych przez Sofię w Škoda Group w ramach obu przedsięwzięć wynosi 24.

Osiem z nich już obsługuje pasażerów, natomiast kolejnych 16 ma zostać dostarczonych na podstawie umowy obejmującej zamówienie podstawowe i wykorzystane prawo opcji.

Škoda Group realizuje także inne dostawy dla Bułgarii

Zamówienia na pociągi metra są częścią działalności Škoda Group na bułgarskim rynku transportowym.

Producent dostarczał wcześniej do Sofii nowoczesne trolejbusy, a także uczestniczy w modernizacji pociągów metra w stolicy kraju.

Škoda Group realizowała również dostawy nowych pociągów kolejowych dla Bułgarii, które w komunikacie producenta zostały określone jako najnowsze i najszybsze w kraju.

Oferta firmy obejmuje między innymi tramwaje niskopodłogowe, pociągi regionalne, składy metra, autobusy elektryczne i trolejbusy, a także systemy sterowania i napędu.

Škoda Group zatrudnia około 10 tys. pracowników. Jej zakłady produkcyjne znajdują się w Czechach, Finlandii i Turcji. Firma posiada również jednostki biznesowe w Niemczech, Włoszech, Austrii, Belgii, Polsce, na Węgrzech i Ukrainie.

W 2025 roku grupa osiągnęła przychody w wysokości 1,45 mld euro oraz EBITDA na poziomie 143 mln euro. Škoda Group należy do grupy inwestycyjnej PPF.

Najnowsza umowa z Metropoliten EAD obejmuje dostawę dwukrotnie większej liczby pociągów niż kontrakt zawarty w 2023 roku. Po zrealizowaniu obecnego zamówienia w Sofii będą mogły kursować łącznie 24 składy metra dostarczone przez Škoda Group w ramach tych dwóch kontraktów.