Nowe „gwiazdy” w Pardubicach. Osiem trolejbusów Škoda-SOR 32Tr

Rozkład jazdy:

Osiem gwiazd

Trolejbusy Škoda 32Tr dostarczone do Pardubic to pojazdy o długości 12 metrów, przystosowane do standardowego miejskiego ruchu liniowego. Każdy z trolejbusów otrzymał nazwę nawiązującą do astronomii – jak Sirius czy Canopus – kontynuując tradycję nadawania pojazdom nazw związanych z historią i kulturą Pardubic.

Pojazdy mają poprawić dostępność, elastyczność i komfort w miejskim transporcie publicznym Pardubic. Pojazdy zostały zamówione w ramach przetargu ogłoszonego w 2024 roku, a jedynym oferentem była Škoda Electric. W ramach kontraktu przekazano osiem pojazdów, z których cztery wyposażono w baterie trakcyjne pozwalające na autonomiczny przejazd do 15 km poza siecią trakcyjną. Pozostałe cztery mają mniejsze baterie umożliwiające ograniczony ruch zasilany akumulatorowo.

Takie rozwiązania pozwolą DPMP lepiej reagować na wyłączenia sieci trakcyjnej i planować modernizacje linii bez potrzeby pełnego wprowadzania komunikacji zastępczej. Nowe trolejbusy są również klimatyzowane, a dla bezpieczeństwa wyposażone w system monitoringu.

Na wniosek przewoźnika pojazdy doposażono też w kamerę na pantografie, ułatwiającą kierowcy obserwację kontaktu z siecią.

Analiza ofert i budżetu

W postępowaniu wzięła udział tylko Škoda Electric, co nie przeszkodziło w realizacji zamówienia w ramach przewidzianych środków. Cena kontraktowa wyniosła 107.280.000 CZK netto, czyli ok. 131.954.400 CZK brutto (przy stawce VAT 23%). Daje to jednostkową cenę netto za jeden trolejbus na poziomie 13.410.000 CZK.

Zamówienie współfinansowane jest w 85% z funduszy Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego IROP. Wiosną 2025 roku DPMP zdecydował się rozszerzyć specyfikację o dodatkowe elementy – m.in. wspomnianą kamerę pantografu – co zwiększyło koszt zamówienia o 212.000 CZK netto.