CARGOTOR trafi do PKP PLK. Warunki uzgodnione
PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 31 grudnia 2025 roku umowę inwestycyjną, która określa warunki sprzedaży wszystkich udziałów spółki CARGOTOR.
Wartość transakcji ustalono na 28,8 mln zł, a jej finalizacja planowana jest do końca pierwszego kwartału 2026 roku. To kolejny istotny krok w procesie porządkowania struktury biznesowej Grupy Kapitałowej PKP CARGO.
Rozkład jazdy:
- Jaka jest wartość transakcji sprzedaży udziałów spółki CARGOTOR i do kiedy planowane jest jej sfinalizowanie?
- Dlaczego sprzedaż CARGOTOR jest istotnym elementem restrukturyzacji PKP CARGO S.A.?
- Jakie znaczenie dla rozwoju krajowej infrastruktury kolejowej ma przejęcie CARGOTOR przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.?
Sprzedaż CARGOTOR elementem restrukturyzacji PKP CARGO
Zbycie udziałów w spółce CARGOTOR wpisuje się w realizowany przez PKP CARGO proces restrukturyzacji, którego celem jest koncentracja na podstawowej działalności przewozowej oraz integracji łańcuchów logistycznych. Transakcja została przewidziana w Planie Restrukturyzacyjnym złożonym 30 czerwca 2025 roku i stanowi jeden z kluczowych elementów działań naprawczych spółki.
Podpisanie umowy potwierdza konsekwencję w realizacji przyjętej strategii i harmonogramu zmian. Jak podkreśla zarząd spółki, podejmowane działania mają doprowadzić do wzmocnienia pozycji rynkowej PKP CARGO oraz poprawy wyników finansowych, co jest istotne zarówno z punktu widzenia wierzycieli, jak i dalszego rozwoju spółki.
– „Realizacja transakcja sprzedaży udziałów Spółki CARGOTOR jest wskazana w złożonym w dniu 30 czerwca 2025 roku Planie Restrukturyzacyjnym. Podpisanie dzisiejszej umowy potwierdza konsekwentną politykę Spółki w realizacji działań restrukturyzacyjnych i naprawczych. Spółka systematycznie realizuje zaplanowane inicjatywy, które mają na celu wzmocnienie jej pozycji rynkowej oraz poprawę wyników finansowych, które będą podstawę uzgodnień z wierzycielami oraz stworzą możliwości rozwoju. Dzisiejszy krok jest potwierdzeniem, że Spółka ma zdolność do realizacji zaplanowanych działań z dochowaniem założonych terminów” – powiedział Michał Łotoszyński, członek Zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji ds. finansowych.
PLK przejmuje ważne aktywa infrastrukturalne
Z punktu widzenia PKP Polskich Linii Kolejowych przejęcie spółki CARGOTOR ma istotne znaczenie strategiczne. Profil działalności obu podmiotów jest zbieżny, a włączenie CARGOTOR do struktur PLK SA ma sprzyjać spójnemu i zrównoważonemu rozwojowi krajowej sieci kolejowej.
CARGOTOR zarządza infrastrukturą kolejową m.in. w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze – jednym z kluczowych punktów logistycznych w Polsce – oraz w kilkudziesięciu innych lokalizacjach na terenie kraju. Przejęcie tych aktywów wzmacnia rolę PLK jako głównego zarządcy infrastruktury kolejowej.
– „Powiększamy naszą grupę kapitałową o ważne aktywo zarządzające infrastrukturą w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze oraz w kilkudziesięciu lokalizacjach w kraju, potwierdzając tym samym wiodącą rolę Grupy PLK w rozwoju polskiej kolei” powiedział – Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PLK SA.
Rola i znaczenie spółki CARGOTOR
Spółka CARGOTOR została utworzona w 2013 roku przez PKP CARGO w celu spełnienia wymogów regulacyjnych wynikających z ustawy o transporcie kolejowym, nakazujących rozdzielenie funkcji przewoźnika i zarządcy infrastruktury. Jej podstawowym zadaniem jest zarządzanie infrastrukturą kolejową, w tym układami torowymi i bocznicami, a także komercyjne udostępnianie tej infrastruktury użytkownikom na zasadach równości i niedyskryminacji.
Przejęcie CARGOTOR przez PKP PLK oznacza dalszą konsolidację zarządzania infrastrukturą kolejową w rękach państwowego zarządcy sieci, co – zgodnie z deklaracjami stron – ma przynieść korzyści zarówno dla systemu kolejowego, jak i dla całego rynku transportu towarowego w Polsce.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok







Komentarze