GZK Rędziny poszukuje jednego autobusu z silnikiem diesla. Z opcją

Rozkład jazdy:

1. Jakie warunki musi spełniać autobus, którego zakup planuje GZK Rędziny?
2. Na czym polega opcja dodatkowego pojazdu w przetargu ogłoszonym przez GZK Rędziny?
3. Jakie kryteria będą decydować o wyborze najkorzystniejszej oferty?

Rędzińskie zamówienie zostało ogłoszone 20 sierpnia 2025 r. i dotyczy dostawy jednego nowego 12-metrowego autobusu niskopodłogowego, który ma zasilić flotę transportu publicznego. Pojazd będzie napędzany silnikiem diesla i wpisuje się w potrzeby przewozowe gminy. Zamówienie przewiduje opcję zakupu drugiego autobusu – pod warunkiem, że będzie to ten sam model i marka, co pojazd podstawowy.

Zamawiający wymaga, aby dostawca wykazał się doświadczeniem w realizacji co najmniej dwóch dostaw autobusów kategorii MAXI napędzanych olejem napędowym w ciągu ostatnich trzech lat. Dodatkowo oferent musi zapewnić serwis w pełnym zakresie, z gwarancją dojazdu z siedziby GZK Rędziny do punktu obsługi w czasie nie dłuższym niż trzy godziny. Okres obowiązywania umowy to 13 miesięcy od podpisania kontraktu. Wadium zostało określone na poziomie 60.000 PLN.

Finansowanie zamówienia nie opiera się na środkach unijnych. Wykonawca związany będzie ofertą przez 90 dni – do 22 grudnia 2025 r..

Na oferty zamawiający czeka do 24 września 2025 r., godz. 11:00, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 65% (zgodnie z dyrektywą 2014/25/UE)
✅ Unifikacja silnika spalinowego autobusu – 10%
✅ Kataforeza całopojazdowa – 10%
✅ Szyby boczne przestrzeni pasażerskiej – 10%
✅ Cykl obsługowy w zakresie wymian oleju – 5%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie SWZ: 542378-2025 – Procedura konkurencyjna

Zakupowe tło

Gminny Zakład Komunikacyjny (GZK) w Rędzinach działa od 1991 roku, kiedy to spółka przejęła lokalne przewozy po MPK i PKS Częstochowa. Jej pierwszym taborem było pięć Jelczy PR110M w barwach biało-czerwonych, później przemalowanych na charakterystyczne zielono-kremowe. W latach 2006–2010 w ramach dwóch przetargów zakupiono łącznie 10 autobusów Solaris Urbino 10, przystosowanych zarówno do tras miejskich, jak i lokalnych. Kolejny ważny krok to rok 2016, kiedy dzięki dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego GZK kupił cztery autobusy hybrydowe MAN o wartości ponad 6,3 mln PLN.

Aktualna flota to 12 pojazdów, z czego cztery to hybrydy. W 2024 roku spółka zdecydowała się także na zakup dwóch używanych autobusów Solaris Urbino 15 LE, co zwiększyło możliwości przewozowe, a w październiku testowała Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid jako potencjalny kierunek rozwoju floty.